Cuando estaba recopilando información sobre los tanques norteamericanos en CMAK, me he encontrado con que algunos modelos se diferencian en algo llamado "HVSS". Por ejemplo, hay un Sherman M4A3(76)W y un M4A3(76)W HVSS.

¿En qué consiste el HVSS? Creo que tiene que ver con las orugas o la suspensión del tanque, pero no estoy seguro. En el juego, los dos modelos se diferencian en la presión que ejercen sobre el terreno. Imagino que puede ser una ventaja sobre la arena del desierto pero, repito, estoy bastante despistado sobre el tema.

Estás cerca. No me acuerdo los detalles, pero el HVSS es un sistema de suspensión un poco mejor que llevaban algunos modelos de Sherman.

Efectivamente, las siglas HVSS hacian referencia a un nuevo tipo de suspension. Cito:

" Sistema de suspension que utilizaba orugas mas anchas, con diente central y bogies con ballestas espirales horizontales" ,

Sherman britanicos, Osprey.

Lo unico que entiendo es lo de orugas anchas , asi que es logico la disminucion de la fuerza ejercida sobre el terreno.

Saludos.

Quién no conoce el VHS? Quien no tiene o ha tenido un video con VHS? Pues en los tanques, he de suponer que es lo mismo. Es decir, tanques con video VHS, la segunda S podría ser un añadido de la inteligencia americana.

Espero sepas disculpar esta gracia tan mala.

Pido perdón.

kalvera escribió:Quién no conoce el VHS? Quien no tiene o ha tenido un video con VHS? Pues en los tanques, he de suponer que es lo mismo. Es decir, tanques con video VHS, la segunda S podría ser un añadido de la inteligencia americana.

Espero sepas disculpar esta gracia tan mala.

Pido perdón.

Que me parto, Ferran....jajajajaja

Vale, después de lo que me habéis comentado, he buscado más sobre suspensiones de tanques y esto es lo que he visto. HVSS es Horizontal Volute Spring Suspension, y fue una evolución del sistema de suspensión VVSS (SUPONGO que Vertical Volute Spring Suspension).

Aquí tenéis dos esquemas, el primero de un Sherman sobre una suspensión normal (supongo que VVSS)

http://www.onwar.com/tanks/usa/profiles/fpm4a276w.htm

y el siguiente sobre HVSS

http://www.onwar.com/tanks/usa/profiles/fpm4a376w.htm

El que lleva HVSS tiene unas cadenas mucho más anchas (el doble, si el dibujo es exacto). Es posible que lo de "diente central" se refiera a lo que hay en medio de la oruga (se ve en la vista frontal)

Además, el sistema de suspensión de los "bogies" (las ruedecitas de dentro de la oruga) es distinto. Imagino que las "ballestas espirales horizontales" se referirá a ese sistema de suspensión. Hay un tipo de muelle formado por varias láminas de metal que se usa como suspensión en vehículos pesados. En la página http://www.efunda.com/designstandards/s ... uction.cfm , aparece como "Laminated Leaf Spring". Puede que el del tanque sea algo similar.

PD1 Kalvera, eso no se hace Llega uno a casa a las 3 de la mañana, con 5 cervezas en el cuerpo, y cuando lee una chorrada así las carcajadas se oyen en toda la calle.

PD2 He encontrado un artículo muy curioso sobre el montaje de las cadenas de los Sherman. Si a alguien le interesa, echadle un vistazo a http://web.inter.nl.net/users/spoelstra/g104/track.htm