Bueno, el avion se volatilizo o no?
Porque esto no parece de un chevrolet.



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Esa es logicamente la explicacion mas posible. Que todo sea un montaje.
La discusion viene si no lo es.

Ya veo que no te has visto el video Iosef, la teoria del documental no tiene precio. El documental pone en solfa absolutamente todo lo que paso el 11-S, no solo lo del pentagono. Yo me he ceñido a este porque es lo que me resulta mas inexplicable, para lo demas ya tengo posibles teorias para rebatirlo o ponerlo en duda

Insisto en que el que se maneje con el ingles lo vea

Para ver si te meto el gusanillo y te animas, te adelanto respecto al vuelo en el que los pasajeros se rebelaron, que segun el documental, ese avion no se estrello sino que aterrizo, digamos, a escondidas. Y que logicamente no hobo ninguna rebelion porque no estaba secuestrado
Creo que es la parte mas inverosimil del documental ( dentro del tono general ). Pero aporta algunas supuestas pruebas que como no soy ningun versado en la materia, pues una ligera sombra de duda te generan
Ej: Parece ser que las llamadas de los pasajeros a sus familiares se entrecortaron infinidad de veces (ojo, no que ellos colgasen y volviesen a llamar)
El documental presenta un supuesto experimento cientifico que demuestra que a esa altura, la posibilidad de fallo en las llamadas era irrisoria
Pone como muestra el tono y el contenido de algunas de las llamadas, ej 2, en una, un pasajero llama a su madre y tras el hola mama, se identifica con nombre y apellidos. En fin lo dicho todo traido muy por los pelos porque el documental tiene clarisimo a donde quiere llegar
Pero tiene miga

Aun asi, hazme dos favores Iosef. Miratelo ,y segundo, A VER SI JUEGAS LA PARTIDA CON TRISME QUE LE TIENES ABANDONADO, COÑE
Es coña, cuando puedas

Saludos

Para ese trozo tambien tienen su correspondiente explicacion

Ponte a verlo de una vez

Saludos

Por cierto a ver si eres capaz de encontrar otra fotografia que no sea esa con algun otro resto del avion
Si no es de alguien con el trozo en la mano, no creo que encuentres mas de 4 para las que el documental tiene su teoria propia.
una de ellas seria muy interesante que la vieses porque creo que tu estas muy puesto en el tema y podrias quitarles la razon ( o darsela) si la vieses

Coño, k bueno!!! un kamizake japones!!!

Beren escribió:Coño, k bueno!!! un kamizake japones!!!

Un kamizake? eso que es ? Un tio que se suicida a base de beberse todas las botellas de sake de un avion de Japan airlines?

Pavia, mira a ver si me dices que foto es esa y uno con sus limitados conocimientos te dara su opinion.( que estara muy lejos de la realidad )

Uff, soy un negao tremendo para lo de subir imagenes
Si te saltas la introduccion, los primeros 20 minutos son los que deben estar dedicados a lo del pentagono
Aparece la foto de una parte de un motor, que ellos identifican creo como de un avion militar, y no desde luego con la de un 757

A ver si le puedes echar un vistazo, de todos modos a ver si la encuentro por la red y al menos te pongo el enlace

Saludos

Aparece la foto de una parte de un motor, que ellos identifican creo como de un avion militar, y no desde luego con la de un 757

Eso es una APU (Auxiliary Power Unit) que se utiliza para cebar los motores en tierra y permitir el arranque en frio sin asistencia de tierra. Es como un motor pero simplificado.

Ahroa en serio, de k compañia era el boeing?

Es k viendo esos restos lo primero k me viene a la mente es un avion japones...

American Airlines.

tienen un circulo rojo o algo parecido como simbolo?

no parece k sea ese simbolo no?

Y este sera el del mueble bar cargado de sake listo para hacer el kami-sake (suicido alcoholico licor de arroz mediante)

Beren lo que se aprecia en ese trozo de metal retorcido (una gondola de un motor?) es dos de las franjas de AA y el resto del fuselaje en aluminio sin pintar tambien tipico de esa compañia.

Joder lo que me ha costado

Mira en 9-11 Research

En las que pone photos of an engine rotor a ver que te parece

De paso miralas todas, tambien aparece una que el documental afirma que no se corresponde con el 757, es la primera de aircraft pieces

A ver los de aeronauticas que salgan del tiesto

Saludos