Que chula esa acción Kal , para recrearla con el wings of war.

Si realmente te interesa y necesitas más información sobre las unidades participantes, puedo intentar encontrarla.

Tendrá que ser después del papeo si estas criaturas con las que comparto la choza me dejan en paz. Qué pesaitos con salir, coñe.

Kal escribió:Si realmente te interesa y necesitas más información sobre las unidades participantes, puedo intentar encontrarla.

Tendrá que ser después del papeo si estas criaturas con las que comparto la choza me dejan en paz. Qué pesaitos con salir, coñe.

Mas que unidades, saber numero de cazas, modelos y condiciones en las que se desarrollo el combate, si el convoy llevaba escoltas con AA .. esas cosas sin importancia excepto para unos frikies

Según consta en "The Luftwaffe War Diaries", capítulo 4 "The Battle of Britain" el Oberst Fink, Jefe del Kampfgeschwader 2 recuerda que sobre las 13:00 horas 24 Messerschmitts picaron sobre el convoy "Booty" y fueron recibidos por fuego antiaéreo, posiblemente AA ligera a bordo de los mercantes. Y unos 40 Spitfires se enzarzaron con ellos. Pero no menciona a sus propios Do-17.

Probablemente no todos los enemigos identificados como Spitfires lo eran. Muchas veces se confundía a los Hurricanes con Spitfires; como luego pasó con los Tiger, todo carro alemán tendía a identificarse erróneamente como el más peligroso o conocido.

Seguiré buscando, tengo los datos de los escuadrones británicos que participaron pero ahora no puedo mirarlo detenidamente. Iré editando este mismo post si puedo ampliarte datos sobre el ataque o ataques que sufrió el convoy llamado "Booty" aquél día, que por cierto fue de mucho meneo en las costas británicas.

... eleven aircraft took off to patrol the convoy ‘Booty’ about twelve miles east of Clacton. Esta nota se refiere a 11 Spitfires del Grupo 11 que se enfrentaron a un Groupe de 110s (30/40 aparatos) que formó un círculo defensivo al ser atacados, sobre las 11:00 horas.

Busca en ESTE ENLACE el día 11 de agosto. Verás el mapa meteorológico y un extracto de la batalla al este de Essex.

Kal yo fui a Hendon a principios de mes especialmente para ver el 109. No me pude saltar la valla poruqe llevaba detrás a un tio que no me dejaba ni a sol ni a sombra, me debió ver cara de piloto de Emil . Y también tengo la casa llena de libros sobre el pájaro. No me animo con el CoD, lo tengo ya en preorder en Game.es la edición coleccionista o sea que cuando quieras podemos hacer misiones con él!

Perfecto, te hago de punto cuando quieras. Te reservo mi primera salida hacia Dover online. También he pedido la Edición de Coleccionista.

Guderian escribió:que yo sepa trackIR solo hay uno grande y libre, el de natural point

comprate el ultimo que haya pero no te compres la gorra de croupier, te vale cualquier gorra chula que tengas en casa, o de carniceria Pepe, da igual, si es solo para poner el cacharrito

yo en su dia me lo pedi por intelne, pero ya lo tienes por aqui en cualquier sitio, hasta en el corte inglés, por si quieres algo facil y fiable

¿Qué es eso de la gorra?
No tengo ni idea de las partes del trackIR. Supongo que hay un emisor y un receptor. Si me das un enlace al aparato en cuestión, lo agradecería. Temo comprarme el cacharro equivocado.

Me gustaría volar con gente de aquí. Ha jugado algo al IL-2 pero sin ponerlo todo al máximo de realismo. Supongo que con un par de clases me pondría al día. Eso si mi ordenador tira con el juego, claro.

censor, echa un vistazo a este vídeo. Esta tarde te contesto todas las dudas si nadie lo ha hecho para entonces.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_AO0F5sLdVM[/youtube]

ESTA TARDE.

Supongo que a estas alturas no es necesario explicar qué es o para qué sirve un TrackIR; es un dispositivo que consta de dos partes como puedes ver en el vídeo arriba; uno es el cuerpo que va situado sobre el monitor, frente a tu cabeza y el otro es un conjunto de puntos (para los TrackIR más modernos) que puedes tener en una gorra o visera o en forma de clip adosado a tus auriculares (el tío del vídeo muestra los dos tipos al principio).

Para comprar un TrackIR hoy yo recomendaría comprar el TrackIR5 que puede salir por unos 140 euros aproximadamente, gastos de envío incluídos, si lo compras en Internet con el clip para los auriculares. TrackIR es de la empresa Natural Point.

Sobre ponerte al día en un par de clases.... supongo que depende de tus niveles de experiencia y exigencia. Yo no uso un simulador si no voy a ponerlo al nivel máximo porque quiero que me ayude a simular la realidad con todas las limitaciones obvias. Si quisiera únicamente pegar tiros y hacer unas piruetas usaría una consola. A ver, entiéndeme, ni juzgo ni critico. Lo único que digo es que hay otras alternativas a comprar un programa, gastar dinero en un TiR y un joystick para terminar haciendo lo mismo que en una consola. Pero es tu dinero y tu decisión.

Si no me he explicado con claridad o necesitas cualquier cosa sobre este tema. Por aquí ando.

¿Y donde lo puedes pedir esto en España?

Si quieres decir para que te lo envíen desde España, supongo que habrá muchos sitios. La Aeroteca lo tiene a 169 más gastos de envío. Es un sitio de absoluta confianza para comprar. Lo puedo asegurar.

Shopmania los tiene a 159, supongo también que hay que sumar gastos de envío.

Estos no sé si los envían desde España.

Guderian decía que los había visto en El Corte Inglés. Yo no.

He visto en un foro reciente que alguien los había visto en el MediaMarkt de Alcalá de Guadaira (CC Los Alcores).

Yo no los encuentro en las webs de ECI o MediaMarkt.

Cuando jubile mi TiR3, que va a ser ya mismo, lo compraré a un Power Seller de eBay.

Es que en USA sale mucho mas barato, al cambio por menos de 120€, pero enviarlo directamente a España te cobran un monton y se queda practicamente en lo mismo... Asi que seguramente me espera al verano que viene mi hermana desde LA , lo compre alli y que me lo traiga ella

en Castellana lo he visto, mañana os lo confirmo si me paso por allí

valia como 140 ñapos, creo

Hola Kal. Gracias por la información.
Sé bien lo que es un simulador y un arcade. Precisamente lo que yo quiero es aprender a volar en un simulador lo más realista posible. No he jugado nunca en plan realista total, pero ya sé lo que me espera. He estado leyendo bastante sobre el vuelo real. Conceptos como el torque, los Gs, mezcla de combustible, pérdida, tiro con deflexión, etc. no me son desconocidos. Además, mi padre tenía el título de piloto privado y me llevó a dar alguna vuelta en avioneta. Todavía tengo sus cintas de instrucción guardadas. Coño, si yo de pequeño quería ser piloto .

Busco alguien que me enseñe porque aprender en solitario es tremendamente frustrante. Tardé horas en averiguar que en el IL-2, para despegar de un portaaviones, había que quitar las zapatas de las ruedas. Y fui incapaz de trimar el puñetero avión ni una sola vez.
Vamos, que sé que este juego no es un Ace Combat. De hecho esos arcades no me gustan nada.
Por otro lado tengo mucha habilidad con los mandos. Así que cuando haya interiorizado los conceptos necesarios sólo tendré que entrenarme. Y tengo tiempo y ganas de sobra.

He visto otro aparato de detección de movimiento que hace que al moverte físicamente se vea reflejado en la pantalla, como si estuvieras dentro de una cabina. Supongo que es necesario para que la sensación sea lo más realista posible.
Aunque me temo que lo que me vaya a fallar sea el PC.

Claro, es que los simuladores pueden ser muy frustrantes porque no queremos pasarnos horas aprendiendo a volar, que es, como sabes por tu padre, una cosa complicada. Y no es sólo volar es que además tienes que evitar que te maten.

Hay montones de escuadrones en España (por el idioma) que estarán encantados de acompañarte en ese proceso. Prueba con escuadrón69; están en google y creo que dan clases. Yo no puedo comprometerme a nada. Ni siquiera sé dónde voy a dormir mañana.

Ánimo.

Acabo de calcularlo ya bien y comprandolo en USA, enviandolo a LA, al cambio del dolar actual, sale 119€ transporte incluido... Me espero al verano, sin duda!