[AAR CMANO] EL Águila roja del Adriático.

[cezeta]

Gracias Stratos.
Finalizado el anterior escenario, ya tengo listo el siguiente

Durante toda la mañana, desde el cuartel general de emergencia, localizado en un emplazamiento secreto en las proximidades de Tirana, Alia ha intentado sin éxito contactar con el primer ministro yugoslavo Aleksandar Mitrović, que desde la dimisión del croata Ante Markovic, ejerce en funciones. Tampoco ha tenido éxito con Slobodan Milosevic. Tras esto, se ha establecido comunicación con Franco Tudjman (lider Croata) y Alija Izetbegović (lider bosnio) para establecer los canales de comunicación de una colaboración tripartita.

Hace 5 horas, el todavía presidente de la república socialista federativa de Serbia, Milosevic ha hecho una declaración en la cual, indica que se van a tomar medidas contra los rebeldes kosovares que buscan dar un golde de estado en la provincia. Por ello, ha suspendido completamente los poderes de la provincia y puesto bajo ley marcial. Ha indicado que Albania es uno de los conspiradores internacionales, junto a Alemania y Estados Unidos para el desmembramiento de Yugoslavia.

El mismo personaje que tras una década diseminando la semilla de la xenofobia y la rabia, ha ido demoliendo los cimientos del estado creado por Tito se autoerige como defensor de la patria yugoslava. El zorro esta cuidando del gallinero. Como ya se comentó, maniobró para hacerse cargo de 4 de los 8 votos del consejo federal, con la finalidad de controlar y poder designar al presidente de la República Socialista Federal de Yugoslavia. En 1990 consiguió la disolución de la liga comunista yugoslava, el partido comunista que regia el país desde 1945 gracias al auge de los nacionalismos y finalmente, una disputa entre las delegaciones serbia y eslovena en el 14º congreso de la Liga. A igual que en el consejo federal, Milosevic controlaba la mitad de los votos. Finalmente, nada habría sido posible sin tener el control de las fuerzas armadas. Lenta pero inexorablemente han ido expulsando de las fuerzas armadas al resto de nacionales, quedando los serbios en los puestos clave. Hasta ahora, se desconocía si el JRV actuaba bajo la cadena de mando yugoslava, todavía existente, aunque inoperante y en descomposición. Tras el informe de los servicios secretos, no cabe de duda de quien está detrás.

El ejecutivo de Alia y el estado mayor de las fuerzas armadas han estado preparando la respuesta política y militar al ataque serbio. Durante los últimos años, Albania ha estado apoyando indirectamente a los albano-kosovares mediante el envío de equipo logístico y refugio en el país. Con una extensa red de contactos en toda la provincia, Alia ha sido testigo excepcional de los desmanes serbios en la provincia autónoma. Es hora de liberar a nuestros hermanos.

Las fuerzas armadas yugoslavas como tal, son una máquina bélica excepcional que ejerceria la disuasión convencional de forma efectiva contra la OTAN incluso, que decir contra la pequeña Albania que esta en proceso de modernización de su brazo militar. En cambio, tras casi un año de guerra civil, el otrora poderoso ejército yugoslavo no es ni la sombra de lo fue apenas 4 años antes. Parte de la flota del JRV ha quedado en manos croatas. Los eslovenos también han retenido parte del equipamiento del KoV (ejercito de tierra federal) que estaba basado en Eslovenia. Según nuestras estimaciones, casi la mitad de la flota de caza yugoslava ha quedado destruida o no operativa. El 60% de la flota de ataque ha sido destruida. Todavia retienen un imponente arsenal de misiles y piezas AA. Lo mas probable es que ahora pasen a la defensiva y seamos nosotros quienes tengamos que llamar a la puerta.

Además tenemos indicios de que el imponente centro de mando y control de la defensa aérea yugoslava ubicado en el monte Plješevica esta siendo abandonado. La localidad mas cerana es Bihac, en zona bosnia, mientras que parte del complejo se encuentra en territorio croata. Entre las instalaciones se cuenta la espectacular base aérea subterránea de Zeljava (complejo subterráneo KLEK) que hospedaba 3 escuadrones de MiG (124. LAE y 125. LAE equipados con MiG-21Bis además del escuadrón de reconocimiento, 352. IAE, equipado con MiG-21R). En la cima de la montaña se ubica un radar de vigilancia y control aéreo denominado Celopek. Según la información disponible, Zeljava es el centro neurálgico de la defensa aérea yugoslava y la joya de la corona de la defensa aerea yugoslava. Hace semanas que el 124. LAE se ha reubicado en Slatina (Pristina).


La base aérea subterránea de Zeljava en los buenos tiempos. Se muestra orgulloso un MiG-21PFM posiblemente en los años setenta.

El 7 de enero, un MiG-21Bis despachado desde Zeljava derriba un AB-206L italiano de la misión de monitorización de la comunidad Europea (ECMM). Esto hizo dimitir al ministro de defensa yugoslavo Veljko Kadijević. Kadijević, en el puesto desde 1988 buscaba ante todo la unidad yugoslava y su dimisión marca el final de una etapa. Durante su gestión, las tropas federales se han mostrado todavía leales a Yugoslavia aunque se han producido masacres como la de Vukovar (Croacia) en la cual estaban presentes tropas del JNA bajo su mando. Sin él, las tropas federales no parecen ya actual en defensa de un país que todo el mundo da por desaparecido de las páginas de la historia. El legado de Tito y toda la sangre vertida durante la lucha contra el nazismo será olvidada y cubierta por una nueva capa de sangre fresca.

Los objetivos de nuestra campaña va a ser la liberación de la provincia serbia de Kosovo. Para ello, nuestro objetivo será la destrucción de las vías de comunicación terrestres con Serbia. La ciudad serbia mas cercana es Nis que dispone de grandes guarniciones militares, nudos ferroviarios y una base aérea, la cual es la casa de 712. POHE (escuadrón de helicópteros de ataque) equipados con SOKO SA-342L Gazelle (equipados con mísiles antitanque soviéticos). Además atacaremos los objetivos militares serbios dentro de Kosovo. Todo esto en apoyo de la insurgencia kosovar.

Helicópteros del 3780 Regimiento de Helicopteros realizaran misiles de apoyo logistico e infiltración de unidades de enlace, saboteadores y unidades militares tras las lineas enemigas. Para ello, la tarea mas complicada será la de inutilizar la base aérea de Slatina que hospeda dos escuadrones de Caza. El primer paso empieza por noquear la defensa aérea y antiaérea yugoslava en la zona de operaciones.

Además, para fijar a las unidades yugoslavas en Montenegro, realizaremos una maniobra de diversión a través de la zona sur del lago Skhodres e intentaremos realizar un avance sobre Titogrado (Podgorica) aunque es un objetivo secundario.

[Stratos]

Las fotos son la caña! Dales guerra a los serbios!!

[cezeta]

A las 15:15 se da el pistoletazo de salida al contraataque albanés. El alto mando ha planificado cuidadosamente el ataque. Debemos minimizar al máximo las bajas de la fuerza aérea, dado que sin ella, no podríamos rechazar un ataque serbio en terreno llano (sector del lago Skhodres).

Se han establecido 2 patrullas aéreas de combate sobre Kosovo y vamos a realizar las primeras misiones en apoyo de los kosovares.

Se han designado como objetivos de categoría 1 a los puentes en la localidad de Podujevë, que está en la carretera que conecta Nis con Pristina. Al ser un objetivo dentro del pueblo, se atacarán con los mísiles J-25ML de guía láser para minimizar bajas civiles. Con esto evitaremos que las unidades acantonadas en Nis puedan ir en socorro de las unidades destacadas en Kosovo.

También se van a atacar, esta vez, con bombas FAB-500 de 500 kg los puentes También se van a atacar, esta vez, con bombas FAB-500 de 500 kg los puentes ferroviarios de la linea Belgrado- Pristina que están al norte de Mitrovice.

Mientras tanto una patrulla SEAD (Supresión de la Defensa Aérea Enemiga) vigilara contra la iluminación de los radares enemigos.



A las 15:23 todo el mundo esta expectante. El grupo de ataque atraviesa la frontera kosovar. A los pocos segundos ya se detectan los primeros objetos.



La patrulla de Fulcrums se lanza al ataque y despacha sendos Alamo-A a cumplir la misión. Sendos misiles fallan sus objetivos por lo que los Fulcrum vuelven a lanzar una pareja de R-27R de guía radar semiactiva (SARH). Esta vez uno de los serbios cae derribado mientras el otro logra esquivar el segundo misil. FInalmente el segundo objeto serbio cae abatido gracias al R-73 Archer de guia infrarroja. Pero esto no acaba aqui. Al este de Kosovo se han detectado otros dos objetos. Esta vez se intentará que sean los Flogger de Patrulla quienes ataquen a esta nueva pareja mas allá del alcance visual (BVR).

Antes de que ocurra tan esperando lance, en Slatina un radar asociado a una batería 2K12E Kvadrat, mas conocida como 'SA-6 Gainful' se enciende y engancha a aeronaves albanesas. Lanza dos misiles que se pierden en la inmensidad de la atmósfera.



Podemos ver como en torno a Slatina se cierne la acción. La bateria antiaérea lanza una nueva andanada que falla el objetivo por muy poco. EL misil antirradiación (ARM) impacta sobre el radar aunque no lo deja inutilizado por lo que sigue operando. Mientras tanto, otros dos MiG-21Bis han salido desde Slatina. Los Flogger lanzan primero gracias a sus misiles R-24MR Apex E de alcance medio. De los cuatro Apex E, uno alcanza al objetivo mas peligroso que pretendia flanquear al grupo albanés para ponerse a la cola de los fulcrum. Otro dos caen abatidos por los Fulcrum gracias a los inestimables R-73.

Es entonces cuando otra bateria de SA-6 se activa en Pristina, al norte de la base aérea de Slatina y lanza 2 misiles contra los fulcrum. La patrula SEAD detecta las emisiones y lanza otro misil ARM J28 (AS-9 Kyle en código OTAN) contra la batería e impacta en ella antes de que la bateria deje de irradiar el espacio radioeléctrico

Los aviones en patrulla vuelven a sus bases tras agotar sus misíles. Continua su curso la misión de ataque contra los puentes ferroviarios de la zona norte. Ya no se detecta actividad enemiga salvo la lejana patrulla de defensa de Belgrado.

Los Sujoi Su-22M4K consiguen lanzar sus bombas FAB-500M-54 y alcanzan uno de los puentes. No consiguen destruirlo pero lo dejan muy mal parado. La estructura metálica es un amasijo de hierros que apenas se tiene en pie. Su escolta se ha puesto en modo de ataque. Dos Fishbed han despegado de Sjenica, la base mas cercana al objetivo de los Sujoi. Debido a que estos cazas ya gastaron sus misiles BVR enviamos tambien a la patrulla aérea de Kosovo. Gracias a su potente radar, los FLogger consiguen ventaja tactica y lanzan sendos archer. Un acierta pero el otro falla. Los Flogger de la patrulla lanzan un R-24MR para obligar al Bis serbio ponerse a la defensiva y no buscar las seis de la formación albanesa. Se lanzan una pareja de Apex E de los cuales el primero borra del cielo al avión enemigo.



Pero los serbios no dan tregua. Los Sujoi siguen volviendo a base cuando otros 2 Bis salen de Slatina. Damos la orden de que despeguen dos MiG-29B de Gjader para proveer de escolta aérea a dos Sujoi que vuelven a la zona de combate para acabar con las baterías de SA-6 (2 confirmadas en la zona de operaciones). Mientras tanto, los Flogger de patrulla se lanzan al ataque. Los Bis pretenden atacar a los Fitter. Gracias a que los Flogger disponen todavía de 2 misiles BVR. Lanzan el ataque obligando a abortar la intercepción a los serbios. Los Apex fallan, como de costumbre y los MiGs deben lanzar sus Archer de los cuales uno impacta. El BIs restante intenta poner pies en polvorosa pero un Flogger maniobra hábilmente para ponerse a sus seis y arrasarle con el fuego de su cañón.

La suerte está de nuestra parte. La patrulla de Kosovo apenas sin misiles localiza dos objetos al sur de Slatina. Uno de ellos detecta a la formación albanesa y se dispone a realizar una pasada frontal. Lo mas parecido al lance de caballería, con los dos pilotos cara a cara, con nada mas que la fuerza de sus cañones van a danzar con la muerte. Y es que a pesar de que el Bis dispone de misiles, los R-60 son de aspecto limitado, es decir solo pueden ser lanzados hacia el objetivo cuando se tiene este en un cierto arco cuyo eje central es la tobera del motor. Mientras que los R-73 que porta la flota albanesa dispone de los modernos R-73 que son todo-aspecto. Esta ventaja táctica fue muy tenida en cuenta durante la selección de la espina dorsal de la caza albanesa. En estos momentos, unicamente los modernos MiG-29 Fulcrum, Su-27 Flanker y el MiG-23MLD Flogger-k son capaces de lanzar este mortal misil IR.

El letal baile que solo puede tener un vencedor. En la pasada, las balas del Flogger impactan en el fuselaje del Bis serbio haciendo del Bis una bola en llamas. El punto del caza serbio apenas ha podido entrar en combate y no es capaz de enfrentar la amenaza albanesa. El Flogger 7809 se apunta otro tanto a cañón. El piloto serbio apenas ha tenido oportunidad. La batería SA-200VE de Tirana sigue enfrentando objetivos incluso en Kosovo, aunque sus misiles han visto como su objetivo era derribado antes de su llegada.



Las operaciones aéreas en el norte de Albania son incesantes. Mientras el grupo de ataque vuelve y la caza albanesa despeja los cielos kosovares de cuervos. Se detectan dos objetos, posiblemente despegados de Sjenica. Rumbo a Kosovo tenemos en estos momentos a una patrulla de combate, la patrulla de comadrejas salvajes (SEAD) y acaba de despegar el grupo de ataque de los puentes de Podujeve.

Lamentablemente, a las 15:35, la defensa antiaérea hace de las suyas y se anota el MiG-23 7809. El piloto ha saltado y se ha activado su baliza de emergencia. Desde Farkas, rapidamente alzan el vuelo dos Mi-17MTV-1 en misión SAR.

La patrula SEAD lanza un J-28 que sufre un fallo y no explota. Ahora la amenaza son 4 objetos que han aparecido de repente en la pantalla del radar. Dos de los FIshbed son derribados gracias a R-24. Menos mal porque han estado a punto de alcanzar a los Fitter en labores SEAD. Los dos restantes, mas al norte son atacados por los Fulcrum y sus R-27R Alamo-A.



Esta vez, los misíles BVR de los Fulcrum hace su trabajo y derriban a la caza serbia antes de que llegue a ser una amenaza. La misión contra los puentes de Podujevë es un exito, destruyendose en primera instancia el puente de la carretera y luego el puente del pueblo. Los refuerzos desde Nis llegarán, pero les hemos robado unas valiosas horas. Desviamos el grupo de ataque para que remate la faena en los puentes ferroviarios de la linea Belgrado- Pristina. Finalmente, el segundo puente, dañado por el anterior ataque falla estructuralmente y acaba siendo destruido.


Hasta ayer, la espina dorsal del JRV era un centenar de MiG-21Bis. La falta de armamento BVR la ha condenado ante un enemigo superior tecnológicamente. La idea era que los MIG-29 Fulcrum reemplazaran a los Bis, pero la crónica crisis económica en la que estaba sumido el país hizo que apenas se adquiriera un escuadrón. Fuente: tangosix.rs

[Stratos]

Ataque contundente el realizado por los albaneses, se nota mucho la capacidad de los Su-22 frente a los más pobres en combate J22 y G4 de los Serbios. Una petición, en próximos reportes puedes comentar que aviones forman cada paquete de ataque y que bogeys se encuentran? Al principio creí que estabas enfrentándote a MiG-29 y no a MiG-21.

Genial el AAR, sigue!!

[cezeta]

Gracias por los comentarios Stratos. La verdad es que el relato de los combates se me atraganta un poco. Corregiré lo que comentas para que no de pié a confusión. A partir de ahora los serbios retendrán a sus MiG-29 para la defensa de Belgrado dado que les quedan pocos medios aéreos.

Ahora estoy publicandolo en mi blog, el cual tenia bastante abandonado.
http://cobradanes.blogspot.com.es

Para complementar la lectura del AAR, quizá sea interesante para quien no conozca el MiG-21Bis leer este articulito pequeño.

[Stratos]

Grande el blog, no lo conocía, pero me apunto desde ya. la entrada del 21Bis muy buena!

[cezeta]

Gracias Stratos. Normal que no lo conocieras, es que el blog lo uso muy poco. Lo que suele pasar....demasiado jaleo para tan poco tiempo. A ver si termino algunos articulos, que son muy interesantes, como el de la fuerza aérea de Vietnam del Sur.

[Stratos]

Gracias Stratos. Normal que no lo conocieras, es que el blog lo uso muy poco. Lo que suele pasar....demasiado jaleo para tan poco tiempo. A ver si termino algunos articulos, que son muy interesantes, como el de la fuerza aérea de Vietnam del Sur.

Por mi bien, pero sigue con el AAR please!! Lástima de Multiplayer para el CMANO, le daríamos bien!

[cezeta]

Crónica desde Pristina

Buenas noches desde Pristina.

En menos de 48 horas la situación aquí ha cambiado radicalmente. Si ayer las tropas serbias controlaban férreamente la provincia de Kosovo, desde esta mañana, tanto las tropas acantonadas en la ciudad como las estacionadas en el campo están siendo objetivo de constantes emboscadas. Parece ser que la resistencia kosovar se ha activado subitamente. Han comenzado sus acciones ofensivas cuando la aviación albanesa ha alcanzado los cuarteles de la 15ª brigada mecanizada del ejército federal, aquí en Pristina.


Una columna acorazada del ejército federal en las cercanías de Podujevo.

El ejercito federal está empleándose a fondo en estos momentos [Sonido de disparos en la lejanía]. La intensidad de los combates va en aumento a cada hora que pasa. A pesar de la asimetría del combate, la moral kosovar está mas alta que nunca desde que esta tarde, un grupo de aviones albaneses han golpeado duramente la base de Slatina. Desde esta mañana los albaneses controlan el cielo kosovar y apenas unos cuantos aviones serbios intentan para el ataque. Los kosovares esperan de un momento a otro la llegada de refuerzos y el apoyo aéreo cercano albanés. Se ha informado de que el ejército albanes ya podria tener en la capital a varios grupos de fuerzas especiales que proporcionarían poyo a la resistencia y objetivos a la aviación albanesa.


Una columna blindada con varios IFV M-80 sale de Pristina con rumbo sur.

A estas horas los combates mas encarnizados están ocurriendo en la localidad de Prizren, a 30 nm al suroeste de Pristina. Hasta allí ya han entrado en contacto unidades militares serbias y albanesas. Según hemos podido conocer, al suroeste de la provincia han sido avistados helicópteros albaneses que habrían transportado refuerzos y medios gracias a los cuales, rebeldes han capturado las localidades de Ferizaj (18 nm al sur de Pristina) y Gjakove (34 nm al suroeste de la capital). El corte de las comunicaciones con la guarnición militar de Nis, donde se encuentran estacionadas dos importantes unidades militares ha hecho disminuir la moral serbia. Pero todo podría cambiar si las tropas albanesas no llegan a tiempo.

Devolvemos la conexión,
Para RTVPdL Juan Carlos García Delgado.

[Stratos]

Ganas tengo ya de que sigas!!

[cezeta]

La lucha aérea continua siendo encarnizada. A las 16:20 las fuerzas serbias han reportado el derribo de otro avión agresor hace menos de 10 minutos. Un Su-22M-4K Fitter-K ha sido derribado gracias a la defensa antimisíl. No se ha activado ninguna baliza de emergencia. En estos momentos, el mayor problema para los albaneses es limpiar la provincia de defensas antiaéreas para poder hacer uso masivo de helicópteros. La patrulla en Kosovo ha detectado otro objeto en el aire. Los MiG-23 rápidamente intentan interceptarlo pero no consiguen localizarlo con precisión. Durante unos segundos de incertidumbre el eco radar no es mas que un fantasma en el aire. FInalmente consiguen fijar el objetivo en sus radares y hacen uso de sus mísiles R-24MR Apex E. El primer misil impacta en el Bis serbio que cae a tierra envuelto en llamas mientras su piloto evade a la muerte tirandose en paracaidas.



Mientras tanto el equipo CSAR llega a la zona del derribo del Flogger y consiguen rescatar a su piloto. La escolta de Hinds está intentando localizar la bateria antiaérea que tantos quebraderos de cabeza están dando. Esta vez si, la bateria SA-6 al noreste de Prizren es acallada para siempre.
Los hinds han continuado en vuelo y ha acudido en auxilio de la resistencia en la localidad de Malishevo donde hace unas pocas horas, tropas serbias han comenzado a sacar a la gente de sus casas...Ante la posibilidad de que los serbios comenzarán una limpieza étnica, se ha apoyado el ataque rebelde con los inestimables carros del diablo. Los Hind han desatado una tormenta de fuego gracias a los cohetes de 57 mm y han conseguido causar bastantes bajas en la infanteria enemiga.
Un nuevo paquete de ataque se lanza a atacar posiciones serbias. Esta vez, vamos a atacar el corazón del dragón, los cuarteles de la 15ª brigada mecanizada en Pristina. 4 Sujoi Su-22 escoltads por 2 MiG-23MLD lanzarán el primer ataque aéreo contra la capital. En cuanto el grupo esta a punto de alcanzar Pristina, dos objetos aparecen en la pantalla radar. Antes de que la patrulla aérea en la zona pueda ponerse a tiro, los Mig de escolta lanzan sus Apex contra lo que presumimos, son dos nuevos Bis. Lanzan 4 Apex de los que solo 1 alcanza su objetivo. Hay todavia 1 caza enemigo en las inmediaciones pero los flogger desbordan al caza enemigo y le derriban sin mucho apuro con un R-73. Entre tanto, un Fitter es objeto de deseo de un Manpad serbio pero el Fitter se zafa del enganche infrarrojo del misil (SA-7b Grail)

A las 17:55 dos Fitter vuelven a golpear la capital atacando la central térmica Kosova A, una de las dos centrales que proveen de energía eléctrica a la provincia.

La base de Farkas está funcionando a pleno rendimiento. La plataforma es un hervidero de mecánicos, armeros alrededor de los carros del diablo. De momento, la ofensiva terrestre ha llegado Prizren, aunque todavía quedan unidades serbias a retaguardia. Los Hind acabarán con ellos. Las unidades albanesas han evitado entablar combate con los temibles tanques M-84.

A las 18:20 una nueva oleada ataca Pristina. Un cuartel del a 15ª brigada mecanizada del KoV es atacada por dos MiG-23MLD impactando en las instalaciones y causando numerosos daños.

Apenas un minuto después, nos sobresaltamos en el centro de mando. Hacia horas que no avistabamos un contacto aéreo enemigo. Por la velocidad parece ser una formación de helicópteros. Parece que la situación en Pristina va por buen camino y los serbios necesitan reforzar urgentemente a las tropas allí destacadas. No podemos consentir que esos helicopteros alcancen su destino.



Damos la orden a la patrulla que destruya la formación enemiga antes de que alcance Pristina. Los Flogger lanzan todos sus R-24MR Apex E (4 mísiles). 2 Alcanzan su objetivo. Los Flogger meten post-combustión y se lanzan prestan cual aguila a por sus indefensas presas. Gracias a sendos R-73, los Mi-8 serbios caen derribados. El intento a la desesperada de los serbios ha fracasado.
Otra tanda de Hinds sale a atacar a las formaciones enemigas. 3 M-84 arden en llamas gracias a los misíles AT-6 Spiral que portan.

A las 7 menos veinte, el alto mando de la fuerza aérea indica que no puede continuar con el ritmo de las acciones ofensivas, solo pudiendo mantener únicamente las patrullas aéreas de combate (sector Norte, centro y Kosovo).

Las acciones ofensivas se detendrán durante la noche. Se aprovechará la oscuridad para proporcionar apoyo logístico a la milicia kosovar. Se han establecido varios puntos de encuentro en los cuales los Hips del 3780 Regimiento entregarán armamento ligero (AKMs chinos, munición, comida agua y RPG tipo 69 de origen chino). En total 36 toneladas repartidos en 9 helicópteros. Varios grupos de fuerzas especiales (48 soldados) serán heliportados hasta los puntos de reunión también. Estos grupos de fuerzas especiales irán empotrados con las milicias locales para apoyarles y coordinar sus acciones con las fuerzas albanesas.

[Cetme]

Tengo que decir que devoro cada nueva actualizacion de este AAR!!!

No soy muy aficionado al CMANO (seguramente por desconocimiento), pero en verdad que es un placer leer este AAR, me esta gustando mucho!

[Stratos]

Genial el reporte, y muy interesante el escenario, me pregunto como sería una versión con 21Bis para los albaneses en lugar de los Flogger.

[cezeta]

Muchas gracias Cetme y Stratos.

Interesante Stratos. Seguramente Albania acabaría sucumbiendo al ataque serbio.

Aprovecho para contar el proceso de selección. Porque el Flogger y no otro. Cuando se inició el plan de modernización de la fuerza aérea se hizo pensando fundamentalmente en Yugoslavia, Grecia e Italia, enemigos de nuestra querida Albania. El JRV yugoslavo tiene escuadrón equipado con MiG-29B ,(127. LAE) con 14 monoplazas y 2 UB (biplazas de entrenamiento). La espina dorsal es una centena de MiG-21Bis y cuentan ademas con una potente flota de ataque 60 super Galeb, 75 J-22 Orao.

La aeronautica militare es imponente con sus Tornado, AMX y los Starfighter. Y Grecia dado el problema turco tiene una flota enorme de F-4E, 40 Mirage F1C y un centenar de A-7H Corsair II .

Por el tamaño del país se pensó en interceptores de corto alcance. Dada la enorme flota de cualquier pais vecino se escogió tener un caza de primera linea complementado por uno de menor calidad pero en mayor número.

Aqui no necesitabamos moles como el Su-27S por ejemplo así que la elección del MiG-29 era clara. En 1987 el Fulcrum es una bestia temida en occidente y punta de lanza de la tecnologia aeronaútica soviética. Dada la producción de Fulcrums en los años 87 a 89 y por el alto precio...No se podian pedir gran cantidad de los mismos (por temas de slots en la cadena de producción si se querian recibir antes de 1992) pero deberian llegar en mayor número que a los yugoslavos. Lo ideal hubiera sido equipar todo un regimiento (36 monoplazas + 6 biplazas) y es una cifra que se pretende alcanzar en el futuro si los presupuestos lo permiten. Al final...ni para ti ni para mi...18 monoplazas + 4 biplazas...(notese que en realidad serian 3 biplazas pero se compro uno extra para acelerar el entrenamiento en previsión de aumentar la flota posteriormente). Es posible que se pueda hacer el esfuerzo de comprar un segundo lote que termine de formar un segundo escuadrón (6 aviones mas). El futuro dirá.

Para el caza complementario, la idea es que al menos fueran cazas de igual calidad que el Bis, pero el tema está en la cantidad, no pueden igualar a la flota yugoslava o griega. Albania es un pais pequeño, con una fuerza laboral limitada y con pocas bases. No se puede tener 100 cazas complementarios. Además el Bis se dejó de fabricar en 1985 y deberian venir de regimientos soviéticos. Los Bis estaban muy baqueteados ya. Así que fue descartado.

Se probarón varios aviones chinos. China, como primer socio comercial sometió a mucha presión al gobierno albanés para que comprara armamento de ese país. Pero en 1987 el material chino no da la talla, salvo armamento ligero y el vehiculo de combate de Infanteria (IFV) tipo 85, que si se adquieren. Se probaron varios cazas derivados del MiG-21:

• El J-7II equipado con el misil Matra Magic (R-550)
• J-7C armado con el misil PL-5b,
• Prototipo del J-7H armado con el PL-8 (copia del Python III),
• F-7MP Airguard.

Todos eran inferiores al MiG-21Bis yugoslavo armado con el R-60MK que es el caza de menor calidad dentro de las flotas enemigas. El J-8 Finback es una castaña que tenia problemas en el primer lote (1986) y una producción escasa y encima no aportaba nada interesante (radar de corto alcance y misil Pl-2b).

Suecia no vendia a Albania, ademas de contener equipos estadounidenses. Los productos franceses son interesantes. Los MirageF1E por ejemplo que se siguen fabricando pero la espina dorsal no puede depender de un socio comercial tan dispar. EE.UU ni pensarlo, Albania es un país comunista asi que se vuelve a mirar hacia la URSS. Los productos de Sujoi no interesan para interceptores de corto alcance. De la rama MiG toda la producción esta focalizada en estos momentos en el Fulcrum y en el MiG-31 Foxhound que ni exportan ni interesa por ser de largo alcance. Pero...los regimientos soviéticos están retirando los MiG-23MLD al ser reequipados con Fulcrum. Un caza con capacidad BVR, facil mantenimiento y operación...encaja. Tiene la calidad suficiente como para poner en un brete a los Bis yugoslavos (como se ve despues) y con 4 escuadrones es suficiente. Y a un precio asequible. El gobierno soviético dió el visto bueno a la exportación del MLD con R-73 y R-24MR dado que querian fortalecer las relaciones comerciales con Albania. En lugar de 100 cazas, llegan 48 monoplazas y 8 biplazas, los necesarios para equipar 4 escuadrones. Dada la calidad del Flogger, suponen una disuasión a una flota de Bis que es el doble.

La doctrina albanesa cita unos requerimientos para su flota de combate en 9 escuadrones (3 regimientos) de los cuales 6 son de caza. Estos requerimientos aun no se han cumplido dado que hay 5 ½ escuadrones. Además citan la idoneidad de contar con dos suministradores, pero China n ha sido capaz de producir un caza que cumpla los requerimientos albaneses.


IFV Tipo 85

[Stratos]

Cezeta me quito el sombrero.

Entradas como esta son las que dan calidad a un AAR, aumentan la inmersión y convierten nuestro hobby en una vivir la historia (en este caso alternativa) hasta las trancas.

Felicidades! y ganas tengo ya del próximo reporte!