Aar "Guadalcanal, breve historia de los portaaviones americanos" (Witp AE)

[LordSpain]

[LordSpain]

Vamos allá !! Veamos de qué son capaces estos cv's americanos

[Akeno]

Conoce a tu enemigo y conócete a ti mismo; en cien batallas, nunca saldrás derrotado.

El Arte de la Guerra. Sun Tzu.

[Jommat]

Venga, dale

[Akeno]

Sobre la duda sobre quién estaba al mando de los grupos de portaaviones:

Para la invasión de Guadalcanal y Tulagi se crearon tres Task Forces:

• La Task Force NEGAT que contenía los tres grupos de portaaviones estadounidenses con sus buques de escolta estaba bajo el mando directo del contraalmirante Leigh Noyes. Su misión era proporcionar apoyo aéreo directo a la fuerza de invasión con sus aviones embarcados.

• La Task Force TARE era la fuerza anfibia de invasión y se encontraba bajo el mando del contraalmirante Richmond K. Turner. Esta TF contenía a los buques de transporte de tropas y material y además contaba con varios grupos de cobertura con los famosos cruceros pesados que fueron destrozados por los buques del vicealmirante Mikawa en la batalla nocturna de la isla de Savo.

Al mando de estas dos TFs se encontraba el vicealmirante Frank Jack Fletcher, esto es, los comandantes de las dos TFs mencionadas se encontraban subordinados a Fletcher, quien izaba su insignia en el portaaviones SARATOGA.

Había una tercera TF que se denominó MIKE que se encontraba bajo el mando del contraalmirante John S. McCain (el abuelo del senador y candidato a la presidencia de los EE.UU. John S. McCain III que falleció en 2018) y que era una TF aérea que tenía sus bases principales en los aeródromos situados en Nueva Caledonia y Nuevas Hébridas y que estaba compuesta por bombarderos B-17 y Hudson, hidroaviones PBY-5 Catalina y cazas P-39 y F4F. La función de esta TF era proporcionar vigilancia aérea y dar cobertura a las dos TFs principales en su ruta hacia las Salomón orientales. Fletcher no tenía mando sobre esta TF aérea.

NOTA. El juego comete un error otorgando a Fletcher el rango de contraalmirante al comienzo de la campaña de Guadalcanal, ya que fue ascendido a vicealmirante el 15 de julio de 1942 por su papel desempañado en la batalla de Midway.

Saludos.

[LordSpain]

Sobre la duda sobre quién estaba al mando de los grupos de portaaviones:

Por eso pregunté en el hilo de dudas y genial ese aporte que comentaste. Había arrancado la partida y la redacción del aar hace semana y pico pero vi incongruencias.

Así todo, según la fuente a la que vayas, no todo cuadra, aunque me fio bastante del enlace que pusiste

[Akeno]

Sí, tanta información abruma y al final siempre aparecen cosas que no cuadran.

[LordSpain]

[Akeno]

Pues muy mal veo eso.

[LordSpain]

Pues muy mal veo eso.

Me ha sorprendido una pasada, no era consciente de eso. Pero la tf del Enteprise tiene un mando con nombre y stats aleatorio que terminar siempre en K. Y lo dicho, sólo comprobando las tf's de cv's y mirando solo quien comanda la tf y quien comanda el cv. El resto ni he mirado.

Curioso cuando menos !!

[LordSpain]

*** Para quien no tenga mucha idea de qué va el juego y/o quiera profundizar más en el bando nipón, les recomiendo que sigan este aar de Akeno que está jugándose simultáneamente a éste y pueden darles una visión del bando japonés de un modo muy entretenido, didáctico y en profundidad. Al menos los primeros post porque da una visión global de a qué me enfrentaré contra la IA en mi partida

[WITP-AE AAR] Guadalcanal, el infierno es una isla del Pacífico viewtopic.php?f=41&t=21081

[Akeno]

Gracias por la recomendación

Si me permites la intromisión, no estaría de más comparar las estadísticas de los dos principales aviones de caza que se van a enfrentar sobre los cielos de las Salomón: el Mitsubishi A6M2 Modelo 21 y el Grumman F4F-4.

MITSUBISHI A6M2 MODELO 21


GRUMMAN F4F-4


A primera vista el caza nipón tiene mejores estadísticas que el norteamericano: es más veloz, tiene mayor radio de acción, puede volar a mayor altitud, un régimen de ascenso muy superior, una mayor maniobrabilidad a diferentes altitudes, pero.... el caza norteamericano aguanta mejor los golpes que su contraparte nipón (29 a 22 en Durability y 1 a 0 en Armor), ya que los ingenieros japoneses tuvieron que sacrificar blindaje para que el A6M2 tuviera ese gran radio de acción y fuera tan maniobrable y veloz. Además, el F4F-4 tiene mayor pegada (18 frente a 12 en el Gun Value) gracias a sus seis ametralladoras de 12.7 mm frente a las dos ametralladoras de 7.7 mm y los dos cañones de 20 mm que montaba el caza nipón.

También hay que contar que los norteamericanos, si logran tomar el aeródromo de Lunga, juegan en casa mientras que a los japoneses después de las peleas a "cara de perro" les queda un laaaargo regreso hasta su base de Rabaul en la isla de Nueva Bretaña. Algo parecido a lo que les pasó a los alemanes en la Batalla de Inglaterra cuando se enfrentaron los Me-109 contra los Spitfire/Hurricane sobre los cielos de Inglaterra. Y este es un punto bastante importante a tener en cuenta.

Para los bibliófilos del foro, Osprey publicó en 2013 un librito de los suyos donde trata en profundidad los enfrentamientos entre el A6M2 y el F4F en el Teatro de Operaciones del Pacífico durante el año 1942.



Una pequeña apreciación sobre la carga de bombas que puede llevar el Dauntless: la bomba de 1.000 libras únicamente será cargada cuando el avión vuele hasta su alcance normal (7 hexes) ya que si lo forzamos a volar hasta su alcance extendido (8 hexes) y finalmente ataca a esa distancia entonces tendrá que reducir su carga de bombas por lo que solamente podrá llevar una bomba de 500 libras.

Algo parecido le sucede al Avenger, ya que solamente llevará el torpedo Mk 13 cuando vuele hasta su alcance normal de 7 hexes, cambiando siempre a dos bombas de 500 libras en los ataques que realice en el límite de su alcance extendido de 8 hexes.

[LordSpain]

Gracias por la recomendación

Es fácil recomendar buenos trabajos

Si me permites la intromisión

Por supuesto, serán siempre bienvenidos tus aportes

[Galahad78]

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[Piteas]

Encantado con este resurgimiento de los AARs escritos.

Suscrito y devoto en cuerpo y alma