Discrepo y puntualizo...

The operational squadrons of the 8th TFW were:
* 433d Tactical Fighter 8 December 1965 - 23 July 1974 (F-4C/D Tail Code: FG)
* 497th Tactical Fighter 8 December 1965 - 16 September 1974 (F-4C/D Tail Code: FP)
* 555th Tactical Fighter 25 February 1966 - 1 June 1968 (F-4C/D Tail Code: FY)
* 435th Tactical Fighter 5 June 1966 - 8 August 1974 (F-4D Tail Code: FO)
* 25th Tactical Fighter 25 May 1968 - 5 July 1974 (F-4D Tail Code: FA)
* 16th Special Operations 30 October 1968 - 8 December 1975 (AC-130A/E/H Tail Code: FT)
* 13th Bombardment 1 October 1970 - 24 December 1972 (B-57G Tail Code: FS/FK)
* 360th Tactical Electronic Warfare 1970 - 1972 (EC-47 Tail Code: AJ)

In June 1967, the 435th TFS deployed to Ubon. (The tail code of the 435th was "FP".)

Como vemos no tiene nada que ver los códigos con la base en la época de Vietnam. Aunque 2 unidades distintas tuvieron el mismo código.

Sobre los códigos de cola, como dije en la actualidad significan a qué base pertenecen. De hecho una misma unidad puede tener códigos distintos de cola si está destacada en dos bases distintas a la vez.

Bob Pardo empujó con su F-4 a su compañero (los dos Phantoms iban tocados por AAA enemiga) durante 88 millas hasta que ambos aviones pudieron salir de territorio enemigo. Pardo ordenó a su ala que sacara el gancho de apontaje y empujó con su parabrisas y la parte superior del morro a su amigo hasta la salvación. Los aviones se estrellaron cuando las dos tripulaciones eyectaron, fueron recogidos. Tuvieron que pasar 20 años para que les dieran la Estrella de Plata. Aquello no fue bien visto por los mandos del momento.

Dos cosas fueron precisas en esta hazaña: un magnífico avión y un piloto extraordinario por valor y pericia.

Como preveo parón en el hilo.

Vamos al método tradicional: el que conteste acertadamente sigue el hilo.

¿Qué avión es?

Tuya Rommel.

Saludossss

Top Attack (sin ver el vídeo ehh)

Sera un Javelin?

Sobrado no, es que leo tus pensamientos africanos...



Que ves??

Si, un Tigre a esos los veras antes que a los TOWs-E

Tu turno mamona.

Chino o Japones, deja que mire ...

Tipo-98 WZ-123 Chino.




Por lo menos frontal torre y cañón son idénticos.

Por cierto el TOW-E aka tow-2a (BGM-71E) es de cabeza en tandem sin mas.

El de Top attack es el F (BGM_71F) aka tow -2b.


La foto del carro esa la habia visto antes y recordaba que era asiatico, si no ni de coña






No, no es un Hummer en Irak...

Eso es.. es un Vamtac cedido a los portugueses al que le exploto un IED (dicen que 5 o6 kilitos de explosivos) en Afganistán.

Sabia que tu identificarías a tu vehículo jejejeje.


Tu turno.

Rommel escribió:

Iosef escribió:Por cierto el TOW-E aka tow-2a (BGM-71E) es de cabeza en tandem sin mas.

El de Top attack es el F (BGM_71F) aka tow -2b.

Tiquismiquis

Mira quien vino a hablar

Anda pon una foto. (ta mañana)

Es un EE-T1 Osório, brasileño. Un proyecto de MBT abandonado, la verdad es que el bicho tiene muy buena pinta.

Saludos

Apto tal vez solo para su "teatro" ???

Su teatro hace referencia a los enemigos reales y potenciales.

Y a las condiciones en las que debe luchar, tal vez allí no sea tan practico un carro mas pesado y con mas tanta pegada.

La situación suya, si es posible que sea mas complicada, pero tal vez no requiera de medios acorazados potentes y si de mas unidades helitransportadas.. cada uno ve sus necesidades.

No se, es divagar por divagar Rommel.


Un oftopic en el quiz fotografico:

Una duda que me asalta, jugando el otro dia el escenario del TOAW III, ataque a las ciudades de Ceuta y Melilla por Marruecos.. Como es el paso de unidades pesadas para reforzar a las ciudades? Se practica algo de eso? Pueden usar los Leos2 A4 y 2A6 los barcos de lineas comerciales?? O usarían el Camino Español, que a fin de cuentas pertenece al ET ??

Iosef... ¿Conoces un libro llamado "La Tierra del Sur"??