Entendiendo la Industria (japonesa)

[Fletcher]

Como siempre un gran aporte, Fletcher. Eres incansable. Gracias por tu trabajo en beneficio de todos.

Chokai

Hola Chokai, gracias a ti !!
un placer
Salud2
Ramón

[KriegDrake]

Felicidades Fletcher y a ti tambien aristoteles, un trabajo magnifico , también un gran detalle el de Santiago . Espero que esto no quede así y que poco ha poco la guía se baya actualizando y ampliando .

[Fletcher]

Muchas gracias Krieg !

[Fletcher]

Hola a todo, aunque aún es pronto, estoy trabajando en el tema de la racionalización del gasto (a varios niveles) como JFB, ya cuando lo tenga todo y si Aristoteles tiene la amabilidad de añadirlo al PDF lo incluire al igual que algún otro pequeño apartado que ha quedado huerfano en la guia, de todos modos para adelantar algun dato (para curiosos o interesados), el consumo de la Flota Combinada en un rotación completa es el siguiente, por tipo de buques:

CV : 34.990 toneladas de combustible
BB : 57.046 toneladas de combustible
CA : 39.728 toneladas de combustible
CL : 25.216 toneladas de combustible
DD : 50.570 toneladas de combustible

Lo que da un total de 207.550 toneladas de combustible de gasto para una rotación completa de los buques de superficie de la Flota Combinada, aún me queda por calcular los sumergibles, buques auxiliares y ASW así como los Marus.

Salud2
Ramón

[aristoteles]

Presente!!

[traskott]

Hola a todo, aunque aún es pronto, estoy trabajando en el tema de la racionalización del gasto (a varios niveles) como JFB, ya cuando lo tenga todo y si Aristoteles tiene la amabilidad de añadirlo al PDF lo incluire al igual que algún otro pequeño apartado que ha quedado huerfano en la guia, de todos modos para adelantar algun dato (para curiosos o interesados), el consumo de la Flota Combinada en un rotación completa es el siguiente, por tipo de buques:

CV : 34.990 toneladas de combustible
BB : 57.046 toneladas de combustible
CA : 39.728 toneladas de combustible
CL : 25.216 toneladas de combustible
DD : 50.570 toneladas de combustible

Lo que da un total de 207.550 toneladas de combustible de gasto para una rotación completa de los buques de superficie de la Flota Combinada, aún me queda por calcular los sumergibles, buques auxiliares y ASW así como los Marus.

Salud2
Ramón

Esos son unos datos MUY útiles...Interesante...Muy interesante...

[Fletcher]

Abundando sobre el tema:

TKs : 58.045 tns de combustible
Aux : 49.209 tns de combustible
AOs : 25.090 tns de combustible
APs : 73.847 tns de combustible
xAKs: 742.356 tns de combustible
AKs: 48.345 tns de combustible

solo estas cifran arrojan la escalofriante cantidad de 996.892 toneladas de combustible, que añadidas a los anteriores 207.550 nos da la barbaridad de 1,204.442 toneladas para una sola rotación. Las conclusiones obvias...en cualquier caso seguiré con el tema.

en el grupo auxiliares solo figuran AMCs, ADs, AGs, AKE, ARs, ARD, AVs, y ASs.
en el grupo xAKs falta aun añadir los datos de los xAKLs
quedan los buques pequeños de la Armada (AMc, CMc, ML, DMS, MSW, PC, PB, APD, etc..) al igual que los submarinos

Salud2
Ramón

[traskott]

Vamos, que cualquier operación militar que lance la armada japonesas solo se ve recompensada, a nivel económico, si permite conseguir (o asegurar) , unas cantidades similares de combustible ( que es muchísimo ).

[KriegDrake]

Abundando sobre el tema:

TKs : 58.045 tns de combustible
Aux : 49.209 tns de combustible
AOs : 25.090 tns de combustible
APs : 73.847 tns de combustible
xAKs: 742.356 tns de combustible
AKs: 48.345 tns de combustible

solo estas cifran arrojan la escalofriante cantidad de 996.892 toneladas de combustible, que añadidas a los anteriores 207.550 nos da la barbaridad de 1,204.442 toneladas para una sola rotación. Las conclusiones obvias...en cualquier caso seguiré con el tema.

en el grupo auxiliares solo figuran AMCs, ADs, AGs, AKE, ARs, ARD, AVs, y ASs.
en el grupo xAKs falta aun añadir los datos de los xAKLs
quedan los buques pequeños de la Armada (AMc, CMc, ML, DMS, MSW, PC, PB, APD, etc..) al igual que los submarinos

Salud2
Ramón

A que te refieres con lo de la rotación .

[Fletcher]

Hola Krieg
Me refiero al tiempo que necesita el buque para agotar todo su combustible. Las cifras no son más que el sumatorio del combustible que embarcan los buques, eso sí, si los consideras para tus operaciones comprobaras que es un factor importante.... Precisamos de amortizar las operaciones, porque el Imperio del Japón no puede permitirse derrochar casi ni una gota de combustible (tan necesario para la navegación de la Armada como para la producción industrial).
Salud2
Ramón

[Fletcher]

Bueno algo más de datos con respecto al combutible de los buques:

CV ... 34,990 toneladas
BB ... 57.046 toneladas
CA ... 39.728 toneladas
CL ... 25.216 toneladas
DD .. 50.570 toneladas
CM .. 12.852 toneladas
AK .. 48.345 toneladas
xAK . 742.356 toneladas
AP/xAP... 73.847 toneladas
xAKL ..... 62.129 toneladas
AO.... 25.090 toneladas
Aux... 49.209 toneladas
TK ... 58.045 toneladas
APD.. 1.526 toneladas
SS .. 27.004 toneladas

El total 1,307.953 toneladas de combustible, esto todavia no es el dato final, puesto que faltan los buques dragaminas y los PBs / SCs...
En fin, ya sacaremos conclusiones.
Salud2
Ramón

[traskott]

Moraleja, el japo, ya solo por zarpar, esta perdiendo fuel.

[hused]

Una pregunta, como haces para que se te reparen las fabricas!!! Si se que hay que tener en la base mas de 10000 de suministros, pero por ejemplo tengo en Gifu con 30000 y el tony en 6 meses solo se repararon 9 de 21

[Fletcher]

La demanda de suministros en una base con factorias en reparación no es de 30,000 ni de 10,000 es de 1,000 veces la cantidad de factorias que estan pendientes de ser reparadas, o sea, si tienes un total de 55 factorias pendientes de reparar necesitaras 55.000 SUMINITROS para que se puedan ir reparando, además cuando tienes más un tipo de factoria en una sola base, NO necesariamente todas se repararan a pesar de que reunas los requisitos de suministros, lo que si es seguro que no se reparara ninguna si no los observas.
Espero ayude
Saludos
Ramón

[hused]

La demanda de suministros en una base con factorias en reparación no es de 30,000 ni de 10,000 es de 1,000 veces la cantidad de factorias que estan pendientes de ser reparadas, o sea, si tienes un total de 55 factorias pendientes de reparar necesitaras 55.000 SUMINITROS para que se puedan ir reparando, además cuando tienes más un tipo de factoria en una sola base, NO necesariamente todas se repararan a pesar de que reunas los requisitos de suministros, lo que si es seguro que no se reparara ninguna si no los observas.
Espero ayude
Saludos
Ramón

Estas cosas que uno da por sabido jaja .
Digamos que tengo 3 fabricas distintas entre si con 10 c/u, pero tengo 20000 de recursos si detengo la reparación de una de ellas, las otras se repararan?