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Wilhelm Heidkamp
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Mensaje por Wilhelm Heidkamp »

Spock escribió:Es un Focke-Wulf Ta-183. Uno de los proyectos de fin de la guerra alemanes que no llegaron a entrar en servicio. Hay quien dice que los soviéticos los usaron como base para el MiG 15.
Nein. Pero tu confusión es lógica. Revisa tus fuentes.

Saludos.
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Spock
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Mensaje por Spock »

Mi gozo en un pozo :sad:

Pues es clavado el jodido :D

Asi pues... El Pulqui argentino, derivado este si del Ta?
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Wilhelm Heidkamp
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Mensaje por Wilhelm Heidkamp »

Spock escribió:Mi gozo en un pozo :sad:

Pues es clavado el jodido :D

Asi pues... El Pulqui argentino, derivado este si del Ta?
No es clavado aunque sí muy parecido. Mira los planos de cola de tu FW y verás que no son iguales. El Ta-183 tiene las superficies horizontales muy elevadas, como un MIG, pero éste no.

Al Pulqui, le pasa lo mismo que al Focke Wulf. Mira sus colas.
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Spock
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Mensaje por Spock »

Wilhelm, me has pillado. Esto no lo resuelvo ni con San Google. :sad: Suerte que decías que era fácil :nono:

En fin, espero que otros tengan mas acierto.
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Wilhelm Heidkamp
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Mensaje por Wilhelm Heidkamp »

Spock escribió:Wilhelm, me has pillado. Esto no lo resuelvo ni con San Google. :sad: Suerte que decías que era fácil :nono:

En fin, espero que otros tengan mas acierto.
Venga va, que ibas muy bien. Revisa otros diseños coetáneos que estás cerca (no había tantos proyectos de reactores en esos años).

Saludos.
luisny
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Mensaje por luisny »

mig 9

:P
luisny
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Mensaje por luisny »

Bueeeno valeeee.

Bell X-5

El Bell X-5 fue la primera aeronave capaz de cambiar el ángulo de sus alas en vuelo. Se inspiraba en el diseño del Me P.1101 de la compañía alemana Messerschmitt, aunque este diseño sólo podía ajustar sus alas en tierra. Los ingenieros de Bell crearon un sistema de motores eléctricos para poder mover las alas en vuelo.

Saludos.
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Wilhelm Heidkamp
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Mensaje por Wilhelm Heidkamp »

luisny escribió:Bueeeno valeeee.

Bell X-5

El Bell X-5 fue la primera aeronave capaz de cambiar el ángulo de sus alas en vuelo. Se inspiraba en el diseño del Me P.1101 de la compañía alemana Messerschmitt, aunque este diseño sólo podía ajustar sus alas en tierra. Los ingenieros de Bell crearon un sistema de motores eléctricos para poder mover las alas en vuelo.

Saludos.
En realidad, el de mi gráfica es el Messerschmitt, no el X-5 de Bell, pero dado que éste era una copia directa, tu respuesta es válida.

Aquí os dejo un link con toda la información:

http://www.luft46.com/mess/mep1101.html

Al fondo, el X-5. Antes, todo el desarrollo del Messerschmitt.

Saludos.
luisny
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Mensaje por luisny »



Gracias Sr. Wilhelm Heidkamp.

Disculpas Sr. Spock.

Otra facilita.

¿ Qué bicho es?

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Saludos.
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seaman
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Mensaje por seaman »

luisny escribió:
Gracias Sr. Wilhelm Heidkamp.

Disculpas Sr. Spock.

Otra facilita.

¿ Qué bicho es?

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Saludos.

Tanque pesado de asalto A 39 "Tortoise" de los ingleses
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luisny
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Mensaje por luisny »



Po'zi.

Su turno sr. seaman.
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Spock
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Mensaje por Spock »

Diculpas del todo innecesarias, Sr. luisny. Agradecido, de todos modos. :D

Y felicidades por la respuesta acertada. :wink:
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seaman
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Mensaje por seaman »

Sigamos con las faciles:

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KIM
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Mensaje por KIM »

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seaman
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Mensaje por seaman »

El mismo.
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