Por cierto, estoy metiendo los datos a la hoja de Excel y en mi tabla de casa T2 me aparece en el nº 11 el Bretagne en vez del Yorkshire del Excel. Tengo repetido en el 8 y el 11 el buque Bretagne. Bueno, voy a introducir el nº 8 en el Excel como hundido por mí que es el 11 de mi tabla, para quién no le coincida mi número de hundimiento.

Localizado T1 - 73 - Leonidad M. (4600 t) en las costas británicas. Procedemos a darle caza ...

Hundido :Ok:

ENE-1940
ZONA DE PATRULLA : Islas Británicas
BUQUES HUNDIDOS : 4600t -> T1.73 - Leonidas M. (SF, 4600t)

DAÑOS : 2 meses (Mar-1940)

PROMOCIÓN AL MANDO : -
PROMOCIÓN TRIPULACION : 2/3
PROMOCION A EXPERTO : -

INFORME

06-BI --> Evento : Torpedo break loose -> Herida severa a 1 miembro de la tripulación

07-BI --> Encuentro con SF + Escolta (Leonidas m., 4600t)

* Encuentro nocturno
* Ataque sumergido a rango medio.
* Disparo de tres torpedos frontales (G7A) : I (+3d), n/a, n/a -> Hundido

* Detectado por escoltas (1 hit)
* Inundación (1)

* No detectado

* Reparaciones : Inundación

* Recargados tubos frontales con G7a.

08-Transito --> Aircraft

* Inmersión de emergencia realizada con exito (y por los pelos).

99 - Refit

* Tiempo en puerto : 2 meses (1+1 IXa)

* Recuperación de tripulación SW : 5 meses -> La tripulación es sustituida.

ENE-1940
ZONA DE PATRULLA : Costa Española
BUQUES HUNDIDOS :
34 Empress Britain 42.300T
11 Yorkshire 10.000T
59 British Reliance 7.000T

DAÑOS : 2 meses (Mar-1940)

PROMOCIÓN AL MANDO : -
PROMOCIÓN TRIPULACION : 2/3
PROMOCION A EXPERTO : -

INFORME

Transitamos hacia la costa española partiendo de la base. Los primeros días son muy tranquilos, preciosos amaneceres y ausencia de enemigos. Rodeamos las zonas más patrulladas por los aviones y destructores enemigos para alcanzar poco después las cercanías de las costas españolas donde iniciamos la patrulla en la zona.

Sin embargo las primeras horas dan paso a los días sin ver posibles víctimas. La moral de la tripulación comienza a sufrir debido a la falta de objetivos. Aunque se doblan las guardias no tenemos suerte en los días siguientes. Finalmente durante la mañana del segundo domingo vemos un enorme barco, cuando nos acercamos identificamos al Empress of Britain de de 42300 toneladas!!!! y no tiene escolta! el trasanlantico se mueve con rapidez y trazamos un rumbo de convergencia.

No quiero riesgos y nos acercamos lo máximo posible para lanzar los cuatro torpedos de proa. Los cuatro impactan provocando enormes brechas en el casco. El barco escora rápidamente y en menos de quince minutos enseña la quilla y se hunde.

Continuamos nuestra patrulla después de cargar los tubos y al atardecer encontramos un convoy formado por un pequeño carguero de 2000T, dos barcos intermedios de 4000 y 5000 toneladas y una silueta algo mayor que identificamos como Yorkshire de 10.000 toneladas. Concentramos nuestros torpedos en este último y lanzamos los 4 peces.

Los cuatro torpedos impactan sobre el buque pero sólo escuchamos tres explosiones. Esperamos escuchar el ruido de mamparos cediendo pero aunque es evidente que el buque están gravemente dañado y su andar se ha reducido a 1 o 2 nudos el sólido buque aguanta el daño y aunque retrasado sigue navegando. La escolta ni siquiera sabe de donde ha venido el ataque porque no convergen sobre nuestra posición de manera que nos preparamos para lanzar los dos torpedos de popa. El primero de ellos falla pero el segundo impacta de lleno partiendo en dos al dañado buque que se hunde en pocos minutos.

No somos detectados y esperamos a la noche para emerger. Al rematar el barco dañado hemos perdido a los barcos restantes pero al menos podemos pintar dos siluetas en la torre del IX-78.

Al amanecer descubrimos un petrolero, el British Reliance de 7000T, que navega sin escolta. Decidimos atacar en superficie con el cañón de cubierta. Fallamos los primeros tiros hasta que los impactos comienzan a caer sobre el petrolero. Los incendios se propagan con rapidez y comienza a hundirde lentamente mientras la tripulación abandona la nave.

La patrulla finaliza y regresamos sin incidencias a puerto

Vamos actualizando datos, hoy era el último día para esta patrulla nº 4. Patrulla 4º muy movida. Bastante caña nos han dado los aliados y poco tonelaje comparado con las misiones anteriores. La guerra es así de dura señores, no todo es un paseo. Avisados estamos.



Más informes al OKM:


U-100 IX-A, Iosef: No sale de puerto en esta 2ª llamada a las armas, se desestima su participación en la campaña salvo que indique lo contrario.

U-76 VII-B, Nulke: Informa el comandante del uboat que tampoco sale de puerto en esta 2ª llamada, se desestima su participación en la campaña a petición propia.

U-77 VII-A, KptLt Tiopepe: El OKM transmite mensaje al comandante del VII-A que indica que gracias a su medalla de Cruz de Caballero puede solicitar un cambio de uboat dentro de la misma clase VII. Esperamos respuesta, en caso omiso, se le seguirá asignando patrullas en el modelo VII-A. Además lleva realizadas 3 misiones con 2 éxitos.

U-67 VII-B, Kalimatias: Reporta hundimiento, fallos en la detonación de torpedos, ataque asw de destructores con averías y ascenso de su tripulación a "experta". Misiones 3, con 3 éxitos.

BUQUES HUNDIDOS : 1 - WINDSORWOOD (T7-16) 5.400 T.
DAÑOS : Sí, 3xCasco, Inundación. +2 meses en dique seco (1 + 1 por daño en casco)
PROMOCIONA LA TRIPULACION : Sí
*** 1d6 = [6] *** <kalimatias> La tripulación pasa a “Veterana”

U-71 VII-B, Karinsky: Reporta Minado en Estuario del Támesis + Patrulla en Islas Británicas con éxito. Reporta 1 hundimiento y averías por ataque de destructores enemigos. La tripulación del U-71 pasa a veterana. 3 misiones, 3 éxitos.

Buques Hundidos: 1
T7LF33 Port Gisborne de 8400Tm

Daños, en meses: 3 (incluye +1 por puesta a punto)
Promociona la tripulación: sí (veterana)

U-48 VII-B, Xabel: Reporta contactos con al menos 5 convoys enemigos. Hunde 1 buque, recibe muchos daños por parte del enemigo, consiguiendo aún así llegar a puerto. 2 misiones, 2 éxitos.

Hundidos: T3 47 A.F. Corwin 10500 tn ; T2 11 Bretagne 10000 tn.
Daños submarino: 4 daños en el casco
Tripulación: 1Wo herido grave (tirada de curación de 2 meses), mas un atripulación herida leve y KIA.
Puesta a punto Uboat: 1 mes de duración mínima + 2 meses por 1 WO herida grave + 1 mes por daños de casco = 4 meses

***OKM**** En astillero se detecta que los daños en casco son mayores de los previstos: En total 5 meses de reparaciones.
Por tanto, se le asigna un nuevo submarino - el mismo modelo porque es el más avanzado de su clase en fechas actuales, mismo distintivo y misma numeración - y requiere de 1 mes para entrenar a su nueva tripulación. Su siguiente patrulla será en el mes de Marzo de 1940. Puede retirarse comandante.

U-13 IX-A, Netskaven: Reporta hundimiento y ataques a su uboat. Tripulación gravemente herida.

Evento : Torpedo break loose -> Herida severa a 1 miembro de la tripulación

BUQUES HUNDIDOS : 4600t -> T1.73 - Leonidas M. (SF, 4600t)
DAÑOS : 2 meses (Mar-1940)
* Recuperación de tripulación SW : 5 meses -> La tripulación es sustituida.

***OKM**** Los modelo IX-A están de partida 2 meses en puesta a punto. Le corresponde comandante, 3 meses de puesta a punto. Puede retirarse.


U-78 IX-A, Dehm: Reporta 3 hundimientos, uno de ellos un trasantlántico. También informa que regresa sin daños a puerto.

ZONA DE PATRULLA : Costa Española
BUQUES HUNDIDOS :
34 Empress Britain 42.300T
11 Yorkshire 10.000T
59 British Reliance 7.000T

¡¡ Bien hecho Herr Kapitan !!


U-69 IX-A, JCarlos: Informe de su estado y posición, repito, estado y posición. No tenemos noticias de su uboat desde hace casi 30 días. Repito, estado y posición.



El OKM han notado a estas alturas de campaña varias cosas de interés:

1. Los torpedos siguen fallando más de lo deseado.
2. La moral de 2 capitanes ha bajado a niveles muy preocupants. Se les licencia permanentemente o hasta que decidan reincorporarse.
3. La suerte no ha querido acompañar a la 4º patrulla, algunos uboats regresaron a casa de vacío y casi todos con encuentros con aviones o destructores, algunos con daños en sus buques. En general, nos han dado una buena paliza los aliados.
4. Los uboats modelo IX-A a pesar de tener menos patrullas, están teniendo más éxitos relativos que la clase VII-A y -B.

Desde el OKM queremos hacerle llegar ánimo a todas las tripulaciones, suboficiales y oficiales. La campaña es larga, esperamos que todos estén a la altura de los acontecimientos.

Por eso se toma la siguiente decisión, ordenes para todos los comandantes de uboats:

La resolución de las patrullas y con el objetivo de mantener la moral alta de los comandantes, en vez de 7 días para resolver las patrullas pasará a 4. Así tenemos más participación y menos demora en terminar el primer año de campaña.

Se está preparando el orden de batalla de la misión 5º así como los comandantes y uboats que tendrán que partir al alba para sus siguientes misiones. Un poco de paciencia Ahora mismo por motivos varios, Iosef no nos acompaña en la organización, estoy gestionando todo "alone in the dark"

animo maestro!

U-69 IX-A, JCarlos sigue jugando, no ha podido por temas varios

Ánimo lordSpain, está bien que las patrullas sean más cortas, de esa forma se mantiene el interés con más facilidad.

Al OKM:

El U-77 del KptLt Tiopepe va a mantener en la medida de lo posible el modelo inicial Tipo VII A que le fue asignado al inicio de la campaña. Vamos a ver hasta donde llegamos con el. Ya le hemos cogido cariño toda la tripulacion y un servidor....

darayaraus escribió:Ánimo lordSpain, está bien que las patrullas sean más cortas, de esa forma se mantiene el interés con más facilidad.

+1

Tiopepe2 escribió:Al OKM:
El U-77 del KptLt Tiopepe va a mantener en la medida de lo posible el modelo inicial Tipo VII A que le fue asignado al inicio de la campaña. Vamos a ver hasta donde llegamos con el. Ya le hemos cogido cariño toda la tripulacion y un servidor....

Bien ahí, Tiopepe!
Uno se encariña con el bote...


Para Lord: Tómate tu tiempo, crack
Esperamos las órdenes en el embarcadero...

Mientras esperamos patrulla, os pongo otro detalle, esta vez de los counters del juego rediseñado:

en la parte frontal (Izda, salen los datos y dibujo del navio, asi como los daños y si tiene condecoracion o no, asi como la clase BB,CA,CV etc - por implementar)

en la parte trasera, salen nombre y dibujo del barco, y un codigo de color (blanco objetivo mercante, rojo escolta y naranja nave capital), asi como las toneladas, que tb las incluyo en los escoltas, pq a partir del 43 se podra a decision del capitan, hundir los escoltas, arriesgando ademas de los torpedos tan necesarios, un +1 a la deteccion si los torpedos fallan. En los barcos mercantes tb implemento unas cartas de objetivos, para escoger barco y asi se ve el tonelaje, ahorrandose la tirada de dados (que tb se puede realizar pasando de las cartas, claro)

un saludete!

Está este mod para subirlo a tabletop y gozar a saco ahí

habia pensado hacerlo para tabletop, pero ni idea, yo hare P&P pero se podria claro en tabletop

razanon escribió:habia pensado hacerlo para tabletop, pero ni idea, yo hare P&P pero se podria claro en tabletop

Se puede sí. En verano - antes me es imposible - y si quieres le mandamos, si ya lo tienes terminado

si, voy poco a poco mi intencion es para el veranito, en la piscina echarle cada dia un rato asi q quiero para el verano, tenerlo listo.

luego paso foto del twilight creo q ha quedado chulo