No estoy del todo seguro si este post puede ir aquí o no, pero si es que no, ruego a los moderadores lo muevan por favor. Bueno la pregunta. Imaginad un piloto de la armada japonesa, un piloto de caza para más señas. En que batallas pudo haber participado sin solaparse unas con otras? Por ejemplo, podía estar en Pearl pero no atacando las Filipinas al mismo tiempo, pongamos por ejemplo que estaba en Pearl, y después? En que batallas pudo andar metido entre Pearl y Midway? Después lo imagino basado en tierra en Rabaul, hasta que se empieze a retirar para Japón, pero mientras tanto? Entre Rabalu y las batllas de Iwo y Okinawa que sitios pudo visitar un piloto japonés?
Alguna idea?
Gracias!

En la web combinedfleet.com tienes la historia operacional de la marina japonesa. Este es el enlace directo para la KB, pincha en cada uno de los portaaviones

http://www.combinedfleet.com/cvlist.htm#intro

Stratos escribió:No estoy del todo seguro si este post puede ir aquí o no, pero si es que no, ruego a los moderadores lo muevan por favor. Bueno la pregunta. Imaginad un piloto de la armada japonesa, un piloto de caza para más señas. En que batallas pudo haber participado sin solaparse unas con otras? Por ejemplo, podía estar en Pearl pero no atacando las Filipinas al mismo tiempo, pongamos por ejemplo que estaba en Pearl, y después? En que batallas pudo andar metido entre Pearl y Midway? Después lo imagino basado en tierra en Rabaul, hasta que se empieze a retirar para Japón, pero mientras tanto? Entre Rabalu y las batllas de Iwo y Okinawa que sitios pudo visitar un piloto japonés?
Alguna idea?
Gracias!

Hola Stratos

Yo seguiria el consejo de Nikel de visitar alguna pagina que incluya las TROM (Tabular Record of Movement), de todos modos, si te sirve como referencia

CARDIV 1 (AKAGI-KAGA) Pearl Harbor - apoyo a la invasión de Rabaul - Darwin (ataque aéreo) - apoyo aéreo en Davao - Apoyo a la invasión de Java - raid en el Indico contra Ceylan (solo el Akagi, el KAGA estaba en reparaciones)- Persecución de los CV americanos que intervienen en el raid de Doolitle y finalmente muerte en Midway.

De todos modos, el énfasis de las operaciones de la Flota Combinada entre el raid sorpresa contra Pearl Harbour y la derrota de Midway practicamente se encuentra entre los meses de Febrero y Marzo en las operaciones aeronavales contra las Indias Orientales neerlandesas. A Davao fueron transferidas las Flotillas Aéreas 21 y 23 de las Fuerzas aéreas de la Armada Imperial en Enero para apoyar las operaciones de las 2ª Kantai, mientras que la 22 flotilla Aérea (Mihoro y Genzan Daitais) apoyaban las operaciones en las DEI Centrales. Los Kaga, Akagi, Hiryu y Soryu junto con el Ryujo y el Zuiho intervinieron en todas las operaciones trascendentes. Previamente Rabaul, Kavieng, Lae y Salamaua habian recibido las visitas de los CV de las CARDIV1 y 5. La CARDIV 2 mientras operaba junto al Zuiho contra Ambon. Una vez concluido este primer ciclo de operaciones, las CARDIV 1 y 2 tornaron su atención contra Darwin, y a partir de aki 1ª Koku-Kantai centró su atención en las rutas de retirada enemigas al sur de Java donde hundirían 6 buques enemigos entre el dia 27 de febrero y el 2 de marzo antes de proceder a atacar ferozmente el puerto de evacuación de Tjilitjap, el dia 5 de marzo de 1942. Tras la caida de Java, el 1º Koku Kantai se dirigo a Staring Bay (lo que en el mapa sería Kendari), donde se aprovisona y se divide. HIJMS Kaga pone pora a Japón y el HIJMS AKAGI se une a los HIJMS Zuikaku y HIJMS Shokaku procedentes de los mares del sur.

La CARDIV 2 tambien intervino en la operación (segunda) contra la isla Wake mientras retornaba a la Metropoli tras los ataques a P.Harbour. De todos modos me he extendido algo más con la CARDIV 1 y las operaciones en las DEI para que te hagas un cuadro más correcto que el que habitualmente se hacen los profanos pensando solo en enfrentamientos en aguas abiertas en el oceáno Pacífico contra los norteámericanos (contra los que no habría ningun encontronazo hasta Mayo en el Mar del Coral, cuando debido a cierta falta de planificación en los límites del perímetro las intenciones del IJA chocaron amargamente con las de la IJN y el punto de acuerdo pretendia sellar el destino de Port Moresby y las Salomón)

Espero ayude
Salud2
ramón

Para poder responder a la pregunta de Stratos, antes se debería dilucidar si se trata de un piloto embarcado o perteneciente a una unidad aérea de la Armada con base en tierra.

Es que tanto unos como otros combatieron en lugares muy diferentes...