Bandura escribió: ↑20 Jun 2021, 19:33
Pues misión jugada. 4 F-18 del Ala-12 desplegados en Turquía han atacado varios objetivos del Isis en la frontera con el Líbano. Todos armados con bombas GBU-12 guiadas por láser. Todos menos un valiente que atacó con maveriks y se libró de una ensaladas de misiles enemigos. Al final todos sanos y salvos en tierra.
De mayor quiero ser como vosotros.
Niitaka Yama Nobore-Drang nach Osten-U-Boote im Krieg-Find'em, Chase'em, Sink'em! - A House Divided - Forgotten Realms - Cosmos - Roma Vincit!
Se reduce el numero de HARMs en el F-16CM Viper porque las versiones de las USAF y ANG no tienen cableado los pilones interiores ni comunicación con la computadora de armamento. Mientras en julio, se planea que vengan las AGM-154A JSOW y las CBU-103 y 105 WCMD https://forums.eagle.ru/topic/209147-vi ... nt=4709672
Imágenes de la cabina del A-7 Corsair II de la 3rd party
Imágenes del modelo externo del Mig-23MLA de RAZBAM
Imágenes del F4-UD Corsair de Leatherneck / Magnitud 3
Imágenes del portaviones Essex por Leatherneck
Varias imágenes del desarrollo del Chance-Vought F-8J Crusader de Leatherneck
2º Esto no es que el Heatblur esté haciendo un EF como otro modulo o que TG haya cedido su trabajo o desaparezca, esto es una colaboración / patrocinio entre dos 3rd parties. Ninguna de las dos 3rd parties desaparece, son socios aunque TG sea parte ahora del grupo HB, pero manteniendo su independencia como empresa. https://forums.eagle.ru/topic/277910-an ... nt=4733158
2º Esto no es que el Heatblur esté haciendo un EF como otro modulo o que TG haya cedido su trabajo o desaparezca, esto es una colaboración / patrocinio entre dos 3rd parties. Ninguna de las dos 3rd parties desaparece, son socios aunque TG sea parte ahora del grupo HB, pero manteniendo su independencia como empresa. https://forums.eagle.ru/topic/277910-an ... nt=4733158
SilverDragon escribió: ↑25 Jul 2021, 16:32
3º HB tienen sus propios proyectos, dos modulos NO presentados y el A-6 Intruder (el ultimo), esto no tiene nada que ver con el EF (que esta haciendo TG)
Lo que parece claro es que el equipo de TrueGrit no podía terminar por sí mismo el módulo del EF debido a su gran complejidad y han tenido que asociarse con Heatblur para poder finalizarlo.
And from team TrueGrit:
Dear community,
During the last few months developing the Eurofighter Typhoon we reached a point at which it became clear to us that the complexity of the project, combined with our clear promise to you to deliver nothing but the best, required a change in tactics.
Esta asociación es una magnífica noticia, porque sin ella es posible que el módulo nunca hubiera visto la luz o en el mejor de los casos se hubiera retrasado muchísimo. Sin duda que la experiencia y los medios que pueda aportar el equipo de Heatblur redundará en un producto de gran calidad cuando éste salga a la luz.
Esta noche a las 2100 horas hay directo de Overspeed en su canal de YT para hablar sobre este tema. Ya tengo entretenimiento.
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Akeno escribió: ↑25 Jul 2021, 16:56
Lo que parece claro es que el equipo de TrueGrit no podía terminar por sí mismo el módulo del EF debido a su gran complejidad y han tenido que asociarse con Heatblur para poder finalizarlo.
"terminar" no es la palabra adecuada ya que TG es un equipo que lleva un año y pico en DCS World (oficialmente), recordemos que esto ya lo hemos visto antes con ED y Belsimtek, dos empresas que se complementaban y tenían sus propias líneas de proyectos.
A HB el F-14 le ha costado 7 años de trabajo (y no está completo) y es normal que tenga mas bagaje para dar soporte para que TG avance en su desarrollo (recordemos que TG ya está haciendo el EF en versión profesional). En si, no esperéis el EF para 2022, estamos hablando de un modulo que supera ampliamente a un F-14 y está al mismo nivel que un F/A-18C block 20/F-16C Block 50, yo pondría que para 2023-24 como poco.
Sinceramente, como aficionado me importa poco si lo desarrolla uno, otro o los dos cogidos de la mano. Lo único que quiero es que salga un excelente módulo y en sus manos lo dejo para que así sea.
Sobre la fecha de salida del módulo, sea cual sea, si lo compro lo haré como mínimo un año después de su lanzamiento. En mi caso no tengo prisa alguna.
Gracias por la info.
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Oficialmente sigue siendo Truegrit, con lo que todo lo que hay es esperar pacientemente su salida. Mientras, continúan trabajando en el ambiente profesional, con la empresa Adams Group, dando soporte a la Luftwafe. https://adamsgroup.de/sit/
Es curioso ver que los jefes de la sección de simulación y entrenamiento sean los mismos fundadores de Truegrit, y que Eagle Dinamics esté por ahí también con el grupo eurofighter, Aero, las Luftwaffe y Truegrit.
CM escribió: ↑23 Abr 2014, 15:31
¡¡¡Cuando carajo van a sacar no más el Apaaache!!! Maldiiitos gringos huevones chingooosos. Dejense de tanta chingada de avioncitos de una veeez.