[IL2 1946-CoD] ALA Punta de Lanza. Academia de Vuelo
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Re: [IL2 1946-CoD] ALA Punta de Lanza. Academia de Vuelo
Ese comando es para deshacerse de los tanques auxiliares de combustible.
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Re: [IL2 1946-CoD] ALA Punta de Lanza. Academia de Vuelo
Eso es como dice Kal, para deshacerse de los tanques auxiliares de combustible si es que los llevas. Si utilizas un joystick (algo normal en un simulador de vuelo si no quieres volar como el Pato Donald) la tecla asignada por defecto es el botón 4. La asignación por defecto de los botones para las armas es:Bisharrako escribió:Saludos:
La tecla por defecto para lanzar las bombas es: Jettison droptanks: Ctrl+T...
1.- Arma principal (normalmente ametralladoras)
2.- Arma secundaria (normalmente cañones)
3.- Cohetes
4.- Bombas
Pero lo puedes cambiar a tu gusto redefiniendo las teclas como se ha explicado antes.
Escucha el podcast de PDL !
http://www.ivoox.com/escuchar-audios-pdl-wargames_al_4216917_1.html
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Re: [IL2 1946-CoD] ALA Punta de Lanza. Academia de Vuelo
hola muchachada
lo de la fecha de salida retrasada al 31, ¿donde lo habeis visto?
lo de la fecha de salida retrasada al 31, ¿donde lo habeis visto?

¡a por ellos, Pepe!
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Re: [IL2 1946-CoD] ALA Punta de Lanza. Academia de Vuelo
Lo comentó Lannister; pero en mi pre-order sigue apareciendo mañana como fecha de salida. Vete a saber. Estos mamones de Ubi además de cobrar antes de enviar son capaces de haber cambiado la fecha sin avisar a los que ya les hemos pagado.Guderian escribió:hola muchachada
lo de la fecha de salida retrasada al 31, ¿donde lo habeis visto?
¿Has visto el vídeo de los biplanos?
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Re: [IL2 1946-CoD] ALA Punta de Lanza. Academia de Vuelo
nope, ¿lo habeis puesto en este hilo? se me han escapado un par de paginas
he visto el video del Bacalao hecho un queso de Gruyere (o como se escriba, odio a los franceses) y o está fotochopeado a muerte o es lo mejorcito que he visto yo en un monitor de ordenador ever.
he visto el video del Bacalao hecho un queso de Gruyere (o como se escriba, odio a los franceses) y o está fotochopeado a muerte o es lo mejorcito que he visto yo en un monitor de ordenador ever.

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Re: [IL2 1946-CoD] ALA Punta de Lanza. Academia de Vuelo
Puede parecer aburrido, pero yo lo veo como una futura práctica de formaciones en PdL.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FOqlO14zQmg[/youtube]

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Re: [IL2 1946-CoD] ALA Punta de Lanza. Academia de Vuelo
De aburrido nada, es una delicia ver esos gráficos. La luz del atardecer mortecina cayendo en los fuselajes está fantásticamente conseguida. Incluso la sombra de las alas en el parabrisas del piloto siguiendo el alabeo del avión, fantástico.Kal escribió:Puede parecer aburrido, pero yo lo veo como una futura práctica de formaciones en PdL.![]()
Sin mencionar la llegada de los pilotos a los acantilados de dover, tras haber (aparentemente) cruzado el canal, preciosa.
Mi Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCMEkhbDSbNWo2aY7ZxrGNSg
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Re: [IL2 1946-CoD] ALA Punta de Lanza. Academia de Vuelo
Saludos tropa:
Tengo una duda y no se donde poner la pregunta, asi que bueno la cuelo por aqui.
El caso es que estoy volando y cuando se me calienta el motor lo que hago es abrir radiador en cualquiera de las posiciones, pero mi duda es ¿en que afecta el abrir mas o menos el radiador para enfria el motor?- imagino que la respueta será en la rapidez de enfriarse o no... ¿y si no afecta en nada por que no tiene dos unicas posiciones abierto/cerrado?...una mas ¿le pasaria algo al motor si decido abrir el radiador desde el inicio de mi vuela a la posición mas abierta?
Bueno saludos y a ver que podeis decirme.
PD: Por cierto el despegue y aterrizaje ya esta controlado por lo que en breve podre empezar a participar en las misiones con el resto.
Tengo una duda y no se donde poner la pregunta, asi que bueno la cuelo por aqui.
El caso es que estoy volando y cuando se me calienta el motor lo que hago es abrir radiador en cualquiera de las posiciones, pero mi duda es ¿en que afecta el abrir mas o menos el radiador para enfria el motor?- imagino que la respueta será en la rapidez de enfriarse o no... ¿y si no afecta en nada por que no tiene dos unicas posiciones abierto/cerrado?...una mas ¿le pasaria algo al motor si decido abrir el radiador desde el inicio de mi vuela a la posición mas abierta?
Bueno saludos y a ver que podeis decirme.
PD: Por cierto el despegue y aterrizaje ya esta controlado por lo que en breve podre empezar a participar en las misiones con el resto.
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Re: [IL2 1946-CoD] ALA Punta de Lanza. Academia de Vuelo
Anoche pregunté eso mismo. Al parecer tenerlo abierto te frena el avión. Yo si no estoy en combate lo llevo algo abierto.
Y disparo otra duda: En un video del IL2 he visto a un tio aterrizar en un aeropuerto y pedir que le reparen el avión (sólo reparan daños menores, no agujeros de 20mm) y que le recarguen munición. Para algunas misiones sería genial poder hacerlo... supongo que sea via Mod ¿alguien sabe algo?
Y disparo otra duda: En un video del IL2 he visto a un tio aterrizar en un aeropuerto y pedir que le reparen el avión (sólo reparan daños menores, no agujeros de 20mm) y que le recarguen munición. Para algunas misiones sería genial poder hacerlo... supongo que sea via Mod ¿alguien sabe algo?

Re: [IL2 1946-CoD] ALA Punta de Lanza. Academia de Vuelo
No sé si os va a ser útil, pero a los aficionados a estas cosas, como mínimo lo encontrais interesante fijo:
http://www.wwiiaircraftperformance.org/
Hay muchas comparativas y artículos con material de la época. Interesante. Lo que no deja de sorprenderme es que en algo en teoría tan "matemático", las opiniones sobre los aviones estén invariablemente tan influenciadas por el bando (y país) al cual perteneces. Incluso Eric Brown, si habeis leído algo, no puede dejar de mentar los Spitfire cuando hecha florecillas a los FW-190...
En fin. Los alemanes decían que el Hurricane era un churro al principio de la guerra y otro tanto no muy distinto del Spitfire, y así les fue. O sea que en todas partes cuecen habas!
Suerte en los cielos (virtuales o no)!
http://www.wwiiaircraftperformance.org/
Hay muchas comparativas y artículos con material de la época. Interesante. Lo que no deja de sorprenderme es que en algo en teoría tan "matemático", las opiniones sobre los aviones estén invariablemente tan influenciadas por el bando (y país) al cual perteneces. Incluso Eric Brown, si habeis leído algo, no puede dejar de mentar los Spitfire cuando hecha florecillas a los FW-190...
En fin. Los alemanes decían que el Hurricane era un churro al principio de la guerra y otro tanto no muy distinto del Spitfire, y así les fue. O sea que en todas partes cuecen habas!
Suerte en los cielos (virtuales o no)!

- Lannister
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Re: [IL2 1946-CoD] ALA Punta de Lanza. Academia de Vuelo
dehm, no se donde lei (me lei el manual entero ayer así que no me acuerdo muy bien donde) en el CoD que la posición del radiador afecta bastante, si lo tienes abierto refrigera mejor (por lo que se te calienta menos el motor) pero a costa de ser menos aerodinamico y por lo tanto rendir menos. No se si el il-2 lleva control de temperatura esterior o no, pero ponía que ojo no te pases de abrirlo mucho en frio (o en climas frios) porque ya entonces puedes bajar mucho su temperatura. Pero mejor que te cuenten los fieras que hay por aquí sueltos.

Re: [IL2 1946-CoD] ALA Punta de Lanza. Academia de Vuelo
Y el tema de los torpedos? No se como hay campañas aéreas sin ellos....

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Re: [IL2 1946-CoD] ALA Punta de Lanza. Academia de Vuelo
Gracias por aclararme el tema del Radiador...
¿Es cierto esto?...¿que este juego da esas posibilidaes?Y disparo otra duda: En un video del IL2 he visto a un tio aterrizar en un aeropuerto y pedir que le reparen el avión (sólo reparan daños menores, no agujeros de 20mm) y que le recarguen munición.
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Re: [IL2 1946-CoD] ALA Punta de Lanza. Academia de Vuelo
En el video del escuadron 69 de una misión de hora y pico de duración lo hacían. Obviamente reparaciones menores y recarga de munición pero no sé... si tal preguntaré allí para ver como nos conviene el tema.
dehm
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Re: [IL2 1946-CoD] ALA Punta de Lanza. Academia de Vuelo
necesito un poco de ayuda, cuando estoy en el puesto de piloto, se me va siempre la visión a la derecha y atras, intento compensarlo con el control de vistas de joy o con teclado y al momento vuelve a hacerlo, ¿hay forma de dejar fija la vista hacia delante?
un saludo
un saludo