Pues llego tarde pero es toda una figura a destacar y practicamente nada conocida:

Don Antonio Barceló.

La Armada le tiene dedicada una clase de Patrulleros, los Patrulleros de clase Barceló.

Y yo le dedico también a "En Toni" todos mis escasos copazos, Barceló con zumo de piña.

Saludos

Muy bien, y coincido contigo kal de que si en España se estudiase historia, este pais sería otra cosa.

Su turno señor.

Otro que tal baila. Uno de nuestros Cook.

Alejandro Malaspina... Otro de los grandes...

En el mundo, de los grandes. Y aquí... ya ves.

Su turno, Almirante.

Este barco tiene una curiosa historia...



Nota : Sirvió bajo 2 banderas.

Batalla del Cabo de San Vicente
San José: Este fue el único de los cuatro navíos capturados que tras su reparación estuvo en servicio activo como buque de la Royal Navy, bajo su nombre original como HMS San Josef. Fue de los navíos más grandes que tuvieron los británicos en su marina durante una época. Fue ampliamente utilizado como buque insignia debido a su fortaleza y buena maniobrabilidad a pesar de su tamaño. Brevemente resumimos su vida operativa como navío británico:
- Tras la batalla es llevado a Lisboa para poco después pasar a Plymouth para ser reparado.
- En 1801 es brevemente buque insignia de Nelson, quien quedó emplazado en la escuadra de Jervis el 28 de enero, en Plymouth. El 18 de febrero Nelson deja el navío y es mandado por el capitán William Wolesley, donde izaría su insignia el Vicealmirante W. Cornwallis, quedando encuadrado en la flota del Canal.
- El 9 de enero de 1802 pasa a Plymouth para el pago de salarios de 6 meses. Tras la Paz de Amiens el 27 de marzo es desarmado y puesto en reserva y su tripulación despedida.
- En 1803 es armado de nuevo con motivo de la guerra contra Francia. Es mandado por el capitán John Tremayne Rodd y es insignia del Vicealmirante Sir Charles Cotton. El 12 de octubre se une a la flota del Canal.
- Navega constantemente con la flota del Canal y en febrero de 1804 vuelve brevemente a Plymouth para volver con la flota al poco tiempo tras reabastecerse.
- En 1805 su capitán es Tristram Robert Ricketts, siguiendo en la flota del Canal.
- En otoño de 1807 entra en Plymouth para reparaciones.
- En 1809 se encuentra cerca de Scheldt.
- En 1810 está en el Mediterráneo.
- En 1811 su capitán es George M'Kinley. Sirve en el Mediterráneo y en el Canal hasta la muerte del Almirante de la flota del Canal el 23 de febrero de 1812. El Almirante Lord Keith es designado su sustituto e iza su insignia en el HMS San Josef . A su mando tiene 15 navíos de línea, 14 fragatas, 6 goletas y bergantines y 3 cutters.
- En 1813 está bajo el mando del Capitán Henry Bouchier. El navío se encuentra desarmándose en Plymouth y debido a un accidente casi se incendia. Poco después Bouchier es sustituído por el capitán William Srewart e iza su insignia el Vicealmirante Richard Foote.
- El 14 de noviembre de 1813 estando de bloqueo en Tolón y aprovechando vientos propicios se escapan 14 navíos de línea y 7 fragatas franceses. A bordo del HMS San Josef son heridos el Teniente Clarke, R.M. y al guardamarina de señales William Cuppage, perdiendo ambos una pierna debido a un disparo lejano de uno de los navíos franceses.
- En 1837 es designado como buque de entrenamiento para artilleros en Plymouth. Su Capitán John Hancock
- En 1838 su Capitán es Joseph Tayler.
- En 1841 su Capitán es Frederick Burgoyne.
- En 1846 el navío pasa a la reserva.
- En 1849 es vendido.

TODO A BABOR. HISTORIA NAVAL

Su turno

Donde estoy??

iba a decir un BMR pero esto es muuucho mas amplio

un BRDM-2?

NO
Sustituto de este "pepino"

Mas...

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Pandur II Portugues