AAR - Kuban 1942. IL-2 Sturmovik 1946 DCG Campaign.

Para poder leer y disfrutar de todos esos AARs magníficos que hacen los foreros.

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Wilhelm Heidkamp
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Re: AAR - Kuban 1942. IL-2 Sturmovik 1946 DCG Campaign.

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Vigesimoprimera misión. DCG-Kuban 1942

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- 7.Staffel del III/JG52. Tenemos (nuevamente) que atacar un tren que parte de la estación de Krymskaya (Lima-13). Hay dos Messerschmitts disponibles y el indicativo será "Karaya".

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- 8.Staffel (indicativo "Negro") con tres Messerschmitts, escoltará a los cuatro Stukas disponibles del I/StG2 en su ataque contra columnas blindadas enemigas acercándose al puente de Anastasiyevskaya (Kilo-16):

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A las 11:00h. se hallarán casi en la vertical de Anapa entrando en formación.

- 9.Staffel (indicativo "Azul") con un schwarm completo, tiene ordenado cubrir los accesos más previsibles de las formaciones de Pe-2 enemigas que se aproximan desde el Este:

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El schwarm a las 11:00h. se hallará en formación ganando altitud sobre Anapa.

- El único He-111H-2 del III/KG26 que despegará hoy, hará un reconocimiento sobre la zona industrial de Novorossyisk (Juliet-11) a fin de verificar los daños que las misiones anteriores han causado:

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Este vuelo estará a las 11:00h. al SO del objetivo (a unos 20km de ruta hasta el mismo).

- Dos Ju-88 del II/KG3 (indicativo "Berta") atacarán columnas motorizadas y blindadas en las proximidades de Erivanskaya (Mike-12):

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A las 11:00h. se hallarán cerca de Novorossyisk, a unos 20-25km del blanco.

Las misiones se lanzarán el martes día 1 de julio a las 22:30h. Vayan apuntándose los interesados.

Saludos.
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Wilhelm Heidkamp
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Re: AAR - Kuban 1942. IL-2 Sturmovik 1946 DCG Campaign.

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Debrief vigesimoprimera misión


A las 11:00h. arrancamos motores en pista dos staffeln:

7.Staffel:

- Karaya-1: Willy
- Karaya-2: Berserker

8.Staffel:

- Negro-1: Yomesmo
- Negro-2: Fresco
- Negro-3: MultiPass

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Tras despegar, nos separamos: nosotros procederemos en rumbo E hacia Krymskaya a fin de localizar y destruir un tren soviético que trae refuerzos a la zona mientras que los "Negros" ponen rumbo NE escoltando a los Stukas del I/StG2.

Los Ju-88 del II/KG3 atacan a las 11:05h. dos columnas blindadas con algo de éxito (gracias al picado). Sin embargo, al salir del área son interceptados por cazas enemigos. Ninguno volvería a Anapa:

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Tras quince minutos de vuelo hemos llegado a la vertical de la estación del ferrocarril. Estamos a 5000m y tras varias órbitas comprobamos que no hay bandidos en el área. Berserker me pide bajar él a por el tren. Concedo, mientras quedo arriba cubriéndole. Pero justo cuando vamos a iniciar la maniobra veo dos puntos acercándose a gran velocidad a nuestra cota. Reaccionamos rápido y tanto Berserker como yo conseguimos ponernos a cola de ambos aparatos. Comunico a Negro-Líder (quien se ofrece a mandar apoyo) y entramos en combate. En pocos minutos abatimos a ambos ruskies (eran MIG-3):

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Tras el susto nos reagrupamos en cota 5000 y valoramos nuevamente la maniobra de ataque a la estación. Berserker desciende. Vemos un tren (o lo que parece serlo) en una vía muerta. Karaya-2 hace una primera pasada sin éxito y entonces comunica que el tren cargado de blindados está haciendo su entrada en Krymskaya en ese preciso instante. Realiza una segunda pasada alcanzando ahora sí dos de las plataformas de carga:

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Al salir de zona me recomienda que no baje. La artillería AA es feroz. El tren tiene dos plataformas AA dobles (sin contar la defensa de la propia población). Pero las órdenes son las órdenes. Bajo a gran velocidad, colimo y pulso los disparadores. Veo estrellarse los proyectiles contra varios vagones. Y de repente soy alcanzado en pleno picado por uno o varios proyectiles AA. Mi ala derecha se desprende completamente y caigo sin remedio. Sin altitud para saltar y en barrena me estrello.

El tren ha quedado completamente destruido. Por lo menos hemos conseguido el objetivo.

Berserker regresa a base cuando se tropieza con un IL-2. Maniobra para atacarle cuando es sorprendido por los acompañantes de éste: dos LAGG-3. Suerte tiene de no acabar derribado. Tras romper en picado a toda velocidad regresa a Anapa donde ya se encuentra el 8.Staffel. Los Stukas terminan su aterrizaje y posteriormente lo ejecutan por turnos los Messerschmitts. Todos aterrizan sin novedad salvo Negro-3, quien toma muy bruscamente partiendo el tren.

Como sabéis a estas alturas, los rusos han tomado Anapa, incluido el aeródromo, que era lo único que aguantaba rodeado por tres de los cuatro puntos cardinales y la población de Kerch. Apenas ha habido tiempo para evacuar algunos aparatos, pilotos y mecánicos. Las pérdidas son cuantiosas y hasta que no se reciban noticias de los diferentes aeródromos donde se han refugiado los diversos elementos, no sabremos exactamente qué nos queda.

Un Bf-109 del 8.Staffel así como algunos Stukas y Ju-88 huyeron a aeródromos de la Península de Kerch (Crimea) y están listos para operar. A toda prisa, conocido ya el inminente descalabro, el Oberkommando der Luftwaffe ha conseguido trasladar en los últimos días, al II Gruppe del Jagdgeschwader 5 a Crimea. Este Ala de Caza estaba basado en Noruega, donde sus algo anticuados F-2 no eran un problema. A los pilotos supervivientes del III/JG52 que nos hemos reunido en los aeródromos de Kerch se nos ordena unirnos a los pilotos del II/JG5 para intentar parar la marea Roja que llega desde el Este. El II/JG5 está al completo, con tres schwarms operativos.

Del mismo modo, como sabéis, el OKL ha enviado nuevos Heinkels 111H-6 y un escuadrón de caza rumano (IAR.80). Hasta que no pasen algunas horas, muchas de las misiones serán traslados de aeródromo para ubicar a todo este circo aéreo en Crimea.

Señores, hemos sido expulsados del Kuban. Hay que resistir en Crimea. Recordad que la primera prioridad es conservar los aviones, incluso por encima de los derribos. Los nuevos Gustavs están saliendo de las cadenas de montaje de Messerschmitt y estarán operativos a partir del mes de agosto. Intentemos resistir hasta entonces con nuestros débiles F-2.

Saludos.
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Wilhelm Heidkamp
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Re: AAR - Kuban 1942. IL-2 Sturmovik 1946 DCG Campaign.

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Vigesimosegunda misión. DCG-Crimea-Kuban 1942


Descripción de las novedades de las últimas horas:

Mismo día 21 de julio. Son ahora las 16:00h. Hace diez horas que despegamos de Anapa para nuestra última misión. Muchas cosas han cambiado en esas horas. Hemos evacuado el Kuban y nos hallamos ahora en Crimea Oriental, en la Península de Kerch.

Dado lo poco que de momento se ha podido salvar (a la espera de ver si llegan reemplazos al III/JG52), el II/JG5 (4, 5 y 6.Staffeln) ha sido enviado a toda prisa para sostener el frente (Messerschmitts Bf-109F-2). También ha llegado como refuerzo el 2.Staffel del II/KG3 (Heinkels He-111H-6) y un escuadrón rumano de caza (IAR.80).

Aparte de las unidades nuevas, han llegado tras la evacuación (de momento) las siguientes unidades:

- Nuestros viejos amigos del 1.Staffel del II/KG3 (Junkers Ju-88A-4): De momento un aparato operativo.
- Los Heinkels 111H-2 supervivientes del III/KG26 (cuatro aparatos).
- Del I/StG2, sólo se ha salvado un Stuka Ju-87D-3.

Las avanzadas soviéticas han llegado ya a una línea bastante avanzada al Oeste de Kerch. Pero todavía hay agrupaciones de la Wehrmacht y Waffen SS al ESte de dicha línea. Estas unidades están retirándose y tratan de llegar a líneas propias seguras antes de ser aniquilados. Parte de nuestras misiones irán encaminadas a proteger estas retiradas.

Os dejo un mapa aclaratorio de la situación:

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La línea azul indica la posición estimada de las vanguardias bolcheviques y de nuestras líneas actuales de defensa. La flecha azul al Este de dicha línea son nuestras agrupaciones mecanizadas en retirada. Los rusos avanzan desde su cabeza de puente de Kerch.

Las agrupaciones de la Luftwaffe y rumanas que he descrito antes estarán desplegadas en los aeródromos más próximos al frente, esto es: Kirovskoe y Lenino (señalados en el mapa). Si os fijáis, veréis que los rusos tienen a su disposición tres aeródromos.

El despliegue (de momento, a la espera de nuevas órdenes de transferencias) de nuestros Gruppen es el siguiente:

Lenino:

- III/JG52 (109F-4)
- 1.Staffel del II/KG3 (Ju-88A-4)
- 4.Staffel del II/JG5 (109F-2)
- 6.Staffel del II/JG5 (F-2)

Kirovskoe:

- III/KG26 (He-111H-2)
- I/StG2 (Ju-87D-3)
- 5.Staffel del II/JG5 (109F-2)
- Escuadrón rumano (IAR.80)
- 2.Staffel del II/KG3 (He-111H-6)
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Wilhelm Heidkamp
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Re: AAR - Kuban 1942. IL-2 Sturmovik 1946 DCG Campaign.

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Las órdenes a ejecutar la tarde del 21 de julio son las siguientes:

- El 109F-4 del 8.Staffel del III/JG52 es transferido a Lenino (vuelo sin relevancia alguna)

- Los Heinkels del III/KG26 también son reagrupados en Kirovskoe.

- El Ju-88A-4 restante del 1.II/KG3 debe atacar blindados enemigos avanzando al norte de Arshintsevo (Bravo-Bravo-11).

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A las 16:00h estará en la vertical de Lenino, a donde regresará, con suerte, al finalizar su misión.

- El 4.II/JG5 (indicativo "Blanco") escoltará los He-111H-6 del 2.II/KG3 en su ataque al aeródromo ruso más alejado, Taman, en Bravo-Charlie-10). A las 16:00h. estarán sobre Lenino esperando la llegada de sus clientes:

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- El I/StG2 atacará las vanguardias acorazadas enmigas en el puente de Priozernoe (Alfa-Zulú-10). A las 16:00h. estará en viaje desde la vertical de Kirovskoe, a donde regresará:

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- El 5.II/JG5 (indicativo "Negro") estará encargado de la dura e importante misión de garantizar la superioridad aérea sobre nuestras tropas panzer en retirada en Alfa-Zulú-10). Estos dos schwarms volarán desde Kirovskoe (a la hora "H" estarán en su vertical):

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- El 6.II/JG5 (indicativo "Bruno"), hará un barrido sobre Taman y su aeródromo, intentando abatir cualquier aparato hostil que halle pero sin asumir riesgos de bajas propias. Esta misión pretende garantizar una zona despejada para actuar los He-111H-6. A las 16:00h. estarán sobre Lenino.

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- El Escuadrón Rumano de caza llega transferido a Kirovskoe (misión sin relevancia).

- Los Heinkels del 2.II/KG3 serán los que, escoltados por el 4.II/JG5, bombardearán las pistas y servicios de Taman, uno de los principales aeródromos enemigos. A la hora "H" estarán en la vertical de Kirovskoe y sobrevolarán Lenino donde recogerán a sus ángeles:

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Vaya pedazo de vuelo vamos a tener el viernes día 4 de julio a las 22:30h. Aquellos que quieran volar, que se apunten a continuación. Y como novedad, os pido que me digáis que Staffel queréis volar.

Espero que todos los briefings no me lleven tanto curro como éste. :|

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Re: AAR - Kuban 1942. IL-2 Sturmovik 1946 DCG Campaign.

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Debrief de la vigesimosegunda misión:


Despegamos el "Grupo Negro" (5.Staffel de II Gruppe del 5 Jagdgeschwader) desde Lenino (dos schwarms, ocho 109F-2) con la misión de proteger nuestras columnas mecanizadas que en Alfa-Zulú-10 se retiran para evitar quedar copadas por los movimientos soviéticos.

Hay varias formaciones de caza y bombardeo en el aire. La Luftwaffe ha desplegado esta tarde siete diferentes agrupaciones, cuatro de caza alemanas y un rumana, y cuatro formaciones de bombardeo que incluyen 111H-2, H-6, Ju-87 y Ju-88, operando desde Kirovskoe y Lenino:

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Nada más estar en el aire cantan por radio aparatos enemigos. Efectivamente, aunque no los vimos en su momento, mi punto y el de Fresco (Negro-3), sí los vieron y emprendieron su persecución y ataque. Junto a un Messerschmitt del 8.JG52 abaten dos IL-2 de una formación de cuatro:

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Fresco nos ha llevado a mí y al schwarm de Yomesmo hasta los intrusos, quedándose Negro-5 (Yomesmo) y sus muchachos en la acción mientras el primer schwarm nos trasladamos hacia el Este en persecución de otros dos contactos más altos que escapan rápidamente.

Yomesmo, junto con sus tres compañeros de vuelo, derribaría ambos Sturmoviks. El primero cayó tras sucesivas pasadas de los 109:

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Y el segundo sería alcanzado por Negro-5 en una pronunciada trepada matando al artillero y alcanzando el motor que deja de girar:

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Tanto Yomesmo como Negro-6, 7 y 8 no pararían de hacerle pasadas hasta que se estrelló.

Mientras tanto Fresco y yo (mi punto ha tenido que tomar tierra con daños en el motor a causa de impactos recibidos de los artilleros de los IL-2), proseguimos la persecución. Ésta, nos lleva cada vez más hacia el Este. Tras derribar un bandido cada uno acabaríamos sobre Kerch, en combate con MIG-3 y LAGG,s, de los que abatiríamos otros dos más cada uno:

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El segundo schwarm regresa a casa, sin munición y con cien litros para bingo:

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Yomesmo ya está tomando tierra en Lenino (habíamos gastado demasiado carburante como para recorrer los 50km más que nos restaban hasta Kirovskoe, nuestra base original) cuando comunico que sin munición y sometido a una moderada AA desde Kerch y los barcos allí anclados, también emprendo el regreso.

Fresco se queda con su punto (Negro-4) sobre el aeródromo de Kerch. Ve varios aparatos en tráfico y circuito, entre ellos dos Sturmoviks. Sin munición de 15mm decide hacerles algunas pasadas que evidentemente no terminan en derribo:

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Al menos sabemos de primera mano que en el aeródromo de Kerch hay basados varios Sturmoviks y probablemente algunos cazas soviéticos.

Finalmente vamos aterrizando todos sin novedad, salvo Negro-3, que entra demasiado bruscamente y daña irremediablemente el aparato (DCG lo da por perdido).

Ha sido una buena misión (sólo Yomesmo, Fresco y yo hemos derribado ocho aviones rusos). No obstante la actuación de nuestro Staffel, las pérdidas de ambos bandos han sido severas. Y nuestra misión principal que consistía en proteger a los panzergrenadier en retirada ha fracasado. Una columna panzer de las que se retiraba ha sido aniquilada.

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Re: AAR - Kuban 1942. IL-2 Sturmovik 1946 DCG Campaign.

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Debrief vigesimotercera misión:


Despegamos en dos Staffel (Lenino):

- El 8.JG52:

-- Karaya-1: Willy
-- Karaya-2: Berserker

- El 4.JG5:

-- Blanco-1: Yomesmo
-- Blanco-2: Fresco
-- Blanco-3: Aroga
-- Blanco-4: MultiPass

En pista nos acompañan otros aparatos, tales como un Fw-189 de exploración. Despegamos sin incidentes y nos despedimos de los "Blancos". Ellos van a cubrir rutas de aproximación posibles de los Sturmoviks soviéticos mientras los "Karayas" nos dirigimos hacia Kerch para una sweep prolongada sobre los dos aeródromos enemigos más cercanos a la ciudad y su importante puerto.

Tras alcanzar los 5000m llegamos a la vertical de Kerch. Yomesmo comunica que han tropezado con IL-2 y están en combate. Casi inmediatamente sabemos que cae Aroga falleciendo.

Pronto vemos verdaderos enjambres de aviones sobre Kerch. Ahí están los rusos y los nuestros, porque todas las formaciones de ataque de la Luftwaffe tienen orden de atacar a la Flota Roja fondeada en la bahía y las columnas que parten del puerto.

Inmediatamente identificamos cazas hostiles a nuestra cota y muy rápidos. Berserker acierta el modelo: MIG-3. Entramos en combate y vamos cobrándonos las primeras piezas con un derribo cada uno:

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Llegan los Ju-88 los primeros, cargados de bombas, para atacar columnas de suministros enemigas en la población y sus alrededores:

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Poco después llegan los H-6 torpederos que entran en la bahía sometidos a fuego AA desde el puerto y desde las naves y que lanzan sus torpedos contra los barcos enemigos que consiguen sortearlos:

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Sin conseguir un solo blanco la formación pierde dos bimotores y sale de zona hacia base:

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Tampoco los Ju-87 conseguirían un blanco. De hecho acaban arrojando la carga y corriendo a casa:

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Karaya-2 y yo seguimos en combate. Un bandido en cola me ha obligado a picar hasta los mil metros y lo paso mal. Berserker baja a ayudarme. Seguimos combatiendo limpiándonos la cola el uno al otro intentando no separarnos mientras los rusos nos acosan. Uno tras otro vamos tumbando bolcheviques:

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Con ocho derribos en nuestro haber (cuatro cada uno) tomamos las de Villadiego saliendo del avispero sin munición y entre ráfagas de AA. Regresamos raudos a casa sin más incidentes. Antes Yomesmo nos ha informado de que han abatido los seis IL-2 que hostigaban nuestra retaguardia y que se acercaban a cubrir nuestra salida de zona. Tras comprobar que no somos perseguidos, los "Blancos" se trasladan a Kerch donde la cosa se ha calmado. No quedan bandidos pero es en ese momento cuando entran nuestros viejos Heinkels H-2 del KG26. Ellos conseguirían con sus bombas lo que los más modernos H-6 no consiguieron con sus torpedos. Uno de los bombarderos acierta de pleno un crucero Rojo, desde el que tras una fuerte explosión se eleva una densa columna de humo negro:

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Berserker y yo aterrizamos en Lenino sin novedad:

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Poco a poco vemos regresar formaciones de Bf-109F-2 del JG5 y finalmente a los F-4 de Yomesmo, Fresco y MultiPass. Luego nos contarían que ellos han dado cuenta también de seis Sturmoviks y algún caza.

En concreto, las pérdidas del día han sido:

- Eje:

-- 2 Bf-109 (uno el de Aroga)
-- 1 Fw-189
-- 2 He-111H-6
-- Una columna blindada rumana de Panzer 35(t) destruida (¿Los Sturmoviks?)

- URSS:

-- 6 IL-2
-- 3 LAGG-3
-- 7 MIG-3
-- 1 I-16
-- 2 Li-2

Las misiones han ido bien, con un porcentaje de pérdidas de casi 4:1. Sigamos así.

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Re: AAR - Kuban 1942. IL-2 Sturmovik 1946 DCG Campaign.

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Vigesimocuarta misión. DCG-Crimea-Kuban 1942


23 de julio, 13:00h. Clear. Las operaciones de la jornada van encaminadas principalmente al ataque a la Flota Roja en el Estrecho. Desde Arshintsevo (al Sur de Kerch), hasta BB-9.

Misiones de la jornada:

- El III/KG26 atacará con sus Heinkels H-2 (cuatro aviones) hacia BB-9. Patirán de su base en Kirovskoe, e irán escoltados por los 109F-4 del 52 Jagdgeschwader (tres aviones, indicativo "Karaya", con base en Lenino):

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- El 1.KG3 (dos Ju-88A-4 con base en Lenino) atacará sin escolta a los navíos enemigos:

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- Los tres Stukas del I/StG2 (base en Kirovskoe) atacarán columnas enemigas en las inmediaciones de Kerch (abandonando el puerto en BA-11) escoltados por cuatro Bf-109F-4 del 4.JG5 (indicativo "Blanco"):

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- Los cuatro H-6 del 2.KG3 (base en Kirovskoe) atacarán escoltados por cuatro 109F-2 del 5.JG5 (indicativo "Negro", también con base en Kirovskoe):

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- El 6.JG5 (cuatro F-2, indicativo "Bruno", con base en Lenino) ha de proteger la zona de AT8 de cualquier intrusión por parte de los IL-2 enemigos que asolan nuestras columnas blindadas camino del frente:

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- El 1º Rumano (ocho IAR-80 con base en Kirovskoe) realizará una CAP sobre nuestros blindados de AT-8, por si algún Sturmovik consigue pasar. Necesitamos esos panzer en el frente para combatir los carros rusos:

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Las misiones se volarán el martes día 8 de julio a las 22:30h. Vayan apuntándose señores pilotos. Y si lo desean, intrduzcan sugerencias y modificaciones, y elijan su staffel favorito para volar.

Willy.
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Re: AAR - Kuban 1942. IL-2 Sturmovik 1946 DCG Campaign.

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Debrief de la vigesimocuarta misión:

23 de julio de 1942. 13:00h. Cielos despejados.

Los pilotos nos integramos en los escuadrones como sigue:

8.JG52 (Messerschmitts 109F-4):

- Karaya-1: Willy
- Karaya-2: IA
- Karaya-3: Berserker

4.JG5 (Messerschmitts 109F-4):

- Blanco-1: Yomesmo
- Blanco-2: Fresco
- Blanco-3: Aroga
- Blanco-4: IA

I/StG2 (Ju-87D-3 Stukas):

- Berta-1: MultiPass
- Berta-2: Danli
- Berta-3: IA


Cada agrupación despega de su aeródromo a las 13.00 horas, encaminándose a los diferentes rumbos. Los Karayas nos dirigimos a Alfa-Víctor-10 para enlazar con nuestros clientes, los He-111H-2 del III/KG26 que van a atacar la Flota Roja en el Estrecho de Kerch. Los Bf-109 del 4.JG5 orbitan sobre Lenino a la espera de la llegada de los Stukas del I/StG2 para escoltarles hasta las proximidades de Kerch y su aeródromo en el ataque a las columnas motorizadas enemigas. Los Ju-87 de Multi y Danli en viaje:

Imagen

Van pasando los minutos mientras esperamos a nuestros clientes cuando veo un contacto solitario a 4000m acercándose a nosotros desde las dos. Por el esquema de camuflaje y el lugar donde nos hallamos sabemos que no es de los nuestros (entre nosotros nos vamos comunicando posición por TS). Informo a Berserker, a Blanco-1 y a Berta-1 (los "Bertas" están entrando en ese momento en el cuadrante). Nos lanzamos al ataque. La primera pasada sobre el caza enemigo (LAGG-3) la hace Berserker. La segunda (y última) la haría yo. El desdichado aparato pierde un ala, se incendia y cae en barrena:

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Mientras combatíamos, hemos visto pasar la formación de Heinkels que debemos escoltar. Nos han sacado tanta ventaja que para cuando les alcanzamos ya están soltando su carga sobre el objetivo. Antes que ellos han atacado los Ju-88 (sin éxito):

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Después lo harían los H-6 torpederos, con igual resultado. Uno de nuestros 111 es abatido por la AA.

Los "Berta" han llegado (escoltados por los cazas de Yomesmo, Fresco y Aroga) hasta la zona objetivo. Mientras se dedican a localizar blancos a baja cota, oímos como Blanco-1 comunica que Blanco-3 ha sido derribado por un IL-2.

Berta-1 y 2 tienen localizadas las columnas enemigas, las cuales se hallan precisamente en las inmediaciones del aeródromo de Kerch, donde además, aparecen varios aparatos en párking. Nuestros Stukas se lanzan en picado.

MultiPass lanza sus dos primeras bombas de 250kg sobre la columna motorizada (objetivo de la misión), y aunque las estadísticas de MLR dicen que sus bombas no alcanzan el blanco, lo cierto es que sí lo hacen. Varios camiones estallan por lo aires y se incendian. La tercera bomba la lanza sobre un grupo de aviones en la plataforma principal del aeródromo, alcanzando igualmente tres cazas que quedan inmediatamente destruidos y ardiendo:

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Danli ataca con sus bombas la torre de control y comunicaciones, que queda igualmente destruida. Después, ambos Stukas se dedican a ametrallar blancos con buenos resultados:

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Atraídos por los comunicados y tras asegurarnos de que nuestros clientes están sanos y salvos en rumbo de regreso, nos aproximamos al área, donde además había informado Yomesmo que estaban en combate con Sturmoviks. Cuando arribamos, tras cerciorarnos de que no hay bandidos en el aire, comenzamos a ametrallar las instalaciones y vehículos junto a los Berta. Yo con nulo resultado. Berserker sí consiguió algún blanco a muy muy baja cota:

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Con el combustible en mente, y no quedando blancos blandos abajo (vemos blindados en columna, inmunes a nuestras armas), informamos de que procedemos a base. Los Stukas también salen de zona. Los "Blancos", en rumbo de regreso comunican haber sobrevolado una población en Bravo-Alfa-12 donde han localizado un tren parado en la estación. Fresco (Blanco-2) se lanza contra el objetivo justo cuando siguiendo sus indicaciones llegaban los Ju-87. El Messerschmitt hace una pasada devastadora, alcanzando seis vagones y la locomotora, algunos de los cuales empiezan a arder. Escasos segundos después, entran en picado suave los Berta:

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Imagen

El tren es completamente destruido. Todas las formaciones nos dirigimos a casa y aterrizamos con las siguientes novedades:

- Fresco hunde el tren y acaba sobre la panza. No se que vamos a hacer con este chico...
- MultiPass ha perdido el tren fijo al atacar el tren, posiblemente por alguna explosión secundaria o por colisión, y aterriza sobre la panza dañando mínimamente el aparato.

Las pérdidas alemanas del día inlcuyen un Bf-109 derribado (Aroga) y otro destruido por colisión (Blanco-4), además de un He-111 (III/KG26). En tierra, en AZ-10 hemos perdido una formación de Pz IIIJ, probablemente en combate terrestre con carros o artillería soviéticos.

Los rusos han perdido abundantes cazas, tres IL-2 a manos de Blanco-1 (Yomesmo, quien sería recompensado con la Cruz Alemana en Oro), un tren completo y una columna motorizada íntegra.

Sigamos así chicos. Les estamos dando duro para variar, y sus escuadrones empiezan a mostrar signos de agotamiento por pérdidas de material y pilotos acumuladas.

Willy.
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Re: AAR - Kuban 1942. IL-2 Sturmovik 1946 DCG Campaign.

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Vigesimoquinta misión. DCG-Crimea-Kuban 1942

24/07/1942. 15:00h. Clear.

Operaciones previstas:

- El III/KG26 (cuatro He-111H-2) debe localizar y atacar barcos rusos en las cercanías de Primorskiy (puerto del Eje) en AU-9. Irán escoltados por 4.JG5 (indicativo "Blanco") con tres Bf-109F-4:

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Los Heinkel despegan de Kirovskoe, y los Messerschmitts de Lenino.

- 1.KG3, con tres Ju-88A-4, despegará de Lenino para atacar columnas blindadas enemigas en BA-10, cerca del puente de Priozernoe. Irán escoltados por el 5.JG5 (cuatro Bf-109F-2; indicativo "Negro"; base en Kirovskoe):

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Los escoltas que estén atentos a ala ruta de vuelo anterior porque es muy enrevesada. La escasa distancia al blanco obliga a los bombarderos a dar semejante rodeo para ganar suficiente altitud. Un buen punto de reunión sería AU-10.

- I/StG2 con tres Ju-87D-3 (indicativo "Berta"; base en Kirovskoe), atacará las concentraciones blindadas soviéticas en Priozernoe (BA-10), escoltados por el 8.JG52 (cuatro Bf-109F-4; indicativo "Karaya"; base en Lenino):

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Los clientes pasarán en su vuelo de ida cerca de Lenino (al Sur), aunque también puede esperárseles en AV-10 como punto de reunión.

- El Escuadrón Rumano (cuatro IAR-80; base en Kirovskoe) realizarán una weep sobre Taman (BC-10):

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- El 2.KG3 (cuatro He-111H-6; base en Kirovskoe) atacará los buques rusos detectados en AU-9, escoltados por el 6.JG5 (cuatro 109F-2; indicativo "Bruno"; base en Lenino):

Imagen

La escolta puede tratar de reunirse con sus clientes en AV-11 o bien hacerlo directamente sobre la Bahía de Feodosia, ya sobre la zona de ataque, asegurando mientras tanto el espacio aéreo.

Respecto de todos los planes de vuelo, como siempre, se admiten modificaciones y sugerencias de los pilotos.

Las misiones se volarán el viernes día 11 de julio a las 22:30h. Vayan apuntándose.

Saludos.
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Wilhelm Heidkamp
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Re: AAR - Kuban 1942. IL-2 Sturmovik 1946 DCG Campaign.

Mensaje por Wilhelm Heidkamp »

Debrief de la vigesimoquinta misión:

Agrupados en el 8.JG52 despegamos y formamos rápidamente como sigue:

- Karaya-1: Willy
- Karaya-2: IA
- Karaya-3: Aroga
- Karaya-4: Fresco

Imagen

Con la misión de escoltar los Stukas del I/StG2 en su ataque contra columnas blindadas en BA-11, volamos hasta AV-10 a fin de reunirnos con ellos. Cuando llegamos a la zona iniciamos órbita a derechas a 3000m a la espera de avistarles. Habiendo transcurrido varios minutos, oímos a Fresco que un badido se nos ha colado por las seis! Efectivamente. Fresco que es quien cerraba la formación es el que sufre los primeros impactos en el ala izquierda. Pero consigue zafarse del ruso y pasar de perseguido a perseguidor, derribándole tras un largo combate.

Mientras lo anterior ocurría, he visto llegar a los Stukas y los demás Karayas nos dedciamos a escoltarles en zig-zag, altos y desde atrás. Fresco sigue descolgado porque el combate le ha apartado de nosotros, y además, en contra de las órdenes, decide dar una vuelta por la bahía de Feodosia, supongo que a la búsqueda de blancos...cuando nuestras órdenes claramente eran otras. Para cuando desiste y decide agruparse con los demás, ya estamos sobre el objetivo y los Ju-87 han iniciado el picado con extraordinario éxito:

Imagen

Destruyen casi completamente dos columnas de carros ligeros enemigos, una de BT-7 y otra de T-70. Tras soltar las bombas hacen varias pasadas ametrallando a los supervivientes:

Imagen

Evidentemente, desde nuestros 4000m y tras su pronunciado picado y luego ataques en rasante, les hemos perdido de vista. Como además no ponen inmediatamente rumbo a casa sino que se dedican a ametrallar sucesivamente, acabamos por renunciar a localizarles, permaneciendo eso sí, sobre el objetivo en órbita atentos a la entrada de cualquier bandido.

Por fin aparece Karaya-4 en la zona. Aroga ha informado de que mientras orbitábamos dando cobertura a los Stukas ha visto en el aeródromo de Kerch varios aparatos en las plataformas. Nos dirigimos hacia allí pero sin bajar, tanteando la AA y orbitando en busca de tráfico aéreo... menos Fresco, al que oímos decir: "Bajo!" Y efectivamente, sin esperar al resto pica sobre la plataforma más occidental alcanzando un Li-2 al que no destruye:

Imagen

Y en ese momento sufre el bloqueo de su gráfica. Le perdemos en el simulador y más tarde reinicia completamente el odenador.

Mientras tanto, localizo sobre Kerch un contacto humeante con otro en cola. Se trataba de un MIG-3 perseguido por un caza rumano a unos 4500m. Les seguimos con la vista. El IAR.80 parece haber agotado su munición y rompe. Bajamos nosostros. En la primera pasada alcanzo al ruso y le derribo. Nos mantenemos entre Kerch y su aeródromo, a la búsqueda de más blancos. De repente veo a nuestra cota girando conmigo un I-16. Informo a Karaya-3 y nos lanzamos contra él:

Imagen

Le alcanzo primero porque voy en cabeza, pero no le derribo. Inmediatamente después le entra Aroga, quien le alcanzaría nuevamente. El aparato enemigo pierde suavemente altitud hasta aterrizar en forzoso y abandonar el piloto su máquina. Por alguna razón inexplicable, tanto DCG como MLR me dan a mi el kill credit (en el online a veces pasan cosas así), pero he comprobado en el track que tras alcanzarle con sus disparos Aroga, nadie más lo hace. Así que es de justicia que el derribo le cuente a él. Modificaré DCG a fin de que le cuente y me lo restaré de mi roster.

Poco después, a muy baja cota sobre el puerto de Kerch, localizo otro MIG-3 perdiendo humo perseguido por dos IAR.80. Un minuto más tarde los rumanos rompen. Le entro seguido de Aroga y le veo arder confirmándome Aroga que se ha estrellado:

Imagen

Pero viendo el track me doy cuenta de que en realidad, cuando sus perseguidores rumanos rompen es porque el caza ruso está condenado. Pierde humo espeso y tiene el motor parado. Por eso le dejan ir. Así pues, en justicia, ese kill credit tampoco me corresponde y dejo de anotármelo en DCG (lo modifico).

Ahora, sin más blancos en el aire, Aroga y yo acordamos bajar juntos para atacar las instalaciones del aeródromo de Kerch, dado que aún nos queda munición. Tras extender hacia el Sur, nos lanzamos en picado. Elegimos cada uno una plataforma y acordamos rumbo de salida (en rasante) tras la pasada. Alcanzo un IL-2 el cual empieza a arder. El piloto lo abandona mientras el artillero cuelga con medio cuerpo fuera de su puesto, muerto:

Imagen

Sin embargo, no se me da el kill credit. A los pocos segundos el aparato desaparece de la plataforma sin más, quedándome yo con un palmo de narices.

Ganamos algo de altitud mientras viramos para una segunda pasada. Esta vez, tanto Aroga como yo seleccionamos un par de Li-2 (DC-3) en plataformas opuestas. Aroga alcanza al suyo matando al piloto pero no lo destruye:

Imagen

Mi objetivo es alcanzado varias veces por fuego de cañón y ametralladoras hasta que estalla en el suelo:

Imagen

Salimos en rasante y pegados al suelo ponemos rumbo norte para posteriormente virar a 250 y regresar a Lenino. Aterrizamos sin novedad en pista 27:

Imagen

Resumen:

- Willy ha derribado un MIG-3 y ha destruido un Li-2 en tierra. Dejo de anotarme un segundo MIG-3 que corresponde en realidad a un caza rumano.
- Aroga ha derribado un I-16.
- Fresco ha derribado otro MIG-3 y ha fallecido.
- Los Stukas que escoltamos hicieron una excelente labor, destruyendo completamente dos columnas blindadas enemigas y regresando sanos y salvos a base.

Las pérdidas propias han sido escasas:

- 2 He-111H-6 (sobre Feodosia)
- 1 Bf-109 (el de Fresco, esto no puedo modificarlo ya en DCG).
- Un cañonero tipo MAS en el Estrecho de Kerch.

Los soviéticos han tenido muchas más bajas.

Saludos.
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Re: AAR - Kuban 1942. IL-2 Sturmovik 1946 DCG Campaign.

Mensaje por aibargarai »

Francamente precioso!!! gracias por dejarnos disfrutar de tus vuelos!

Buena caza!!

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Wilhelm Heidkamp
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Re: AAR - Kuban 1942. IL-2 Sturmovik 1946 DCG Campaign.

Mensaje por Wilhelm Heidkamp »

aibargarai escribió:Francamente precioso!!! gracias por dejarnos disfrutar de tus vuelos!

Buena caza!!

Asiertxu
Gracias. Es bueno ver que alguien me lee...

Como habrás visto, el servidor de imágenes que usaba hasta ahora se ha caído. No se si es algo temporal o no. Sería lastimoso, porque todas las imágenes anteriores de este AAR se perderían para siempre...

Un saludo.
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Wilhelm Heidkamp
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Re: AAR - Kuban 1942. IL-2 Sturmovik 1946 DCG Campaign.

Mensaje por Wilhelm Heidkamp »

Vigesimosexta misión. DCG-Crimea-Kuban 1942

15:00h del 25 de julio. Cielos despejados.

- El 8.JG52 (4 Bf-109F-4; indicativo "Karaya"; base en Lenino) debe escoltar a los He-111H-2 del III/KG26 (4 bombarderos; base en Kirovskoe) en su ataque a la Flota Roja cerca de Feodosia (AU-8):

Imagen

- El 1.KG3 (4 Ju-88A-4; base en Lenino) atacará la Flota Roja escoltados por el Esc. Rumano (4 IAR.80; base en Kirovskoe):

Imagen

- El I/StG2 (4 Ju-87D-3; indicativo "Berta"; base en KIrovskoe) atacará sin escolta, columnas blindadas enemigas en BA-11 (cerca de Kerch):

Imagen

- El 4.JG5 (4 Bf-109F-4; indicativo "Blanco"; base en Lenino) hará un barrido sobre la principal base enemiga: Taman (BC-10). Hay allí una potente defensa AA:

Imagen

- El 2.KG3 (4 He-111H-6; base en Kirovskoe), escoltado por el 5.JG5 (4 Bf-109F-2; indicativo "Negro"; base en Kirovskoe) atacará la Flota Roja en Feodosia (AU-8):

Imagen

- El 6.JG5 (8 Bf-109F-2; indicativo "Bruno"; base en Lenino) garantizará la superioridad aérea en AP-13 (a retaguardia de nuestras líneas) donde un tren con abundantes suministros corre peligro de ataque. A las 15:00h. estarán a 10km al Este de su órbita CAP:

Imagen

Se admiten todo tipo de sugerencias y modificaciones. Las misiones se volarán el domingo 13 de julio a las 16:30h.

Saludos.
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Re: AAR - Kuban 1942. IL-2 Sturmovik 1946 DCG Campaign.

Mensaje por traskott »

Es un AAR espléndido....¿ a qué alturas de la campaña estás ?
War in the Pacific Admiral Edition
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Wilhelm Heidkamp
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Re: AAR - Kuban 1942. IL-2 Sturmovik 1946 DCG Campaign.

Mensaje por Wilhelm Heidkamp »

traskott escribió:...a qué alturas de la campaña estás ?
Julio de 1942. Concretamente 25/07/42.

Saludos.
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