[AAR HARPOON] - Canary's Cage (La Jaula del Canario)

[screamingeagle]

Tenemos este hilo para estos temas, lo digo para no desvirtuar el AAR del compañero Pijus. En él encontrarás el enlace al GCB2 y a un AAR que hace tiempo hizo Iosef.

Mis disculpas y gracias

[lecrop]

Tenemos este hilo para estos temas, lo digo para no desvirtuar el AAR del compañero Pijus. En él encontrarás el enlace al GCB2 y a un AAR que hace tiempo hizo Iosef.

Mis disculpas y gracias

Eeep, no te disculpes Screaming para nada, lo digo por si no habías visto ese hilo que seguro que te interesa.

Pijus, sigue porfa, te está quedando de muerte el AAR, muy interesante y perdona por la intromisión

[Bender]

Gran AAR Pijus.

Todas estas sugerencias que está habiendo en cuanto a lanzar misiles con una u otra cadencia, en qué y cómo utilizar los cazas, si la amenaza se merece los recursos utilizados para neutralizarla son un gran ejemplo de la chicha que tiene este gran juego.

No veas las ganas que tengo que salga el Command a la venta. El sueño de cualquier aficionado al Harpoon. Es como el Harpoon IV pero hecho software y encima desarrollado por entusiastas del género .

P.D. Por suerte para el jugador de P.C. se ha inventado la compresión de tiempo, una gran innovación en la ASW .

[Rubeus]

Ya está, ya he caído... Mi auto-regalo de Navidad hecho.
PijusMagnificus, tío, ya me has vendido dos seguidos: este y el "Salvo!".
Así que la próxima vez que PijusMagnificus abra un hilo o un AAR, no pienso leerlo, no señor, no, no no, no...
¡Te hago la cruz!



Bueno, ya en serio: ¡excelente AAR, sí señor! Muy clarito y con un lenguaje muy accesible para los novatos. ¡Mucho ánimo con él!
Y gracias, pues estoy muy contento con estas dos joyas wargameras navales

[nomada_squadman45]

Yo estoy en el filo de la navaja se juntan el hambre y las ganas de comer... ultimamente estoy bastante naval (con el Steam and Iron empeze) y el Harpoon siempre estuvo en la lista de pendientes.

Foros como estos tendrian que estar sponsorizados por las compañias.... ya podrian dejar a las "vacas sagradas" del foro versiones de prueba

En cuanto al AAR... veremos que pasa, si empiezan a pasar cosas muy juntas se puede montar un follon que haga que se pierdan los papeles.

[PijusMagnificus]

172303Z

Madre mia esto es un sin vivir, yo me quiero ir a mi casa, ahora que ya habiamos eliminado el peligro de las patrulleras, el del submarino, pues como no, nos faltaba la tercera dimensión, se nos han colado 4 F-16 hasta la cocina, en vuelo rasante han sido detectados cuando ya estaban casi dentro de la formación del Grupo Alfa, está anocheciendo, con lo cual la visibilidad es baja; los F16 van en pasivo sin usar radar por lo que no han sido detectados por los sensores ESM. Ademas estamos con los radares en pasivo.

NOTA: Volar en Vlow que seria vuelo rasante, tiene un riesgo, en Harpoon hay un cierto porcentaje de tener accidentes volando a esa altitud. En un ataque ataque aereo a barcos volar bajo es un seguro contra detección de radar y misiles SAM (hay muchos modelos de SAM que no son capaces de interceptar aviones en vuelo rasante), pero en cambio crece exponencialmente el riesgo de estrellarse; asi que a elegir entre guatemala o guatepeor.

Esto solamente puede significar dos cosas; que estaban en transito y por casualidad se han topado con nuestra formación o que han sido guiados por el E-2C (en realidad si el E-2C nos ha detectado ha activado la misión de ataque anti-buque que tenian predefinidos los F16).

A partir de ahora ya no tiene sentido seguir con los radares pasivos, pasamos a activo de manera selectiva; el Principe de Asturias se mantiene pasivo y activo el resto de radares; esta es un táctica habitual, dejar las HVU (High Value Unit) sin radiar para dificultar su detección por ESM.

El primero en tener contacto con ellos es un Harrier II del R-11 Principe de Asturias que estaba en CAP, le lanza un par de AMRAAM pero fallan...



La fragata aegis F101 Alvaro de Bazan empieza a escupir misiles SM-2MR; estos misiles SAM vuelan a 1460 nudos y son capaces de interceptar blancos en vuelo rasante; los F16 están volando a 100 metros de altura. En un plis plas suelta 10 misiles que derriban a todos los atacantes.









Y todo esto ha ocurrido en 1 minuto y 20 segundos...

Esta pequeña acción ha puesto de manifiesto la importancia de las fragatas F100, que ya he referido alguna vez en este AAR.

¿por qué es tan importante?, ¿que tienen de especial?, trataré de explicarlo sin muchas complicaciones.

Los misiles SAM son misiles guidados por directores de fuego (los directores de fuego son radares especializados que guian los misiles hasta el blanco), una fragata como las F80 clase Santa Maria o las F70 Baleares disponen de un director de fuego que pueden guiar misiles a como máximo 2 blancos a la vez; en cambio una F100 puede seguir hasta 90 blancos de superficie y aereos a la vez y disparar sus 48 misiles en un visto y no visto. Esto hace imprescindible su presencia ante un ataque masivo. Como ya he dicho antes en la primera versión que diseñé de este escenario no habian F100; y ante ataques como este, que tampoco era nada del otro mundo, casi siempre acababa con alguna o varias fragatas en el fondo del mar, e incluso con el Principe de Asturias maltrecho.

Ahora ya podeis ver porqué no me la quise jugar con las patrulleras, si me hubiese quedado sin SAM en la F100 repeliendo el ataque de los misiles Otomat ahora otro gallo cantaria.

[Iosef]

Una duda frikie.

Los SM-2 son semiactivos.. necesitan una guia, al menos terminal creo. La F-100 lleva dos AN/SPG-62 (direcciones de tiro) Puede tener en aire muchos misiles y seguir a muchos blancos a la vez, pero dirige en el tramo final a solo dos misiles a la vez no?? Percibes eso en el juego?? Es la diferencia con el sm-6 futuro, activo, tipo amraam.

Otra cosa, la fragata tiene esm/ecm, Las esm no ha detectado las emisiones del E-2C no?? Ni el helicoptero esm??
Si es asi, casi se puede descartar que te hayan detectado. Seria una mala coincidencia no??

Las ecm las puedes poner en on off?? si es asi irian en off no?? Lo digo por la posibilidad de perturbar a ese radar

[Rubeus]

Joder, Iosef: te explicas como Sheldon en The Big Bang Theory

¡Nah! Es broma.
Todos sabemos quién es Sheldon en Punta de Lanza...

[PijusMagnificus]

Una duda frikie.

Los SM-2 son semiactivos.. necesitan una guia, al menos terminal creo. La F-100 lleva dos AN/SPG-62 (direcciones de tiro) Puede tener en aire muchos misiles y seguir a muchos blancos a la vez, pero dirige en el tramo final a solo dos misiles a la vez no?? Percibes eso en el juego?? Es la diferencia con el sm-6 futuro, activo, tipo amraam.

Otra cosa, la fragata tiene esm/ecm, Las esm no ha detectado las emisiones del E-2C no?? Ni el helicoptero esm??
Si es asi, casi se puede descartar que te hayan detectado. Seria una mala coincidencia no??

Las ecm las puedes poner en on off?? si es asi irian en off no?? Lo digo por la posibilidad de perturbar a ese radar

De frikie a frikie; si no recuerdo mal, aunque solo existan dos radares de dirección de tiro lo que hace el sistema que gobierna el Aegis es dirigir a los a todos los misiles en pequeños tramos de tiempo de manera secuencial, es decir ahora dirigo misil 1, ahora misil 2, ahora misil 3...... ahora misil X; estos saltos de tiempo son tan pequeños que el sistema de guia del misil ni lo nota ya que entre orden y orden se mantienen en modo inercial; creo que es algo así.

A tu segunda pregunta; aunque no he comentado nada del E-2C en los últimos mensajes, el mismo está detectado desde hace horas por los sensores ESM del AB212 y de la Fragata F101; así que no creo el ataque de los F-16 haya sido casualidad. Al activar los radares tambien he activado los ECM (despues del ataque),y sí se pueden activar/desactivar por separado los radares y las contramedidas electrónicas ECM.

NOTA: ECM (contramedidas electrónicas), se tratan de dispositivos cuya misión es interferir y confundir los radares del enemigo, a este efecto de interferencia provocada se denomina en terminologia naval "jamming".

Otras medidas que tiene un barco de guerra moderno para interferir un ataque con misiles es lanzar una nube de pequeñas particulas metálicas que confunden al radar de seguimiento del misil, tambien están los "bleep enhancer" que aumentan el tamaño del retorno del radar de la plataforma que lo usa; así una fragata puede aparecer en el radar enemigo como si fuera un buque mucho más grande... si es que hacen unas virgerias.

No se si os habeis parado a pensar lo sencillo que es hoy en dia hundir un barco que en la segunda guerra mundial hubierse costado un huevo hacerlo, una patrullera que cuesta cuatro chavos armada con misiles SSM puede marcar la diferencia...

[PijusMagnificus]

172716Z



Ahora que han transcurrido casi 5 horas y media de tiempo real desde que ha empezado el escenario voy a resumir lo ocurrido hasta ahora:

- Continuos combates aereos en las proximidades de Rabat entre cazas de ambos bandos; la peor parte nos la estamos llevando nosotros.

- El submarino Mistral en patrulla al norte de la zona de desembarco ha detectado multiples unidades ligeras del enemigo.

- Una formación enemiga de 4 patrulleras armadas con misiles SSM Otmat ha sido destruida cuando se acercaba peligrosamente al Grupo Alfa.

- Un P3 Orion ha dirigido un ataque de 4 F18 contra la formación anfibia enemiga, dejando malparados a la mitad de los transportes.

- Un viejo submarino diesel Foxtrot ha sido hundido cuando estaba apostado en la ruta del Grupo Alfa.

- El Grupo Alfa ha repelido un ataque de 4 F-16 enemigos sin recibir daños.

De momento la cosa pinta bien... pero como dirian en Pulp Fiction es demasiado pronto para empezar a chuparnos la.....

Los F18 están retornando a Moron para reabasterce de combustible y misiles, para el que será su último ataque, ya que en los depositos de Moron sólo quedan misiles Harpoon para un único ataque más, dos F18 que ahora están en la base se están preparando y tambien se uniran al ataque.
Para reabastecerse y cargar los misiles los F18 necesitarán 6 horas.

[Massena]

Peazo escenario y peazo AAR!!, el Clancy de PdL.

[Iosef]

De frikie a frikie; si no recuerdo mal, aunque solo existan dos radares de dirección de tiro lo que hace el sistema que gobierna el Aegis es dirigir a los a todos los misiles en pequeños tramos de tiempo de manera secuencial, es decir ahora dirigo misil 1, ahora misil 2, ahora misil 3...... ahora misil X; estos saltos de tiempo son tan pequeños que el sistema de guia del misil ni lo nota ya que entre orden y orden se mantienen en modo inercial; creo que es algo así.

Si, eso si, asi es como pueden mantener muchos misiles en el aire. Pero para la guia terminal, mucho mas precisa, se necesita la iluminación de la dirección de tiro, al menos para tener una pk muy alta. Supongo que también se puedan abatir blancos sin ella, pero con una pk mas baja. La cosa es que los blancos se abaten como mucho de dos en dos, aunque eso si, casi al instante puedes abatir otros dos.. Una maravilla el AEGIS.

Sobre ese E-2, normalmente, la distancia para detectar señales de un radar mediante esm es mayor que la distancia que el radar necesita para detectarte (depende de tu rcs) Pero lo habitual es que se detecta antes a ese E-2 antes de que el te "vea" no??

Grandioso AAR.

[Blas de Lezo]

Vaya por delante mis felicitaciones por el AAR...
¡Cuantas horas me he pegado delante del Harpoon!... y ¡qué frustrante que no hubiese multijugador!, aunque me ha parecido leer que el ANW só lo tiene ¿no?.

Bueno, por no secuestrar el hilo...

Un comentario técnico: la gran ventaja del sistema AEGIS, que es el conjunto de radares, ordenadores y misiles que montan la F100, no es sólo la capacidad del radar de guiar multiples misiles a multiples blancos sino que diferentes sistemas AEFIS trabajn realmente en red, uno actuará de MASTER y el resto se esclavizaran al mismo, así no se malgastaran misiles asignandolos al mismo blanco, el master seleccionará la plataforma idónea desde la que lanzar el misil... etc.

Y un comentario táctico: ¡qué fusilen al comandante aéreo del NAIL!... teniendo la base de Casablanca debería ser capaz de convertir el transito de nustra flota en un infierno... y no mandar 4 F16 a morir por Ala, especialmente si España de momento no está opteniendo la superioridad aérea en torno a Casablanca...

Y una petición... ¿sería posible utilizar los simbolos NTDS?, no sé pero ver esas siluetas un tanto "cutres" le quitan un poco de morbo ¿no?

Hasta donde yo sé, todos los sistemas de información táctica nodernos son vectoriales... y normalmente no se utiliza la capa del terreno ya que sino despitaría mucho.... así la pantalla de un AWACS es como la del AEGIS, o las pantallas en los centros de defensa aérea casi siempre están con un fondo negro sin distinguir entre mar y tierra....

Lo dicho, muy bueno el AAR, lo sigo con interes...

[Blas de Lezo]

Sobre ese E-2, normalmente, la distancia para detectar señales de un radar mediante esm es mayor que la distancia que el radar necesita para detectarte (depende de tu rcs) Pero lo habitual es que se detecta antes a ese E-2 antes de que el te "vea" no??

Sí.... el radar en activo es muy indiscreto...
Cualquier emisión se detecta por ESM mucho antes de estar dentro de su zona de detección... incluso las emisiones de comunicaciones (radio) se detectan a mayor distancia de que se puedan comunicar las dos plataformas...

[PijusMagnificus]

155731Z

A bordo del portaaeronaves R-11 Principe de Asturias.

Comandate de la 9º Escuadrilla: Martinez tengo entendido que se ha presentado voluntario para una misión especial, ¿es verdad?

Teniente Martinez (piloto de Harrier II+) - ¿Yo mi Comandante?...estoo... sí por supuesto.

Comandate de la 9º Escuadrilla: Eso creía yo, preparese para el briefing en 10 minutos...

Teniente Martinez - A la orden mi comandante... (el pensamiento del teniente para sus adentros: ya me la ha vuelto a meter el viejo....)


El E-2C Hawkeye empieza a ser un estorbo y el Comandante del Grupo Alfa ha decidido derribarlo, no hay disponible de manera inmediata más que un Harrier,
no pensamos que el Hawkeye lleve escolta, así que nos arriesgamos y enviamos un solo Harrier, (lo normal no es esto, como mínimo se debería enviar 2 cazas) pero la necesidad aprieta.