[DAR] Atlantic Wall: D-Day (21 Army Group)

[IndiaVerde]

[yenlowang]

Yo atrasaría un poco esa defensa en el sector oeste, mientras que al otro lado iría tanteando un poco a los paracas. Magnífico AAR

[miluquitas]

La línea de defensa alemana contra los paracas birtánicos está bien (no tienen una gran pegada, pero defienden muy bien).
Hacen falta más ingenieros para atrincherar las líneas (las unidades de infantería bien colocadas debería comenzar a hacer IPs... como en C5021).
No cedería terreno salvo la zona que hay entre Ryes y Creully (justo detrás del frente hay un fantástico bocage para esperar a los británicos).

[Ostwind]

Gracias!!

Cederé un poco de terreno en la zona de Bayeux intentando optimizar el terreno y las unidades adyacentes, que dan bonos defensivos...
En Caen no me resisto a hacer ataques de tanteo sobre los paracaidistas...veo posibilidades de hacerlos retroceder...y si sale mal me retiro y conservaré efectivos, que por la mañana la 12 SS estará casi completa y en situación y la logística y el clima auguran una mañana complicada para los británicos...

[Ostwind]

En el sector de Bayeux los alemanes aprovechan la noche para reorganizar su línea de frente, consolidar alguna de sus unidades, y empezar a construir posiciones defensivas. Las tropas han separado sus posiciones de las de los británicos, lo que obligará a estos a avanzar en condiciones poco óptimas si quieren presionar a los defensores germanos.



Frente a Juno y Sword las acciones alemanas son prácticamente las mismas. Se construyen mejores posiciones defensivas y se reorganiza la línea. El desorden que se intuye en las formaciones aliadas hace prever algunas hora de relativa tranquilidad, hasta que puedan realizar ataques bien coordinados.



Al este del Orne, al norte de las posiciones de la 6ª aerotransportada, las unidades de la 711 se están empezando a acercar a los paracaidistas británicos. Aunque no sea una unidad con capacidades ofensivas demasiado buenas, su presencia supone una cierta amenaza.
Alguna unidad de la 716 que defendía cerca de la costa se está reagrupando cerca de las posiciones británicas.



Al sur de las posiciones de los paracaidistas se están produciendo muchos movimientos. La 12SS Panzer llega desde el este y las unidades de la 21 Panzer se han agrupado para intentar un asalto sobre las posiciones británicas junto con el 25 Regimiento de la 12SS, adjunto temporalmente a la primera.
En Caen se están empezando a construir atrincheramientos por si hay que defender la ciudad de los británicos.



Los combates con los paracaidistas británicos han sido muy duros. Éstos han conseguido mantener sus posiciones más hacia el este, causando algunas bajas sobre los atacantes germanos, que han decidido retirarse en el centro para evitar pérdidas mayores.
En la rivera del Orne, las unidades de la 21 Panzer bajo la dirección de su comandante Hans von Luck consiguen desalojar a los británicos de Ste-Honorine-la-Chardonnette sin sufrir muchas bajas, aunque el esfuerzo hace mella en los alemanes.



Las unidades que se habían retirado de Reviers recuperan una parte de sus condiciones al descansar durante la noche. También se ha podido remunicionar sin problemas a la artillería de la 716 que había agotado sus reservas en el sector de Juno.

Así concluye esta primera jornada de la invasión aliada de Francia en el sector del 21 Grupo de Ejércitos.
En esta imagen vemos la situación del frente completo.



Save de Vassal https://drive.google.com/file/d/1wtnqGN ... share_link

Y aquí como se ve el mapa en el espacio que tengo para jugar...



Antes de empezar el día 7 os soltaré el rollo logístico y pediré alguna decisión para los alemanes...

[Ostwind]

Hoy voy a comentar la logística aliada y los turnos de descanso, de los que el alemán deberá elegir el suyo para el día 7.

Empecemos con la logística. El 7 de Junio el jugador aliado aplica las reglas de logística completas, esto es, debe destinar una serie de recursos a transportar munición y combustible al frente para proveer a las unidades. El suministro general (pertrechos básicos como alimentación, vestimenta, munición para armas cortas, etc) se da por entregado si la unidad está a una cierta distancia de su HQ, pero como decía, para el combustible y la munición de artillería hay que destinar recursos.

Como se ha realizado un desembarco, este suministro viene desde las islas británicas junto con las tropas que van a ser desembarcadas, en el llamado sistema de tránsito naval, y estará vigente hasta que lleguen los HQ de Ejército y se construya un depósito de suministros para almacenar estos recursos.
El espacio en los barcos de transporte es limitado, así que cuantas más tropas queramos llevar a Francia, menos suministros podremos embarcar, y viceversa; y si la meteorología es muy inclemente, esta cantidad se verá de nuevo mermada.

Durante el día 7 no van a embarcar apenas unidades desde Inglaterra; suficiente trabajo hay para hacer bajar a la playa a todas las que están en espera, así que se ha cargado el máximo disponible de suministros. Aún así, hasta que no lleguen los HQ de Cuerpo, la capacidad de almacenaje de las cabezas de playa es limitada, por lo que no hay mucha munición ni combustible para forzar mucho la máquina durante el día.
Como ejemplo, para mover a pleno rendimiento todas las unidades que han desembarcado hasta el momento necesitaría 13 puntos de combustible...tengo 5...así que habrá que racionar...a quien y donde ya no lo digo...

Los alemanes siguen gastando sus recursos acumulados y durante el día no van a tener problemas de combustible; la munición de artillería ha mermado algo, pero nada serio todavía. A partir del día 8 ya entra la logística completa, y se empezarán a ver algunos problemas.

Los turnos de descanso. A partir del día 7 de junio, tras el primer arreón de la invasión, cada día habrá un turno de juego donde las unidades de primera línea descansan, reponen suministros, mandan vehículos al escalón de mantenimiento, etc.
En estos turnos las capacidades ofensivas y de movimiento en la zona de contacto de las unidades con el enemigo, se ven reducidas, a no ser que se quiera aumentar el nivel de fatiga de las tropas, lo cual no es demasiado bueno. El turno de descanso obligatorio para los aliados es el de noche, pero el alemán debe escoger uno de los turnos del día (mañana, tarde o noche). Esta elección es secreta, pero dadas las condiciones de la partida no es posible. Como aliado tengo mis planes hechos para el día en curso, independientemente del turno de descanso que realice el alemán...a lo mejor coincide con mis acciones ofensivas o no...del mismo modo el alemán puede valorar si le puede salir a cuenta descansar en un turno diurno para atacar de noche en el descanso aliado, forzando la fatiga del enemigo o posibilidad de hacer bajas o tomar objetivos si no se defiende a plena capacidad...

Y esta será la decisión para el día en curso. ¿En que turno descansa el alemán?, ¿mañana, tarde o noche?.

Comentar también que como aliado ya dispongo de más apoyo aéreo, aunque los cielos tapados por la mañana harán que no haya muchas salidas. Una parte de los recursos aéreos los he dedicado a la interdicción del movimiento alemán, pero como decía, durante la mañana la limitación de movimientos para las tropas alemanas, sin exponerse a algún ataque aéreo, es testimonial debido al mal tiempo.
En lo que al apoyo naval se refiere, el Almirantazgo no anda muy desatado, aunque de algunos barcos me ha provisto para cañonear las posiciones enemigas (1 monitor, 1 crucero pesado, 2 cruceros ligeros y 2 destructores).

Pues eso, cuando se decida el descanso alemán, empiezo el turno de mañana.

[Ostwind]

Pues el descanso será en el turno de tarde. Voy con el turno aliado...

[Ostwind]

7 Junio AM

La climatología durante la mañana será de cielos cubiertos sin lluvia, que mantendrá el terreno en estado seco.
La aviación británica realizará misiones de interdicción al movimiento de tropas enemigas, aunque la alta nubosidad dificulta esta tarea. (Las unidades motorizadas y mecanizadas alemanas serán atacadas cuando sobrepasen los 11 puntos de movimiento).

En apoyo de las tropas de tierra se disponen 1 Monitor, 1 Crucero Pesado, 2 Cruceros Ligeros y 2 Destructores. Estos últimos son asignados para bombardear las baterías de Villers-sur-Mer y Merville durante toda la jornada, lo que impedirá que puedan apoyar a las tropas alemanas en sus acciones de combate.

Los suministros de munición y combustible son muy escasos para que el contingente aliado pueda desarrollar operaciones a gran escala, pero todas las unidades intentan maximizar el uso de los recursos para avanzar hacia el interior e ir desalojando al enemigo de sus posiciones.

Al inicio de esta jornada ya se han delimitado con claridad las zonas de operaciones del XXX Cuerpo y del I Cuerpo, así como las principales unidades bajo su mando. La 6ª División Aerotransportada actúa de forma independiente de momento.



La 50 División ya ha desembarcado al completo desde Gold y se está organizando para presionar en dirección a Bayeux. En la carretera de la costa se seguirá con la limpieza de posiciones fortificadas del enemigo mientras en las vías principales de acceso a Bayeux se atacará a las unidades alemanas que bloquean el avance.

Las primeras unidades de la 49 División de Infantería ya están desembarcando y se empezarán a reunir para ocupar su zona de operaciones. Las unidades de ingenieros del XXX Cuerpo y los vehículos de ingeniería de la 79 División se están dirigiendo a las posiciones de vanguardia para apoyar el avance.



Los canadienses avanzan en paralelo al curso del Seulles hasta contactar con el enemigo. Sus principales acciones durante esta mañana serán intentar acabar con la resistencia enemiga en la posición de Douvres y eliminar a la infantería motorizada de la 21 Panzer (temporalmente bajo mando de la 716 División).
En Juno también empiezan a desembarcar tropas de la 51 División de Infantería, así como los ingenieros del I Cuerpo y los vehículos de la 79.



Ante una falta total de combustible durante esta mañana, la 3ª División de Infantería se limita a mejorar alguna de sus posiciones defensivas y a hacer avanzar a su infantería a pie hasta las posiciones de la 6ª Aerotransportada.
Todas las unidades que podían hacerlo han desembarcado en Sword. Los vehículos de la 79 División y varias unidades de Comandos y Royal Marines convergen hacia Ouistreham para acabar con la resistencia alemana en la población.

Por su parte, los paracaidistas británicos organizan un ataque para recuperar Ste-Honorine-la-Chardonnette de manos alemanas. Aunque se enfrenten a buenas unidades de la 21 Panzer, la confianza en su calidad y las unidades de apoyo de las que disponen hace que no tengan dudas en asaltar la posición.

En el norte del perímetro se atacará a los alemanes que bloquean el acceso a una zona costera con diversos puntos fuertes y la batería de Merville.



Las acciones ofensivas se suceden. La 50 División obtiene premio en todas ellas; se despeja otra posición enemiga en la carretera de la costa en dirección oeste, se elimina a una compañía de infantería con apoyo de antitanques que cerraba el paso al oeste de Creully, y se hace retroceder a un batallón del la 352 provocándole algunas bajas.
Estas acciones han tenido un coste para la infantería británica, tanto en hombres como en fatiga para las unidades que han realizado los ataques.



Los canadienses también han sacado réditos positivos de sus acciones, destruyendo el punto fuerte de Douvres y haciendo retroceder a las tropas germanas. La contrapartida se ha dado en forma de contacto serio con los 88 alemanes. Los Sherman Firefly de la 2ª Brigada Blindada canadiense y la infantería del Régiment de la Chaudière que los acompañaba han sufrido el castigo de los cañones alemanes con el resultado de algunas bajas y fatiga de combate. Los germanos se han retirado de forma ordenada y sin bajas a posiciones más retrasadas.



En el sector de la 6ª Aerotransportada, los Ox y los Royal Ulster Rifles han hecho huir a un batallón de la 716 de infantería. La diferencia de calidad entre las unidades de los dos bandos ha sido lo que ha marcado las diferencias en el combate, valga la redundancia.



La lucha por Ste-Honorine-la-Chardonnette ha sido extremadamente dura. La aviación y la marina británicas han golpeado a las unidades alemanas que ocupaban la población, causándoles la pérdida de hombres y equipo pesado.
La respuesta de la artillería autopropulsada de la 21 Panzer estacionada a las afueras de Caen no ha sido menor. Una barrera intensiva de proyectiles ha caído sobre las tropas de planeadores, provocando numerosas bajas y causando que estas compañías no se pudieran sumar al asalto de las posiciones germanas.
Asalto que finalmente ha sido rechazado por los alemanes; la dirección en la defensa del comandante von Luck ha sido clave para mantener la posición sin sufrir nuevas bajas. Los británicos se han quedado fatigados en sus posiciones de partida, protegiendo la carretera de acceso a la ubicación del mando de la División.
Los alemanes conservan esta ubicación que permite a los observadores de artillería tener control sobre el terreno despejado de las inmediaciones.



Esta es la situación general tras los ataques británicos.



Save de Vassal https://drive.google.com/file/d/1a38tqn ... share_link

No ha sido un mal turno para los británicos a pesar de las bajas, pero el combustible ha sido un problema para el redespliegue de bastantes unidades. Durante la tarde, en función del combustible que se distribuya y que algunas unidades han llegado al límite de la distancia de suministro de su HQ, veremos que acciones se plantean.

Turno para el alemán. A partir de esta mañana se pueden canibalizar algunos WN en forma de tropas y piezas de artillería para algunas unidades que estén cerca; si veo que alguno cumple las condiciones y sale más rentable que dejarlo para que los aliados lo ataquen, o fuera urgente para reponer o aumentar la capacidad de alguna unidad, lo utilizaré.
También se pueden consolidar los batallones de artillería con las baterías que hay desperdigadas por la zona (siempre que cumplan unas ciertas condiciones). Si hay alguna que las cumple, lo haré.

En cuanto a los refuerzos, tres compañías de cazacarros de la 21 Panzer llegan desde el este. Esto será todo hasta la noche.

Ha y que ver que se hace con la 12SS; ¿se ataca a los paracaidistas ya o se preparan las posiciones para hacer alguna cosa por la noche?...esto último daría a los aliados más tiempo para fortificarse y reorganizarse...
En la zona de Creully y frente a los canadienses, la cosa está algo apurada. Hay que ver si se retrasan las posiciones hasta una nueva línea defensiva, y si se abandona Creully, cuyo flanco izquierdo está comprometido. Esto permitiría unir las unidades a la defensa de Bayeux, y por lo menos el puente ha sido volado, lo que hará que hasta el día siguiente como mínimo no esté operativo (mientras llegan los ingenieros y se ponen a reconstruirlo).

Comentar que esto que jugamos es un escenario haciendo un mix con algunas reglas de campaña, y como tal, las condiciones de victoria son para el escenario que acaba el día 12 por la noche. Si se trata como si fuera la campaña, quizás se sea más conservador en algunas cosas pensando en el largo plazo, pero al no ser el caso, a lo mejor se pueden “quemar” más unidades de las previstas en vistas a conseguir los objetivos...si no ahora, en los últimos días de juego...yo lo dejo caer...

[Patxi]

A mí me joroba tener que abandonar Creully sin plantear al menos alguna pequeña dificultad a todos esos morlacos que vienen desde la costa. Vadeando ese río, la defensa hexágonos tierra adentro se antoja dificil. Habrá que seguir reculando, si, pero, ¿hasta cuándo? ¿Hasta dónde?

No he visto el frente en su conjunto. Sólo escribo por sensaciones (estoy ideando una campaña en ese mismo punto y la defensa de esa ciudad tiene un puntito personal que no tengo en el resto del frente).

[yenlowang]

Estoy con Patxi, creo que hay que plantarse en algún lado e ir presentando resistencia. Creully es un buen punto para ello. Y a los paracas... leña al mono que es de goma

[Ostwind]

Pues nada, vamos a poner a alguien a molestar en Creully...con el atrincheramiento terminado algo van a ganar defensivamente hablando...
Y el boleto le ha tocado al 642 Ost batallón de prisioneros rusos...su actuación no fue estelar en Vire, pero hicieron sudar a los canadienses...
A ver como me lo puedo montar para atacar en condiciones a los paracaidistas...

[yenlowang]

A ver como me lo puedo montar para atacar en condiciones a los paracaidistas...

Seguro que algo se te ocurrirá

[Ostwind]

A lo largo de la mañana y de manera bastante general, los alemanes reorganizan sus líneas, consolidan unidades y realizan trabajos de mejora en sus posiciones defensivas. Algunas unidades se separan de la línea de contacto con el enemigo.

En el sector de Bayeux podemos ver como las unidades de la 352 se van concentrando en dirección a la ciudad, dejando algún destacamento en las carreteras de aproximación para retrasar el avance de los británicos.
Tras finalizar los trabajos de atrincheramiento, Creully ha sido abandonado por las tropas de la 352, tomando su relevo para la defensa un batallón Ost de la 716.



Frente a las tropas de la 3ª División canadiense y la 3ª Divisón británica, los alemanes han retrasado algunas posiciones para formar una línea defensiva más coherente y han seguido adelante con los trabajos de mejora de las posiciones defensivas.
Desde Caen se van sumando algunas unidades más de la 21 Panzer.



En el norte del sector ocupado por la 6ª División aerotransportada, las tropas de la 711 y un batallón de la 716 toman posiciones en los puntos fuertes de la costa y las zonas urbanas. Son unidades con poco poder ofensivo y buscan buenas posiciones para repeler algún posible avance de los paracaidistas británicos.

Más al sur, la 12SS Panzer ya ha tomado contacto con el enemigo y va a intentar asaltar sus posiciones. La división se ha desplegado prácticamente en su totalidad y dará el relevo a la 21 Panzer en alguna zona. Esta división ha recibido los cañones autopropulsados del 200 batallón de asalto; piezas que se incorporarán a la línea de frente a la mayor brevedad posible.



Los observadores de artillería situados en Ste-Honorine-la-Chardonnette han dirigido el fuego sobre los paracaidistas que habían quedado en campo abierto en las cercanías de la población.
La descarga de proyectiles ha provocado bajas entre los británicos y su retirada al interior del bosque y la posición que ocupa su HQ.

Los asaltos sobre las posiciones británicas en el Bois de Bavent han sido durísimos. A pesar de las bajas y la fatiga de combate recibida, se sostiene la posición frente al 25 Regimiento Panzergrenadier comandado por Meyer.
Las unidades que defendían Bures no han podido mantener sus posiciones. Un asalto combinado del 26 Regimiento Panzergrenadier a las órdenes de Wunsche ha causado el pánico entre los hombres del tercer escuadrón de los Royal Engineers, que han arrastrado en su retirada a los paracaidistas.

Los germanos no han sufrido bajas de consideración, han evitado la voladura del puente ferroviario en Bures y presentan una amenaza seria para las unidades que están algo dispersas al norte del propio pueblo de Bavent.



Aquí vemos una imagen en conjunto de todo este frente,



Save de Vassal
https://drive.google.com/file/d/1owddvh ... drive_link

[Patxi]

¿Podrías grabarte la partida en formato log y comentando, al igual que lo haces aquí, cada movimiento, estrategia y tal? ¿O la juegas sobre el tablero y luego lo plasmas en el vassal?

[Ostwind]

¿Podrías grabarte la partida en formato log y comentando, al igual que lo haces aquí, cada movimiento, estrategia y tal? ¿O la juegas sobre el tablero y luego lo plasmas en el vassal?

La juego en tablero y paso la posición de las fichas a vassal. Pero puedo hacer el log siguiendo la secuencia de turno y añadir comentarios... iré dosificando los detalles, que hay mucha tela