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Galahad78 escribió:Una pregunta fremen, ¿colocas a los CVE en los grupos anfibios? ¿Se les aplica la regla que dice (creo recordar) que los portaaviones en hex con base terrestre ponen en el aire la mitad de la CAP? ¿O eso es sólo para bases aliadas?

Si, los pongo en la misma TF y si, esa regla se aplica a todos. Lo lógico es separar a esos CVE justo cuando ya estas llegando al hex de destino para evitar la penalización. Normalmente los dejo justo a un hex cubiertos por algunos destructores.

Excelente prosa, se nota que las lecturas de De la Sierra te han resultado de provecho. Me lo he leido del tiron....

Te sigo...

Muy buen relato fremen. A ver si nos deleitas con un AAR de tu próxima partida PBEM, que siempre da mas juego que la IA.

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Galahad78 escribió:Una pregunta fremen, ¿cómo entrenas la habilidad NavT de tus pilotos?

Pones a entrenar pilotos en aviones con torpedos entrenando naval attack.

patadams escribió:

Galahad78 escribió:Una pregunta fremen, ¿cómo entrenas la habilidad NavT de tus pilotos?

Pones a entrenar pilotos en aviones con torpedos entrenando naval attack.

Pues si, eso y las misiones de combate son la única forma que conozco.

patadams escribió:Muy buen relato fremen. A ver si nos deleitas con un AAR de tu próxima partida PBEM, que siempre da mas juego que la IA.

No prometo nada. Jugar ya consume mucho tiempo. Veremos.

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Galahad78 escribió:

patadams escribió:

Galahad78 escribió:Una pregunta fremen, ¿cómo entrenas la habilidad NavT de tus pilotos?

Pones a entrenar pilotos en aviones con torpedos entrenando naval attack.

¿La altitud a la que entrenan tiene algo que ver? ¿O da igual que entrenen a 10.000 pies mientras lleven torpedos? Esa era en realidad mi pregunta, que me explico como un libro cerrado

Yo los suelo poner a 12000 pies, pero creo que la altura no influye en el entrenamiento de NavalT.

Las perdidas fueron terribles para la usaaf pero insistenibles para los nipones.

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