Campaña: Batalla de Inglaterra - Ataque del Águila 1940
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Re: Campaña: Batalla de Inglaterra - Ataque del Águila 1940
Yo también lo intentare. No voy a salir en noche vieja así que no hay ni excusa
Re: Campaña: Batalla de Inglaterra - Ataque del Águila 1940
Muy buenas,
Intentaré estar, aunque el CoD empieza a ser un pedazo bombon tentador ... a ver si encuentro el link apropiado para comentarlo!
Yo si saldré en Nochevieja, pero sobra decir que ya no somos lo que eramos .
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Re: Campaña: Batalla de Inglaterra - Ataque del Águila 1940
Hombreeee, si no soy el unico bicho raro. Somos dosnantuck escribió:Muy buenas,
Intentaré estar, aunque el CoD empieza a ser un pedazo bombon tentador ... a ver si encuentro el link apropiado para comentarlo!
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Re: Campaña: Batalla de Inglaterra - Ataque del Águila 1940
Raro , ratro no, bicho SI , en serio, a mi me parece que el CoD, cuando se termine, puede ser muy bueno, de momento creo nos da mas juego el que utilzamosLannister escribió:Hombreeee, si no soy el unico bicho raro. Somos dosnantuck escribió:Muy buenas,
Intentaré estar, aunque el CoD empieza a ser un pedazo bombon tentador ... a ver si encuentro el link apropiado para comentarlo!
Yo si saldré en Nochevieja, pero sobra decir que ya no somos lo que eramos .
Saludos
El General que vence, siempre tiene razón
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Re: Campaña: Batalla de Inglaterra - Ataque del Águila 1940
Eso no se discute. Rof gana por goleada.
Pero si en un momento dado apetece un vuelo relajante al atardecer con estos bichos por la costa francesa el CoD puede defenderse mucho mejor de lo que yo esperaba. La lastima que no hay coop. y hay que hacerlas con un apaño, y que parece ser que dicen que el comportamiento de algunos aviones no es muy real, pero a mi me vale para saber donde estan los botoncitos en cada avión y darme unas vueltas tranquilo.
Cuando quieras Nantuck nos hacemos un vuelo.
Si os parece continuamos cualquier tema de estos en el hilo de CoD por no enguarrar el del il-2. ¿ok?.
Pero si en un momento dado apetece un vuelo relajante al atardecer con estos bichos por la costa francesa el CoD puede defenderse mucho mejor de lo que yo esperaba. La lastima que no hay coop. y hay que hacerlas con un apaño, y que parece ser que dicen que el comportamiento de algunos aviones no es muy real, pero a mi me vale para saber donde estan los botoncitos en cada avión y darme unas vueltas tranquilo.
Cuando quieras Nantuck nos hacemos un vuelo.
Si os parece continuamos cualquier tema de estos en el hilo de CoD por no enguarrar el del il-2. ¿ok?.
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Re: Campaña: Batalla de Inglaterra - Ataque del Águila 1940
En mis ratos libros he creado un programita para calcular estadísticas globales sobre aviones y pérdidas de aviones
Todavía no tengo claras algunas cosas del DCG, ahora os presento los datos y a ver si Dehm me ayuda a entender una cosa...
Por cierto, que no se como hacer tablas para que se vea mejor sin tener que crear imágenes, lo he intentado usando BBCode pero parece que no funciona ¿no estaba habilitado ?... lo pongo como código que al menos guarda los tabuladores para separar los datos en columnas
Tenéis el time, que representa el número de misiones voladas y luego hay 4 columnas
La primera el tipo de avión, la segunda los aviones al principio de la campaña, la tercera deduzco que son aviones al terminar la misión, y la última columna serían los aviones al empezar la siguiente misión, pero esto último es lo que no tengo claro. Viendo escuadrón por escuadrón, parece que sobre el número de aviones que quedan al finalizar una misión se aumenta 1 (siempre y cuando no se supere el máximo de la escuadrilla). Por ejemplo, si una escuadrilla acaba una misión con 11 (como la nuestra), en la siguiente misión tiene 12 aviones disponibles. Es posible que los aviones que se pueden recuperar por día se repartan entre las diferentes misiones, pues salvo los Ju-52, cuya tasa de recuperación es de 2 aviones diarios, el resto tienen una tasa de 4, y se efectuan 4 misiones por día... por cierto que he intentado cambiar la velocidad de la campaña para que no sean tantas misiones por día, pero no lo consigo, lo cambio pero luego parece que se vuelve a cambiar sólo y se pone en "very slow"...
Edit: añadida columna de porcentaje de aviones restantes y corregido problema con los hurris, que no aparecían
Todavía no tengo claras algunas cosas del DCG, ahora os presento los datos y a ver si Dehm me ayuda a entender una cosa...
Por cierto, que no se como hacer tablas para que se vea mejor sin tener que crear imágenes, lo he intentado usando BBCode pero parece que no funciona ¿no estaba habilitado ?... lo pongo como código que al menos guarda los tabuladores para separar los datos en columnas
Tenéis el time, que representa el número de misiones voladas y luego hay 4 columnas
La primera el tipo de avión, la segunda los aviones al principio de la campaña, la tercera deduzco que son aviones al terminar la misión, y la última columna serían los aviones al empezar la siguiente misión, pero esto último es lo que no tengo claro. Viendo escuadrón por escuadrón, parece que sobre el número de aviones que quedan al finalizar una misión se aumenta 1 (siempre y cuando no se supere el máximo de la escuadrilla). Por ejemplo, si una escuadrilla acaba una misión con 11 (como la nuestra), en la siguiente misión tiene 12 aviones disponibles. Es posible que los aviones que se pueden recuperar por día se repartan entre las diferentes misiones, pues salvo los Ju-52, cuya tasa de recuperación es de 2 aviones diarios, el resto tienen una tasa de 4, y se efectuan 4 misiones por día... por cierto que he intentado cambiar la velocidad de la campaña para que no sean tantas misiones por día, pero no lo consigo, lo cambio pero luego parece que se vuelve a cambiar sólo y se pone en "very slow"...
Código: Seleccionar todo
time 1
BF_110C4B 16 9 10 63%
JU_88A4 16 16 16 100%
SPITFIRE1 64 40 44 69%
JU_52_3MG4E 4 4 4 100%
BF_109E3 160 132 137 86%
HE_111H2 64 63 64 100%
HurricaneMkIbT 144 90 99 69%
BF_110C4 48 28 31 65%
JU_87B2 64 63 64 100%
Código: Seleccionar todo
time 2
BF_110C4B 16 10 11 69%
JU_88A4 16 16 16 100%
SPITFIRE1 64 28 32 50%
JU_52_3MG4E 4 4 4 100%
BF_109E3 160 116 122 76%
HE_111H2 64 64 64 100%
HurricaneMkIbT 144 68 77 53%
BF_110C4 48 17 20 42%
JU_87B2 64 57 60 94%
Re: Campaña: Batalla de Inglaterra - Ataque del Águila 1940
¿Y no será precisamente esa la solución?magomar escribió: el resto tienen una tasa de 4, y se efectuan 4 misiones por día
Si se recuperan 4 aviones por día, y son 4 misiones diarias, a mi me da justo lo que te está pasando, que se recupera 1 por misión.
No te preocupes.magomar escribió:por cierto que he intentado cambiar la velocidad de la campaña para que no sean tantas misiones por día, pero no lo consigo, lo cambio pero luego parece que se vuelve a cambiar sólo y se pone en "very slow"...
Mejor así, más realista.
Lo que podemos hacer es fijar la campaña a los 3 primeros días (12 misiones) y ya después de eso decidimos si prorrogamos 1 día más o nos metemos a otra cosa.
Yo estaba pensando comprar la campaña de Malta y podíamos ver de realizarla en coop. a la que acabemos esta.
Gracias por el curro.
Un saludo
CAMALEON
Re: Campaña: Batalla de Inglaterra - Ataque del Águila 1940
MAgo, creo que Camaleon está en lo cierto. De forma que debe dividir los aviones que reponen al día entre las misiones diarias. Aún estoy sorprendido de saber como has logrado que haya 8 aviones por escuadrón y misión... yo dí la vuelta a todos los números pero no logré nada. Quizá sea jugar no con la densidad de aviones sino con el número de escuadrones y configuración.
Aunque investigué bastante el DCG gracias a Steen comprendí algunos números que se me escapaban. Llegar a poder salir tantos aviones podría posibilitar menos escuadrones, más jugadores con el mismo avión, y no sé si eliminaría o no la variedad de misiones porque también puedes modificar la misión que puede realizar cada avión.
En su día miramos la campaña de Malta, parece que reúne características muy atractivas... ejem... los SM79... ejem ejem
Aunque investigué bastante el DCG gracias a Steen comprendí algunos números que se me escapaban. Llegar a poder salir tantos aviones podría posibilitar menos escuadrones, más jugadores con el mismo avión, y no sé si eliminaría o no la variedad de misiones porque también puedes modificar la misión que puede realizar cada avión.
En su día miramos la campaña de Malta, parece que reúne características muy atractivas... ejem... los SM79... ejem ejem
Re: Campaña: Batalla de Inglaterra - Ataque del Águila 1940
Qué Fligth Size tienes puesto en DCG? Estoy repasandome el programa.
Re: Campaña: Batalla de Inglaterra - Ataque del Águila 1940
Con mi superconexión estoy bajando el HSFX5 para instalarlo sobre una copia limpia del IL2 con el 4.10.1 que también he bajado. No sé si llegaré a tiempo aunque debiera hacerlo. De todos modos en el peor de los casos ya tengo la torre funcionando, el equipo preparado y... demás...
Voy a ver si el joystick ha sobrevivido a la mudanza...
dehm
Voy a ver si el joystick ha sobrevivido a la mudanza...
dehm
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Re: Campaña: Batalla de Inglaterra - Ataque del Águila 1940
Qué buenas noticias !! ya teníamos ganas de volar contigo de nuevodehm escribió:Con mi superconexión estoy bajando el HSFX5 para instalarlo sobre una copia limpia del IL2 con el 4.10.1 que también he bajado. No sé si llegaré a tiempo aunque debiera hacerlo. De todos modos en el peor de los casos ya tengo la torre funcionando, el equipo preparado y... demás...
Voy a ver si el joystick ha sobrevivido a la mudanza...
dehm
A tu pregunta sobre el flight size, lo tengo en default...
Pero esa opción sólo puede ir de 1 a 4, y de hecho en el archivo master de la campaña el tamaño de las escuadrillas es de 4... misterios
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Re: Campaña: Batalla de Inglaterra - Ataque del Águila 1940
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Re: Campaña: Batalla de Inglaterra - Ataque del Águila 1940
Hola, no se quien preguntó ayer por el TS por un libro sobre la batalla de Inglaterra. Yo ando ahora releyendo por segunda vez: LA BATALLA DE INGLATERRA – Stephen Bungay. Está bastante bien y es muy barato (10€).
http://books.google.es/books?id=Ia8TMFS ... over&hl=es
http://books.google.es/books?id=Ia8TMFS ... over&hl=es
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Re: Campaña: Batalla de Inglaterra - Ataque del Águila 1940
Resultados Misión 3
Volaron: Magomar, DAK, Camaleon, Nantuck, Leta, Lann, dehm
Mission results:
Oberfeldwebel CAMALEON was shot down.
Oberfeldwebel Lann crashed.
Oberfeldwebel Magomar bailed out.
Oberfeldwebel Magomar was shot down.
Oberfeldwebel Nantuck shot down a HurricaneMkIbT to score his 1st victory.
British "ace" Wing Commander Ward Deere was shot down by Oberfeldwebel Nantuck.
Oberfeldwebel Leta bailed out.
Oberfeldwebel Leta crashed.
Oberfeldwebel dehm shot down a HurricaneMkIbT to score his 1st victory.
British "ace" Flight Lieutenant Scott Orr was shot down by Oberfeldwebel dehm.
Oberfeldwebel DAK bailed out.
Oberfeldwebel dehm bailed out.
Oberfeldwebel DAK, having bailed out, hitched a ride back to the airfield.
Oberfeldwebel dehm, having bailed out, hitched a ride back to the airfield.
Luego seguiré...
Volaron: Magomar, DAK, Camaleon, Nantuck, Leta, Lann, dehm
Mission results:
Oberfeldwebel CAMALEON was shot down.
Oberfeldwebel Lann crashed.
Oberfeldwebel Magomar bailed out.
Oberfeldwebel Magomar was shot down.
Oberfeldwebel Nantuck shot down a HurricaneMkIbT to score his 1st victory.
British "ace" Wing Commander Ward Deere was shot down by Oberfeldwebel Nantuck.
Oberfeldwebel Leta bailed out.
Oberfeldwebel Leta crashed.
Oberfeldwebel dehm shot down a HurricaneMkIbT to score his 1st victory.
British "ace" Flight Lieutenant Scott Orr was shot down by Oberfeldwebel dehm.
Oberfeldwebel DAK bailed out.
Oberfeldwebel dehm bailed out.
Oberfeldwebel DAK, having bailed out, hitched a ride back to the airfield.
Oberfeldwebel dehm, having bailed out, hitched a ride back to the airfield.
Luego seguiré...
Re: Campaña: Batalla de Inglaterra - Ataque del Águila 1940
Anoche realizamos un sweep sobre Manston. La RAF acudió con sus hurricans y spits a impedirlo. Nada más empezar un impacto directo de flak se llevo por delante a Camaleon y Lan tuvo problemas con la carlinga. El resto entró al enemigo apoyados por BF110. Desgraciadamente Mago fue derribado por un hurrican y Leta tuvo que amerizar en el canal.
Nantuck se cargó un hurri y tocó otro al que rematé mientras Dak se batía el cobre a baja cota. Justos de combustible regresamos sin dejar ningún aparato enemigo en el aire.
Dak y yo rompimos al aterrizar mientras Nantuck devolvió el BF en buenas condiciones.
Estuvo bien!
Nantuck se cargó un hurri y tocó otro al que rematé mientras Dak se batía el cobre a baja cota. Justos de combustible regresamos sin dejar ningún aparato enemigo en el aire.
Dak y yo rompimos al aterrizar mientras Nantuck devolvió el BF en buenas condiciones.
Estuvo bien!