No puedo estar más en desacuerdo Haplo!

No veo que ventaja tiene que tu industria produzca 400 zeros al mes si los pilotos que tienen que llevarlos no superan un nivel de 49.
Es cierto que la industría japonesa, bien llevada, lo que no es muy dificil siempre y cuando dispongas de recursos y oil suficiente, es muy flexible y te permite autenticas barbaridades (o al menos a RAM, que le gusta ser fiel a la realidad puede parecerselas).

Los japoneses construyeron muchos modelos bastante discutibles, en los que emplearon recursos y tiempo. Aqui un jugador japonés simplemente puede ignorarlos. Dejar de construir ataudes volantes como los Ki-43Ib, Ki-36, G3M, etc..y concentrarse en los cazas y bombarderos que sabe funcionan bien.

Pero insisto, pues ya lo he dicho muchas veces, creo, para el japonés lo peor es el sistema (lamentable a mi juicio) de los reemplazos aereos.
Es imposible llevar a cabo una guerra como es debido cuando en pleno apogeo de combates y campañas, te llegan 30 pilotos entrenados al mes.
AL MES!!, Solo en el asunto de Timor en mi partida contigo perdí en tres días de combates alrededor de 100.
Sera todo lo histórico que queraís pero hace que todas esas supuestas ventajas japonesas queden en nada de nada.
¿de que sirve tener en enero del 44 disponibles unos 600 Ki-83 cuando deben ser pilotados por gente con niveles inferiores a 50? Más aun cuando deben enfrentarse a aliados montados en Spitfires VIII, Hellcats, P-38J, Corsairs!! por favor, no tienen la menor oportunidad!

El entrenamiento a base de atacar bases indefensas y demás puede paliar en algo el asunto pero poco pues para elevar el nivel se necesita que el aliado deje hacer (dudoso) y meses, meses de ataques asi antes de alcanzar un nivel de 70.

En fin, que me parece muy bien que el juego trate, en ese aspecto, de ser fiel a la realidad, pero entonces por que permite tanto en unos aspectos y nada en este en concreto que es VITAL???

Habría sido muy dificil habilitar unos escuadrones de aviones de entrenamiento donde se pudieran entrenar los pilotos para luego llenar asi las pools?? Por que digo yo, si un jugador japonés ve la que se avecina y salta de modelos obsoletos a modelos mejores no es lógico suponer que elevara el número de pilotos entrenandose????

En fin, que me crispo! como le pasa a RAM con algunos puntos de este juego que no obstante, seguiré jugando pase lo que pase...

Es que todos miramos para casa y claro, minimizamos la importancia de los puntos débiles japoneses o hacemos grande los problemas aliados.

Si no fuera por el tema de los reemplazos aéreos japoneses, tendríais una ventaja enorme.

Haplo_Patryn escribió:Otro aspecto más a favor del japonés. El japonés, cuando pierde una base o está rodeado por todas partes, no ve a sus tropas rendirse automáticamente sino que se retiran a la jungla o donse sea y permanecen ahí hasta que se les acaban las malas hierbas para comer. Eso es para reflejar el espíritu luchador japonés pero es mucha ventaja porque fastidia tomar alguna isla o atalón y ver cómo las tropas japonesas siguen combatiendo, lo que les da la opción de recuperar el objetivo de nuevo si reciben refuerzos o que puedan evacuarse y así sufrir menos bajas. El aliado cuando está rodeado o no tiene donde ir, adios muy buenas

Tenía entendido que si las tropas japonesas son derrotadas cuando están rodeadas y sin ningún lugar donde ir, en lugar de rendirse como los aliados, hacen un último shock attack... ¿No es así?

Saludos