[WITP AE] Guadalcanal

[Akeno]

Ayer fue un día tranquilo. No se produjeron combates aéreos en toda la región, lo que me viene bien para reponer fuerzas y que mis pilotos de caza cojan un poco de aire ya que llevan cinco días combatiendo de forma ininterrumpida con muy escasos descansos.

El resumen actual de aviones destruidos es el siguiente:





Como podemos ver, en cinco días que llevamos de campaña se han perdido por ambos bandos un total de 47 aparatos, de los cuales cinco de ellos son japoneses (tres cazas A6M2 y dos bombarderos G4M1). De esos cinco aparatos hay que lamentar la pérdida de tres pilotos (un piloto de caza y dos de bombardero). De momento no está mal.

La pizarra de pilotos con derribos en su haber a fecha de hoy está así:





Ha ocurrido un hecho importante y es que la base de Rabaul ha conseguido los 20.000 puntos mágicos de suministros almacenados. Esto significa que gracias a la presencia en dicha base del HQ de la 25º Flotilla Aérea, todos los aviones adscritos a ella y que se encuentren dentro del alcance máximo de vuelo pueden recibir reemplazos para los aviones siempre y cuando haya disponibles, claro (limitado a un máximo de 12 reemplazos a la semana).

Por ello, tanto los cazas Tipo 0 Mitsubishi A6M2 del Tainan Kokutai como los cazas A6M3 del 2º Kokutai que se encuentran en Lae han recibido reemplazos. Los nuevos pilotos ya se encuentran de camino y llegarán en breve.

Debido al aumento de número de aparatos voy a sacar de Lae los (ahora) ocho aparatos que componen el chutai del Tainan Kokutai bajo el mando del comandante Fuchida. Su destino lo comentaré luego. Con esta salida, quedan en Lae un total de 40 aviones de caza (como máximo puedo tener 48 sin penalizaciones) de los cuales 32 se encuentran operativos ya que los ocho nuevos aparatos de reemplazo tienen que ser revisados antes de ponerlos a volar.





Sin salir de Nueva Guinea, el Estado Mayor de la 25º Flotilla Aérea ha recibido malas noticias:

• H8K1 Emily sighting report: Allied xAP at 97,132 near Port Moresby , Speed 10 , Moving Northeast

Una hidrocanoa Tipo 2 Kawanishi H8K1 “Emily” del 14º Kokutai con base en Rabaul ha descubierto dos buques muy cerca de Port Moresby, uno de ellos un transporte de tropas. Pese a haber dispuesto una barrera submarina con hasta cuatro submarinos (los dos RO de la 21º División y dos minadores KRS de la 13º Division) ninguno de ellos ha localizado a los buques que se dirigen a la base enemiga. Ello es debido a que ninguno de los comandantes de esos submarinos tiene la agresividad suficiente para poder establecer buenos contactos con buques enemigos, por lo que les ordenaré a todos ellos (junto al tercer minador KRS que bloquea Milne Bay) que se dirijan a Rabaul para petrolear y donde se les asignará un nuevo comandante más capaz.





Los pequeños círculos rojos indican cuatro nuevos submarinos, estos sí que bajo el mando de comandantes agresivos y con un buen valor naval) que ocuparán su puesto de patrulla.

Como no puedo dejar que Port Moresby reciba refuerzos ha ordenado al CPT Sugahara del 4º Kokutai que aliste a los 30 bombarderos de ataque con base en tierra Tipo 1 Mitsubishi G4M1. Tres de ellos efectuarán una misión de vigilancia marítima sobre las aguas cercanas a Port Moresby mientras que los 27 restantes, armados todos con torpedos, realizarán un ataque naval con el fin de destruir a la TF de transporte enemiga. Los cazas A6M2 del Tainan Kokutai basados en Lae les harán de escolta.





Pasando al mar de las Salomón las cosas están algo más “tranquilas”. La TF con el AKAGI MARU parece que ha salido de la zona de peligro y navega rauda y veloz hacia la base de Shortlands para desembarcar a la 10º Fuerza de Base Especial. No se ha podido embarcar a la unidad al completo por lo que será necesario realizar otro viaje a Buna.





Debido al aumento de la importancia que está cogiendo la base de Shortlands, he tenido que desembarcar en Buka, situada tres hexágonos al norte, a la unidad 2º JNAF AF cuyo destino en principio era Lunga. Esto me otorga hasta 30 puntos de Soporte Aéreo en ese aeródromo de tamaño uno, por lo que traslado de forma inmediata hasta ahí al primer escalón de aviones del chutai del Tainan Kokutai del comandante Fuchida, donde quedarán basados para poder realizar misiones de CAP sobre Shortlands en caso necesario. El puerto de Buka ahora mismo es un hervidero. Al desembarco de las tropas de la unidad de aviación se une la descarga de suministros de un pequeño buque mercante clase Kiso-E de 830 TRB y 795 como espacio de carga.





Los ocho buques de guerra que componen el 6º Sentai acaban de zarpar de Buka a toda máquina y se dirigen al sur de Milne Bay por el mar de las Salomón en previsión de que aparezcan más buques de transporte enemigos en dirección a Port Moresby.





Las reparaciones de buques que se están llevando a cabo tanto en Rabaul como en Truk van a buen ritmo. En pocos días tendremos buenas noticias.


BUQUES EN REPERACIÓN RABAUL



BUQUES EN REPARACIÓN TRUK



El EM de la 25º Flotilla Aérea ha publicado sus planes de vuelo de vigilancia marítima de largo alcance y de ASW.





Podemos observar que en las aguas de las Salomón orientales no hay rastro del portaaviones de la Us Navy (se avistó ayer a su TF arrumbando al sur) por lo que únicamente quedan varios buques de guerra y de transporte frente a Tulagi. Podría intentar realizar una acción naval nocturna de superficie por parte de los buques del 6º Sentai, pero sinceramente no quiero gastar muchas energías en las Salomón orientales. De todas formas Tulagi está perdida, y el reconocimiento aéreo del chutai de aviones “Irving” ha informado de la presencia de casi 20.000 hombres en Lunga. Una auténtica barbaridad que hace inviable el retomar esa base.

A lo único que voy a acceder es reembarcar a la mayor brevedad posible a las tropas japonesas que se encuentran en Tassafaronga sin casi suministros. A la base de Shortlands le vendrá bien recibir estas unidades.

[Akeno]

En la zona de Port Moresby y alrededores hay cierta “saturación” de buques.


AIR OPERATIONS PHASE : AM

• H8K1 Emily sighting report: 2 Allied ships at 97,131 near Port Moresby , Speed 12 , Moving Northeast

• H8K1 Emily sighting report: 2 Allied ships at 98,130 near Port Moresby , Speed unknown

• H8K1 Emily sighting report: 2 Allied ships at 98,130 near Port Moresby , Speed 7 , Moving Northeast

• H8K1 Emily sighting report: Allied DD at 98,140 near Cairns , Speed 12 , Moving Northwest

• E8N2 Dave sighting report: 2 Allied ships at 97,131 near Port Moresby , Speed 16 , Moving Northeast

• E8N2 Dave sighting report: 2 Allied ships at 97,131 near Port Moresby , Speed 14 , Moving Northeast

• E7K2 Alf sighting report: Allied xAP at 95,136 near Cooktown , Speed 13 , Moving Northeast

(Los avistamientos realizados por los hidroaviones E8N2 “Dave” y E7K2 “Alf” se producen gracias a la posición de los cruceros del 6º Sentai que se encuentran al sur de Milne Bay)


Por lo que aparece en el mapa, me parece que nos enfrentamos a una importante misión de refuerzo de Port Moresby. La Armada Imperial dispone de seis submarinos intentando bloquear la ruta entre la costa este australiana y Port Moresby (cinco de ellos con comandantes poco agresivos). Podemos ver en el mapa que tres submarinos más se van a unir a la lucha, y éstos sí que cuentan con comandantes más capaces y además embarcan un hidroavión de reconocimiento Tipo 0 Yokosuka E14Y1 “Glen”. Espero que con nueve submarinos (y alguno más que esá llegando) pueda realizar un bloqueo efectivo de Port Moresby.





Uno de los nuevos submarinos que acaba de llegar a Truk es el I-171. Tengo dos candidatos para asumir el mando de la nave: los comandantes Nagashima y Hirusawa. Ambos son buenos oficiales, pero tienen ciertas particularidades.

Podemos ver que el CDR Nagashima tiene un gran valor naval, lo cual le otorga un alta probabilidad de que los torpedos impacten, aunque su escasa agresividad hace que no sea muy bueno a la hora de establecer contactos con buques. Por contra, el CDR Hirusawa tiene un bajo nivel naval (sus torpedos errarán el blanco más a menudo) mientras que su alta agresividad hace que pueda iniciar muchos ataques ya que detectará con más facilidad a los buques enemigos.





¿A cuál elegir? He estado dudando un rato, pero finalmente me he decantado por el CDR Nagashima ya que le voy a asignar una zona de patrulla muy pequeña bloqueando Milne Bay, y ahí los buques enemigos le tienen que pasar por encima por castigo, así que si logra avistar a alguno espero que el éxito esté casi asegurado debido a su pericia naval. Si la misión asignada a ese submarino fuera patrullar una amplia zona elegiría al CDR Hirusawa, ya que tendría más posibilidades de avistamiento a pesar de la mayor zona a cubrir. Otra cosa sería el porcentaje de acierto en sus lanzamientos de torpedos, pero bueno...

Por lo menos las escasas minas que los submarinos minadores KRS dejaron como regalo en Port Moresby están haciendo algo de efecto:

TF 29 encounters mine field at Port Moresby (98,130)

Allied Ships
xAP Maori, Mine hits 1, on fire, heavy damage

Allied ground losses:
6 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 0 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 1 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled
Guns lost 1 (1 destroyed, 0 disabled)

Y eso que las TFs enemigas llevan a buques dragaminas.

TF 32 encounters mine field at Port Moresby (98,130)

Allied Ships
AM Toowoomba

1 mine cleared

Si no que se lo digan a la tripulación del RO-33 que se las ha visto con ellos. Parece que no son buques muy capaces en lo que a ASW se refiere, aunque su presencia hace que para evadirlos los submarinos tengan que sumergirse a gran profundidad y pierdan por ello la posición de ataque contra los buques mercantes enemigos.

ASW attack near Port Moresby at 97,132

Japanese Ships
SS RO-33

Allied Ships
AM Toowoomba
AM Whyalla

SS RO-33 is sighted by escort
RO-33 diving deep ....
AM Toowoomba fails to find sub, continues to search...
AM Toowoomba fails to find sub, continues to search...
AM Whyalla fails to find sub, continues to search...
AM Whyalla fails to find sub, continues to search...
Escort abandons search for sub

Los bombarderos de ataque Tipo 1 Mitsubishi G4M1 “Betty” del 4º Kokutai con base en Rabaul han tenido más suerte. De forma acertada el CPT Sugahara ha evitado atacar Port Moresby y se ha centrado en otra TF enemiga localizada a 160 millas al suroeste de Milne Bay:

Afternoon Air attack on TF, near Milne Bay at 99,137

Weather in hex: Partial cloud

Raid spotted at 26 NM, estimated altitude 7,000 feet.
Estimated time to target is 8 minutes

Japanese aircraft
G4M1 Betty x 18

Japanese aircraft losses
G4M1 Betty: 4 damaged

Allied Ships
AK Grumium, Torpedo hits 2, and is sunk
DD Gridley, Torpedo hits 1, on fire, heavy damage

Aircraft Attacking:
18 x G4M1 Betty launching torpedoes at 200 feet
Naval Attack: 1 x 45cm T91 Mod 3 Torp

Tras esta acción, hemos perdido dos bombarderos G4M1. Uno de ellos se ha estrellado al aterrizar en Rabaul (Ops) y el otro ha aterrizado con tantos daños que ha sido inviable su reparación (WOff). Afortunadamente ambos pilotos se encuentran sanos y salvos para continuar la lucha.







Ambos buques aliados han resultado hundidos. Los G4M1 del 4º Kokutai ya llevan anotados en su haber tres hundimientos con torpedos.





He decidido activar la TF del pequeño petrolero FUJISAN MARU para que cargue combustible en Truk y se dirija a las Bismarck. Su base será Rabaul y, como ya dije en uno de los primeros mensajes, este buque será el encargado de abastecer de combustible a las bases avanzadas japonesas.





Los cruceros ligeros que forman el 18º Sentai (el TENRYU y el TATSUTA) se dirigen a Buka para cubrir el puesto que ha dejado vació el 6º Sentai. Además, el buque de municionamiento SOYA zarpa también hacia Buka para ofrecer soporte.





Para ver si el SOYA nos sirve para proveer de munición de grueso calibre a nuestros cruceros pesados, hay que ver cuál es el Coste de Rearme del proyectil de cañón, en este caso se tratan de cañones de 20cm/50 3YT cuyo coste es de 550. Pues bien, este valor tiene que ser inferior a la capacidad de carga de suministros del buque de municionamiento (en este caso 2.100) para que éste pueda realizar el rearme. Ni que decir tiene que dicho buque necesita tener los suministros cargados, ya que depende de la carga que almacene el valor máximo de rearme se ajustará.

La verdad es que enviar al SOYA a Buka es más que nada por hacer algo, ya que la distancia entre Buka y Rabaul no es tanta para realizar todo este proceso en la mayor base naval que es la de Rabaul, ya que ahí ni necesito la presencia del buque de municionamiento.

Con respecto a la base de Shortlands se han iniciado los trabajos de ampliación de las instalaciones portuarias gracias a los 24 ingenieros que la recién llegada 10º Fuerza de Base Especial ha proporcionado. Recordemos que en esta base, que carece de aeródromo, operan acutualmente 18 aparatos, 10 hidrocanoas Tipo 97 Mitsubishi H6K4 del Yokohama Kokutai y ocho hidroaviones de reconocimiento Tipo 0 Aichi E13A1 procedentes de los cruceros (junyokan). Estos aparatos pueden operar en Shortlands gracias a la presencia en el puerto del buque nodriza de hidroaviones KIYOKAWA MARU.





En cuanto a suministros en Shortlands la cosa va algo justa, teniendo en cuenta el consumo realizado por las misiones de vigilancia marítima efectuadas y ahora con el inicio de las obras de ampliación del puerto, por eso esperamos con los brazos abiertos a la TF que hace días zarpó de Truk llevando a los tres batallones de construcción naval, además de suministros y combustible y que actualmente se encuentra a la altura de la base de Kavieng.





Se trata de la TF de transporte que en un principio iba escoltada por los dos pequeños cazasubmarinos que les acompañaron en la ruta de salida de Truk y que a mitad de camino a Shortlands los destructores de escolta ASANAGI y YUNAGI se han unido a la TF. Ambos destructores de escolta se dirigían a Truk después de dejar al KIYOKAWA MARU en Shortlands. Ha sido una buena coordinación de los escoltas para que los preciados buques mercantes, entre los que se encuentra el petrolero de flota NOTORO, se encuentren protegidos durante la mayor parte de su travesía.

En Tulagi las cosas siguen tensas. Las tropas japonesas ahí presentes, cuyo núcleo está formado por la 84º Unidad de Defensa Naval, siguen resistiendo contra viento y marea. Su entrega y heroísmo están fuera de toda duda. Aunque hay que pensar en el bien común, y a esas unidades que son crónica de una muerte anunciada, hay que indicarles que no reciban refuerzos ni mejoras porque sería un desperdicio de los escasos recursos japoneses.





Con respecto al reconocimiento aéreo, un informe ha sobresaltado al EM de la 25º Flotilla Aérea con base en Rabaul:

• E13A1 Jake reports periscope wake at 108, 121 near Tabar Island

El rastro dejado por un periscopio en la superficie del mar ha sido avistado por un hidroavión a 120 millas al noreste de Kavieng. De forma inmediata ordeno a la TF ASW de superficie que actualmente se encuentra patrullando la salida sur del canal de San Jorge que se dirija rápidamente a donde se ha producido el avistamiento y comience a barrer la zona.





Para ayudar en la localización del contacto submarino, bombarderos de ataque Tipo 99 Aichi D3A1 “Val”, que se encontraban realizando en Rabaul misiones de entrenamiento de bombardeo naval, se han unido a la búsqueda aérea del intruso. Esta es una zona delicada por donde pasan nuestros buques en su ruta de Truk a Buka y Shortlands y debemos dejarla limpia de submarinos sin escatimar ningún esfuerzo.

Para ello el EM de la 25º Flotilla ha presentado el siguiente plan de vuelo para la zona norte, especialmente diseñado para la lucha antisubmarina y la protección aérea de las rutas de navegación.





Con respecto a la zona sur en el Mar del Coral, los planes de vuelo son los siguientes:





Antes de terminar, quería abordar lo que considero la acción más importante a realizar gracias a la posición alcanzada por el 6º Sentai al sur de Milne Bay. Ante ella se despliega un mar de posibilidades.

Lo primero que quiero decir es que he corrido el riesgo de hacer zarpar al 6º Sentai por el mar de las Salomón hacia Milne Bay consciente de que los bombarderos enemigos poco podrían hacer para impedirlo, a la vista de sus anteriores ataques sobre TFs navales japonesas. Que aviones enemigos localizaran al 6º Sentai solo era cuestión de tiempo:

• TF 38 shadowed by Allied Aircraft at 100,135 near Milne Bay

Está claro que realizando bombardeos horizontales con bombas de caída libre a una altura de 20.000 o 17.000 pies poco van a conseguir frente a mis rápidos y maniobrables buques de guerra:

Morning Air attack on TF, near Milne Bay at 100,135

Weather in hex: Light cloud

Raid spotted at 19 NM, estimated altitude 20,000 feet.
Estimated time to target is 4 minutes

Allied aircraft
Kittyhawk IA x 6
A-20A Havoc x 3

No Allied losses

Japanese Ships
CA Kako

Aircraft Attacking:
3 x A-20A Havoc bombing from 17000 feet
Naval Attack: 4 x 500 lb SAP Bomb

Afternoon Air attack on TF, near Milne Bay at 100,135

Weather in hex: Clear sky

Raid spotted at 18 NM, estimated altitude 17,000 feet.
Estimated time to target is 4 minutes

Allied aircraft
Kittyhawk IA x 6
A-20A Havoc x 3

No Allied losses

Japanese Ships
CL Yubari

Aircraft Attacking:
3 x A-20A Havoc bombing from 17000 feet
Naval Attack: 4 x 500 lb SAP Bomb

Pues bien, después de rechazar estos tímidos ataque aéreos, al RADM Tanaka se le presenta un suculento manjar. Si hay suerte y no aparecen portaaviones enemigos por los alrededores, el plan trazado es entrar con todo en el puerto de Port Moresby y hundir a todo lo que se ponga por delante. En su retirada espera encontrar a los buques que desde el sur se están aproximando a la base enemiga y después de atacarlos retirarse hacia el mar de las Salomón con destino final Buka o Rabaul. Habrá que vigilar el consumo de municiones ante todo.





En el puente de mando del crucero pesado CHOKAI los japoneses alzan los brazos gritando ¡Tenno Heika Banzai! antes de lanzarse a la importante batalla. Yo soy más pragmático y me limito a decir: VISTA, SUERTE Y AL TORO.

[Akeno]

La visita de cortesía del contralmirante Tanaka a Port Moresby me ha dejado un sabor agridulce. Los buques japoneses penetraron en el puerto por la noche y se encontraron dos suculentos manjares en forma de transportes de tropas.


BUQUES FONDEADOS EN PORT MORESBY

Night Time Surface Combat, near Port Moresby at 98,130, Range 10,000 Yards

Japanese Ships
CA Chokai
CA Aoba
CA Kinugasa
CA Furutaka
CA Kako
CL Yubari
DD Yayoi
DD Yuzuki

Allied Ships
AM Wollongong, Shell hits 2, and is sunk
xAP Moreton Bay, Shell hits 3, Torpedo hits 3, and is sunk

Allied ground losses:
6775 casualties reported
Squads: 50 destroyed, 163 disabled
Non Combat: 160 destroyed, 257 disabled
Engineers: 18 destroyed, 2 disabled
Vehicles lost 8 (7 destroyed, 1 disabled)

Night Time Surface Combat, near Port Moresby at 98,130, Range 5,000 Yards

Japanese Ships
CA Chokai
CA Aoba
CA Kinugasa
CA Furutaka
CA Kako
CL Yubari
DD Yayoi
DD Yuzuki

Allied Ships
AM Whyalla, Shell hits 2, and is sunk
xAP Diomed, Shell hits 15, Torpedo hits 2, and is sunk

Allied ground losses:
1117 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 0 disabled
Non Combat: 14 destroyed, 146 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled
Guns lost 294 (216 destroyed, 78 disabled)

EL CRUCERO PESADO CHOKAI DISPARANDO SOBRE LOS TRANSPORTES CON SUS PIEZAS PRINCIPALES



Había sido más fácil de lo que parecía dada la ausencia de buques de guerra enemigos. Parece que fue una buena idea entrar en el puerto y ahora hay que salir de ahí, pero… ¡ay! El buque insignia del RADM Tanaka, el crucero pesado CHOKAI, impacta con una mina japonesa Tipo 88 provocándole graves destrozos en sus cámaras de calderas.

TF 38 encounters mine field at Port Moresby (98,130)

Japanese Ships
CA Chokai, Mine hits 1

Los daños recibidos son graves y el CHOKAI solo puede dar nueve nudos, por lo que ordeno que se dirija renqueando por sus propios medios a la base japonesa de Koepang, situada en la isla de Timor, con el fin de recibir reparaciones de emergencia. Sus dos hidroaviones de reconocimiento Tipo 94 Kawanishi E7K2 "Alf" pasan al AOBA. Cuando quede parcheado en Koepang, el CHOKAI se trasladará a Truk para comenzar con las reparaciones de mayor envergadura y ya veremos si me tendré que olvidar de él lo que resta de campaña. Una mala noticia producto de la mala suerte.





Ahora, el RADM Tanaka, que con su EM se ha trasladado al KAKO, cuenta con siete buques operativos y sin haber consumido mucha munición. Por ello decide volver a la carga y aprovechar al máximo la sorpresa, esta vez sin entrar en el puerto, situando su zona de patrulla en sus accesos con el fin de depredar el elevado tráfico mercante que se está aproximando a la base enemiga. Ni que decir tiene que el chutai de aviones de reconocimiento con base en tierra Tipo 2 Nakajima J1N1-C siguen realizando constantes misiones de reconocimiento sobre la base de Port Moresby.





Por cierto, la situación actual en el noroeste de Port Moresby de los buques de Tanaka se debe a que el WitP AE traza una ruta automática de regreso a Buka bordeando por el norte la isla de Nueva Guinea. Si se quiere regresar por el sur bordeando Milne Bay hay que trazar la ruta de forma manual. Cosas del juego.

Los bombarderos de ataque con base en tierra Tipo 1 Mitsubishi G4M1 del 4º Kokutai no han despegado para atacar a las TFs que navegan hacia Port Moresby. Es una lástima, la verdad. Quizá su alcance sea algo corto (13 hexágonos), pero no quiero darles a los bombarderos un mayor radio de acción para que no tengan la tentación de volar a Guadalcanal y atacar a la marabunta de buques aliados que ahí se encuentran. Sinceramente, no quiero ni mirar…





Los que sí que han estado activos son los submarinos japoneses. Con las nueve unidades presentes en tan pequeño trozo de mar es normal que se produzcan contactos.

Sub attack near Port Moresby at 96,133

Japanese Ships
SS I-15

Allied Ships
xAP Demodocus, Torpedo hits 2, on fire, heavy damage

SS I-15 attacking on the surface

El comandante Kotani, quien se encuentra al mando del submarino, fue elegido manualmente teniendo en cuenta su pericia naval y su agresividad. Parece que la elección ha sido la correcta.

El submarino I-123 (un minador clase KRS) también se ha encontrado con buques enemigos. Ha podido hundir a un destructor, pero ha recibido ligeros daños que afortunadamente no le van a obligar a abandonar su zona de patrulla.

Sub attack near Cooktown at 97,138

Japanese Ships
SS I-123, hits 1

Allied Ships
DD Gridley, Torpedo hits 1, heavy damage
AM Advent

SS I-123 launches 4 torpedoes at DD Gridley
I-123 diving deep ....
AM Advent fails to find sub, continues to search...
AM Advent attacking submerged sub ....
AM Advent cannot establish contact with SS I-123
AM Advent fails to find sub, continues to search...
AM Advent attacking submerged sub ....
AM Advent is out of ASW ammo
Escort abandons search for sub

Con estas últimas acciones, el listado de buques hundidos no para de crecer. Los japoneses ya han hundido cuatro transportes de tropas, lo cual no está nada mal.





En el aspecto aéreo, el día fue algo más tranquilo. Otro ataque aéreo sobre Lae, y van….

Afternoon Air attack on Lae , at 99,126

Weather in hex: Heavy rain

Raid spotted at 29 NM, estimated altitude 18,000 feet.
Estimated time to target is 6 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 21
A6M3 Zero x 3

Allied aircraft
Kittyhawk IA x 10
A-20A Havoc x 6
P-39D Airacobra x 8

No Japanese losses

Allied aircraft losses
A-20A Havoc: 1 destroyed, 2 damaged

Aircraft Attacking:
2 x A-20A Havoc bombing from 15000 feet
Airfield Attack: 4 x 500 lb GP Bomb

El derribo del Douglas A-20 “Havoc” se lo apunta el suboficial de primera clase Okumura del 2º Kokutai en su Mitsubishi A6M3.

• PO1 Okumura, T. of 2nd Ku S-1 is credited with kill number 2

Este fue el único ataque aéreo sobre los cielos de Nueva Guinea, lo cual arroja los siguientes resultados:








Se produjo otro ataque aéreo sobre las Shortlands por parte de tres bombarderos Bristol Beaufort V con base en Port Moresby, aprovechando de forma astuta que todavía no había establecido misiones de CAP sobre Shortlands. De todas formas los resultados obtenidos han sido nulos.

Afternoon Air attack on TF, near Shortlands at 109,131

Weather in hex: Heavy rain

Raid spotted at 6 NM, estimated altitude 22,000 feet.
Estimated time to target is 1 minutes

Allied aircraft
Beaufort V x 3

No Allied losses

Japanese Ships
AMC Akagi Maru

Aircraft Attacking:
3 x Beaufort V bombing from 19000 feet *
Naval Attack: 2 x 500 lb SAP Bomb

Pero toda precaución es poca y por lo tanto ordeno al destacamento de cazas A6M2 del Tainan Kokutai que se encuentran en Buka que establezcan una CAP de cinco aviones hasta un alcance de tres hexágonos a una altitud de 15.000 pies. Con dicho alcance podrán llegar hasta la base de Shortlands.




CAZA EMBARCADO TIPO 0 MITSUBISHI A6M2 EN BUKA


Esta misión de CAP sobre Shortlands se ha vuelto perentoria debido a esta preocupante noticia:

• AMc Ataka Maru followed by SBD-3 Dauntless at 109,131 near Shortlands

¿Bombarderos embarcados sobre Shortlands? Esto quiere decir que en el aeródromo de Lunga los come hamburguesas ya han desplegado bombarderos. El SBD-3 “Dauntless” tiene un alcance normal de siete hexágonos (250 millas) y uno extendido de ocho hexágonos (315 millas). Como la base de Lunga se encuentra a ocho hexágonos de Shortlands, los bombarderos Douglas SBD-3 pueden atacarla con bombas de 500 libras (225 kgs.) y, lo que es peor, atacar a cualquier buque que se encuentre dentro de su radio de acción. Habrá que estar vigilante, porque no quiero ni pensar qué pasaría si a los portaaviones de la US Navy se les ocurriera acercarse por la zona.





Por último, la búsqueda del contacto submarino al este de Kavieng no ha dado resultado. Puede ser que se trate de un falso avistamiento, aunque de momento dejo a los cuatro cazasubmarinos de la clase CH-13 que sigan patrullando varios días por la zona para mayor seguridad.





Con respecto a las misiones aéreas de vigilancia marítima, los planes de vuelo siguen como ayer a excepción de un aumento de la vigilancia al sur del mar de las Salomón, todo sea que aparezcan por ahí visitas indeseables. También he dado descanso a las tripulaciones de las hidrocanoas Tipo 2 Kawanishi H8K1 del 14º Kokutai con base en Rabaul. Se lo han ganado.

• H8K1 Emily from 14th Ku T-1 is damaged on landing

• H8K1 Emily from 14th Ku T-1 at Rabaul grounded due to maintenance

• H8K1 Emily from 14th Ku T-1 at Rabaul grounded due to maintenance

[Akeno]

Antes de darle a la tecla (o lanzar el dado, lo que prefiráis) me gustaría decir que he hecho un par de cambios en mi estrategia para afrontar el nuevo turno.

He estado pensando bastante en la aparición sobre Shortlands del bombardero embarcado SBD-3 "Dauntless". Puede haber despegado desde la pista de Lunga o... desde la cubierta de un portaaviones de la US Navy. En un principio descarté la presencia del portaaviones debido a que el crucero mercante armado AKAGI MARU, que se encontraba atracado en Shortlands, tenía que haber sido objeto de un ataque aéreo si se encontraba dentro del alcance de los bombarderos embarcados. Y no ocurrió nada, sólo un simple reconocimiento aéreo efectuado por un solitario aparato.

De todas formas soy conservador, y la primera decisión que he tomado a última hora ha sido la de ordenar que un avión Tipo 2 Nakajima J1N1-C efectúe una misión de reconocimiento sobre la base de Lunga. Necesito conocer qué es lo que los come hamburguesas tienen montado ahí. Ahora mi nivel de detección sobre la base de Lunga es bajo (4/10) y de momento no me indica la presencia de aviones en el aeródromo.

Al chutai de cazas Mitsubishi A6M2 del Tainan Kokutai también le he ordenado que todos sus cazas operativos participen en la misión de CAP (siete aparatos en lugar de los cinco iniciales). Por lógica he modificado los planes de vuelo de las misiones de vigilancia marítima de medio y largo alcance. Si nos fijamos en el plan que se trazó ayer, veremos que hay un hueco por donde se puede colar indetectada una TF aeronaval:





Así que he modificado el plan de vuelo para poder patrullar las aguas situadas al sur y al suroeste de Shortlands, además de hacer salir al AKAGI MARU hacia Buka, donde también recalará demorando su llegada a Shortlands, la TF que transporta los tres batallones de construcción naval además de suministros y combustible. Al AE SOYA lo envío de vuelta a Rabaul. Cuantos menos buques mejor.





Tanto los aparatos que realizan misiones de vigilancia marítima como los bombarderos Tipo 1 Misubishi G4M1 en misión de ataque naval van armados con torpedos. Es una lástima que las diez hidrocanoas Tipo 97 Kawanishi H6K4 que operan desde Shortlands no tengan acceso a los 44 torpedos proporcionados por la 25º Flotilla Aérea en Rabaul, aunque llevan sus dos buenas bombas de 250 kgs. que pueden hacer mucha pupa a un mercante de tamaño medio.





Aquí trabajan todos, incluso los seis hidroaviones que embarcan los cuatro cruceros (junyokan) del 6º Sentai. Los cuatro Kawanishi E7K2 realizarán su misión de búsqueda aérea de día mientras que los dos Nakajima E8N2 la realizarán de noche, pese a que el brillo de la luna no acompaña (sólo un 7%).

[Lothard]

Tan solo queria comentar que estoy disfrutando el AAR como un enano en una cueva hasta las trancas de oro xddd...

[Akeno]

Tan solo queria comentar que estoy disfrutando el AAR como un enano en una cueva hasta las trancas de oro xddd...

Y yo que me alegro.

[Akeno]

Yo es que veo el embotellamiento que hay en la entrada al golfo de Papúa y no dejo de babear.

Para que nos hagamos una idea de la situación, veamos qué buques hemos detectado:

• (1) TF compuesta por tres buques (1x xAK, 1x AM) Esta TF sin duda lleva suministros.

• (2) TF de dos buques (2x APD). Esta TF puede transportar tropas/suministros a gran velocidad, pero no en grandes cantidades.

• (3) TF de cuatro buques (1x AMC). Sin duda el crucero mercante armado transporta tropas. Es un objetivo a tener muy en cuenta

• (4) TF de ocho buques (1x CL, 3x AP). El premio gordo.

• (5) TF de un buque de tipo desconocido

• (6) TF de dos buques (1x TK). Combustible hacia Port Moresby.

En base a esta disposición de las TF, he formado dos "wolfpacks" a los que llamaré KOO (primero) y OTSU (segundo), original que es uno.

El primer grupo estará compuesto por cuatro submarinos (I-15, I-121, RO-67, RO-68) que atacarán a las TF enemigas (2) y (3). El segundo grupo, más numeroso y compuesto por cinco submarinos (I-17, I-122, I-123, RO-33, RO-34), más el I-19 que se incorpora de forma inminente a la lucha, se encargarán de las TF (4) y (5). Es vital que la TF (4) no llegue a puerto. De la TF enemiga más alejada (6) espero que se encarguen los torpedos de los bombarderos de ataque Tipo 1 Mitsubishi G4M1 del 4º Kokutai.

Los buques del 6º Sentai se encargarán de bloquear los accesos al puerto de Port Moresby y los aparatos del Tainan y 2º Kokutais desplegarán desde Lae una numerosa CAP de cazas hasta una distancia máxima de seis hexágonos (208 millas, el alcance normal del Mitsubishi A6M3) para proteger a los cruceros de los ataques aéreos que puedan llevar a cabo los aviones aliados que se encuentran a pie de obra.

¡NO PASARÁN!

[LordSpain]

Una duda, este mapa de dónde sale en el escenario de Guadalcanal



Y magnífico aar !! Siento repetirme

[Akeno]

Una duda, este mapa de dónde sale en el escenario de Guadalcanal

Hay que editar el escenario y cambiar estos valores para poder hacer el mapa más grande o más pequeño.





Amplié el mapa en este escenario porque en el AAR me centré en luchar en Nueva Guinea con las invasiones de Milne Bay, Port Moresby y Darwin. Me monté la película de realizar un ataque en pinza sobre Darwin y por eso tuve que ampliar por el oeste para que apareciera Koepang, base que ya he configurado para que dentro de tres meses aparezcan en su aeródromo cazas y bombarderos y hacer el paripé de apoyar el desembarco japonés sobre la ciudad australiana.

Lo que pasa es que como soy novato en estas cosas me olvidé de poner tropas aliadas defendiendo Darwin, así que si logro desembarcar no voy a encontrar ni a un alma. Me temo que el roleo de invadir Darwin a las bravas ya no sirve, aunque la base de Koepang sigue ahí y me ha venido bien para que el CHOKAI se retire a su puerto para efectuar reparaciones de emergencia.

Y magnífico aar !! Siento repetirme

[LordSpain]

Hay que editar el escenario y cambiar estos valores para poder hacer el mapa más grande o más pequeño.

Amplié el mapa en este escenario

Lo que pasa es que como soy novato

Guau, con el tiempo te puedes montar un escenario ampliado ... que molaría mucho !!

[Akeno]

Guau, con el tiempo te puedes montar un escenario ampliado ... que molaría mucho !!

Te puedes montar el escenario que quieras. Por ejemplo, en el B-Mod que estoy jugando en el AAR hay un nuevo escenario sobre la misión de refuerzo a Wake que se produjo en los primeros días de la guerra por parte de la US Navy (y que resultó fallida, por cierto).

En este escenario los diseñadores han cogido una parte del mapa del Pacífico Central en torno a Wake y les han metido las unidades reales que participaron por ambos bandos, las cuales no son muchas comparadas con Guadalcanal y ya ni digamos la Gran Campaña. No lo he jugado pero debe ser un buen escenario para comenzar en este juego debido a que tocas muchos palos y las unidades a controlar son bastante pocas (entre ellas se encuentran mis queridos cruceros del 6º Sentai y los dos portaaviones asignados a la 2º Koku Sentai que eran el HIRYU y el SORYU). También tienes bombarderos de ataque en con base en tierra (en este caso los Tipo 96 Mitsubishi G3M2 "Nell" volando desde las islas Marshall, submarinos... Lo dicho, un escenario muy muy simple que debe ser altamente recomendable para iniciarse en este juego.

A mí como nuevo escenario se me ocurre, por ejemplo, uno centrado únicamente en el sudeste asiático: la invasión de Birmania, Malaya y Singapur, Hong Kong, las Indias Orientales Holandesas e incluso las Filipinas. Nada más. Un escenario cuya duración fuera la real para ver si el jugador japonés es capaz de conquistar los lugares clave antes de cuando ocurrió realmente y el desafío que se le presenta al jugador aliado de tratar de ralentizar al máximo el avance nipón para que éste no pueda alcanzar sus objetivos a tiempo. Los OOB iniciales y su situación al 7/12/41 se podrían sacar principalmente de la Gran Campaña y si se hace un escenario de sólo PBEM te ahorras hasta de programar los scripts de la IA. Y sin industria japonesa, claro.

Pero ya sabemos que aquí el problema es el tiempo que no sobra, y que además el WitP AE no es un juego que tenga muchos usuarios, más bien éstos son bastante escasos.

[lecrop]

Te felicito por el AAR, impresionante nivel

No abundan hoy en día este tipo de reportes escritos de los que soy un adicto.

[Akeno]

Gracias, Lecrop.


El día de ayer fue dramático… para los come hamburguesas.

La jornada empezó tibia. El RO-67, bajo el mando del comandante Yamagami, estableció contacto con una TF de transporte enemiga pero falló en su ataque tras el lanzamiento de una salva de cuatro torpedos sobre el transporte de tropas BARWON.

Sub attack near Port Moresby at 97,134

Japanese Ships
SS RO-67

Allied Ships
xAP Barwon
DD Voyager

SS RO-67 launches 4 torpedoes at xAP Barwon
DD Voyager fails to find sub, continues to search...
Escort abandons search for sub

Pese a este infructuoso ataque, Yamagami pudo radiar el rumbo y la posición de la TF y ahí que aparecieron los cruceros pesados del contralmirante Tanaka que se encontraban patrullando por los alrededores. Ha salido el premio gordo y los buques japoneses tienen todos los números.

Night Time Surface Combat, near Port Moresby at 97,134, Range 1,000 Yards

Japanese Ships
CA Aoba
CA Kinugasa
CA Furutaka
CA Kako
CL Yubari
DD Yayoi
DD Yuzuki

Allied Ships
DD Voyager
xAP Barwon, Shell hits 3, Torpedo hits 1, and is sunk
xAP Adelong, Shell hits 1, heavy fires
xAK Robert Luckenbach, Shell hits 5, Torpedo hits 1, and is sunk
xAK Mormacmar, Shell hits 15, Torpedo hits 3, and is sunk
xAK Charles McCormick
xAK Nabesna, Shell hits 18, and is sunk
xAK Willimoto, Shell hits 3, on fire

Allied ground losses:
7205 casualties reported
Squads: 205 destroyed, 472 disabled
Non Combat: 29 destroyed, 74 disabled
Engineers: 63 destroyed, 37 disabled
Guns lost 275 (257 destroyed, 18 disabled)
Vehicles lost 39 (39 destroyed, 0 disabled)

El RO-67, que había seguido al convoy enemigo tras su primer ataque fallido, se encarga de rematar a los buques aliados que han resultado dañados tras la acción de los cruceros del contralmirante Tanaka. En este caso el ataque se produce sobre el transporte de tropas australiano ADELONG que se había quedado rezagado con graves incendios a bordo que lo iluminaban en la noche.

Sub attack near Port Moresby at 97,134

Japanese Ships
SS RO-67

Allied Ships
xAP Adelong, Torpedo hits 2, heavy fires, heavy damage

Allied ground losses:
37 casualties reported
Squads: 2 destroyed, 1 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 0 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled

xAP Adelong is sighted by SS RO-67
SS RO-67 launches 2 torpedoes

Por la mañana, los buques del 6º Sentai siguen depredando todo lo que encuentran a su paso. Esto se está convirtiendo en una masacre.

Day Time Surface Combat, near Port Moresby at 97,132, Range 12,000 Yards

Japanese Ships
CA Aoba
CA Kinugasa
CA Furutaka
CA Kako
CL Yubari
DD Yayoi
DD Yuzuki

Allied Ships
xAP Asphalion, Shell hits 5, Torpedo hits 1, and is sunk
xAP Idomeneus, Shell hits 6, Torpedo hits 1, and is sunk

Allied ground losses:
5741 casualties reported
Squads: 87 destroyed, 121 disabled
Non Combat: 137 destroyed, 205 disabled
Engineers: 11 destroyed, 2 disabled
Vehicles lost 4 (4 destroyed, 0 disabled)

El comandante del RO-68, Yahachi Tanabe del que luego hablaremos más de él, no quiere ser menos que su compañero de división. Hay que decir que los comandantes de estos dos submarinos han sido escogidos en base a sus aptitudes navales y nivel de agresividad. También debemos tener en mente que tanto el RO-67 como el RO-68 disponen de viejos torpedos tipo 89, ya tratados con anterioridad, pero la facilidad de los ataques permite que los lanzamientos se realicen a corta distancia y la pericia del comandante del submarino hace el resto.

Submarine attack near Port Moresby at 97,135

Japanese Ships
SS RO-68

Allied Ships
xAK Utahan, Torpedo hits 2, on fire, heavy damage

Allied ground losses:
32 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 0 disabled
Non Combat: 1 destroyed, 2 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled

xAK Utahan is sighted by SS RO-68
SS RO-68 launches 4 torpedoes at xAK Utahan

Sigue la carnicería. Es el tercer ataque que los buques de Tanaka han realizado y las tripulaciones se encuentran exhaustas aunque con el ánimo muy alto.

Day Time Surface Combat, near Port Moresby at 97,132, Range 15,000 Yards

Japanese Ships
CA Aoba
CA Kinugasa
CA Furutaka
CA Kako
CL Yubari
DD Yayoi
DD Yuzuki

Allied Ships
xAP Manunda, Shell hits 14, and is sunk

Allied ground losses:
Guns lost 34 (10 destroyed, 24 disabled)

Los aliados desde Port Moresby se encuentran impotentes para parar la sangría de buques que se está produciendo en los accesos al puerto. Se limitan a lanzar tímidos ataques aéreos sobre los buques que componen el 6º Sentai para intentar pararlos pero, como ya podíamos imaginar, los resultados obtenidos son nulos.

Morning Air attack on TF, near Port Moresby at 97,132

Weather in hex: Light cloud

Raid spotted at 17 NM, estimated altitude 14,000 feet.
Estimated time to target is 5 minutes

Allied aircraft
Beaufort V x 3
P-39D Airacobra x 10

No Allied losses

Japanese Ships
CA Kako

Aircraft Attacking:
3 x Beaufort V bombing from 11000 feet
Naval Attack: 4 x 500 lb SAP Bomb

Mientras tanto, el comandante Tanabe sigue haciendo de las suyas incluso atacando en superficie. Es un comandante altamente respetado en la Armada Imperial ya que, al mando del submarino tipo Kaidai I-68, había torpedeado al YORKTOWN el pasado día seis de junio. De los cuatro torpedos lanzados dos impactaron en el portaaviones dañándolo gravemente y otro partió en dos al destructor HAMMAN hundiéndolo en cuatro minutos.

Submarine attack near Port Moresby at 97,135

Japanese Ships
SS RO-68

Allied Ships
xAK San Vincente, Shell hits 2, Torpedo hits 2, on fire, heavy damage

Allied ground losses:
32 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 0 disabled
Non Combat: 1 destroyed, 2 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled

xAK San Vincente is sighted by SS RO-68
SS RO-68 attacking on the surface

En el aspecto naval, la jornada termina con diez buques hundidos. Desde el inicio de la campaña ya son 15, a los que hay que añadir el submarino S-44, un destructor y dos dragaminas.





En el plano aéreo las cosas fueron más tranquilas, por lo menos más de lo que yo esperaba. Los bombarderos de ataque con base en tierra Tipo 1 Mitsubishi G4M1 no pudieron volar a causa del mal tiempo, mientras que los aliados lanzaban un ataque sobre mis tropas en Buna que sorprendió a la CAP y finalizó con un caza Tipo 0 Mitsubishi A6M2 derribado. Afortunadamente el piloto se pudo salvar, pero este pobre resultado se debió a que los aviones japoneses estaban volando a bastante menor altura que los aparatos enemigos. Tomo nota.

Morning Air attack on 10th Special Base Force, at 99,129 (Buna)

Weather in hex: Thunderstorms

Raid spotted at 12 NM, estimated altitude 14,000 feet.
Estimated time to target is 2 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 3

Allied aircraft
A-20A Havoc x 3
P-39D Airacobra x 6

Japanese aircraft losses
A6M2 Zero: 1 destroyed

No Allied losses

Aircraft Attacking:
3 x A-20A Havoc bombing from 8000 feet
Ground Attack: 4 x 500 lb GP Bomb

Por lo menos los aliados han caído en la trampa pensando que en Buka no había CAP japonesa y han vuelto a lanzar sin escolta a sus bombarderos Bristol Beaufort V para atacar a los buques allí presentes. Pero todos los componentes del destacamento del Tainan Kokutai bajo el mando de Fuchida les estaban esperando en misión de CAP con el dedo en el gatillo.

Afternoon Air attack on TF, near Buka at 109,128

Weather in hex: Light rain

Raid spotted at 20 NM, estimated altitude 15,000 feet.
Estimated time to target is 6 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 8

Allied aircraft
Beaufort V x 3

No Japanese losses

Allied aircraft losses
Beaufort V: 2 destroyed

Finalizada la jornada, el listado de aviones destruidos queda así:





Bueno, bueno... De momento parece que hemos abortado en su mayor parte el intento de refuerzo aliado de la base de Port Moresby aunque algunos buques han podido sortear el bloqueo y entrar al puerto. Con respecto a Guadalcanal y Tulagi lo dicho, mejor no miro.






¡Qué envidia de recursos! En fin, en un siguiente mensaje veremos qué se puede hacer ante este panorama.

[Akeno]

En el Cuartel General de la 8º Flota en Rabaul se respira un ambiente de euforia, aunque todavía hay que sacar indemnes del golfo de Papúa a los buques del 6º Sentai para poder cantar victoria.

En lo que respecta a Nueva Guinea, parece que el golpe recibido por los aliados ha sido durísimo, pero todavía quedan buques a los que atacar. A los cruceros del 6º Sentai le quedan bastantes municiones (de torpedos menos de la mitad) así que el único problema que hay es el combustible, ya que las acciones de ayer han mermado sus reservas no sobrepasando en muchos casos el 40%. En base a esto voy a ordenar un nuevo ataque de los cruceros al puerto de Port Moresby para cazar a los buques ahí presentes que han conseguido burlar el bloqueo naval. Después de esta acción se retirarán a Rabaul para que las tripulaciones se tomen su merecido descanso y los buques reciban una pequeña puesta a punto.


6º SENTAI



De los diez submarinos que actualmente están bloqueando los accesos a Port Moresby voy a retirar a los dos RO (33 y 34) que se encuentran patrullando desde el inicio de la campaña. Petrolearán en Rabaul y ahí evaluaremos la cualificación de sus actuales comandantes. En un segundo movimiento retiraré a los tres submarinos minadores del tipo KRS, que también aprovecharán para recargar minas en Rabaul y sus comandantes también se someterán a una evaluación.

Al grupo de infantería del MGEN Horii le quedan pocas jornadas para llegar a Buna. El grupo se encuentra bastante cohesionado pese a que está recibiendo continuos ataques por la retaguardia por parte de las tropas australianas. Lo que empieza a hacer mella es el cansancio acumulado después de estar marchando tantas jornadas por este lugar tan inhóspito.


GENERAL DE DIVISIÓN HORII, TOMITARO





Esto me recuerda que tengo que reactivar las misiones de traslado de tropas desde las bases situadas en la costa oriental de Nueva Guinea. Que se acumula el trabajo y el tiempo se me echa encima. Inmediatamente se le ordena al 7º batallón de construcción naval que se encuentra en Lae que se prepare para su traslado a Shortlands. Al mismo tiempo desde Rabaul zarpan tres pequeños buques mercantes que se encargarán de embarcarlos.





También zarpa desde Buka el crucero mercante armado AKAGI MARU que junto con los dos dragaminas se dirigirá a Buna para embarcar al resto de la 10º Fuerza de Base Especial. Para finalizar con los movimientos navales, dos mercantes del tipo Ehime con 7.700 toneladas de suministros van a zarpar de Buka con destino a Shortlands.

Prefiero enviar primero los suministros antes que los batallones de construcción naval por si nos encontramos con una sorpresa desagradable en forma de ataque aéreo al llegar a Shortlands, aunque los cazas Tipo 0 Mitsubishi A6M2 del destacamento del CDR Fuchida les ofrecerán protección aérea.


CAPITÁN DE FRAGATA MITSUO FUCHIDA



MOVIMIENTOS NAVALES A REALIZAR



Los tres grupos de cazas que tengo actualmente se mantienen en sus misiones de CAP. Debido al cansancio de algunas tripulaciones he ordenado a unos cuantos pilotos en Lae que se tomen el día de descanso. Lo necesitan.


PILOTOS DE AVIONES DE CAZA TIPO 0 MITSUBISHI A6M EN LAE



Los números de los dos daitai de caza basados en Lae son impresionantes. El Tainan Kokutai ha perdido dos aviones Tipo 0 Mitsubishi A6M2 en los nueve días que llevamos de campaña (uno por pérdida operacional y el otro derribado en combate aéreo) y únicamente hay que lamentar la muerte de un piloto (el recordado suboficial Matsuyama). En total sus pilotos se han anotado 16 derribos.


TAINAN KOKUTAI (A6M2)



En lo que respecta a los cazas Tipo 0 Mitsubishi A6M3 del 2º Kokutai, sus números son todavía mejores, ya que la unidad no ha perdido ni aparatos ni pilotos y actualmente sólo un caza A6M3 se encuentra fuera de servicio debido a reparaciones. El total de derribos del daitai también asciende a 16. La competencia entre ambos grupos aéreos para liderar la lista de derribos es alta.


2º KOKUTAI (A6M3)




CAZA TIPO 0 MITSUBISHI A6M3 EN REPARACIÓN EN LAE



Es importante hacer constar que dentro de tres días mis grupos aéreos van a poder recibir refuerzos, por lo que ya he solicitado al Cuartel General de la 11º Flota Aérea en Truk que envíe a varios veteranos que volarán en los nuevos aparatos.

También hay buenas noticias para mi lucha antisubmarina. El LCDR Kotani, el cual se mantenía atracado (no fondeado) en el Ch 16 para no perder el mando del grupo naval, ya ha podido incorporar al Ch 17. Los otros dos cazasubmarinos se encuentran ultimando su puesta a punto. Dentro de muy poco al fin podré contar de nuevo con dos grupos ASW operativos contando además con la experiencia obtenida al haber hundido un submarino de la US Navy.


COMPOSICIÓN ACTUAL GRUPO ASW SALOMÓN


CAZASUBMARINOS BAJO REPARACIÓN EN RABAUL



En el puerto de Truk la actividad es frenética. Acaban de zarpar con destino a Rabaul dos mercantes tipo Std-C con 6.100 toneladas de suministros. A esta TF le sigue otra con el buque de guerra de minas HEIJO MARU y el petrolero del tipo 1-TL TEIYO MARU que transporta 11.600 toneladas de combustible.

Para finalizar solo me queda anunciar la llegada a Truk como refuerzo del Misawa Kokutai compuesto por un daitai con 27 bombarderos de ataque con base en tierra Tipo 1 Mitsubishi G4M1. Este grupo aéreo fue creado en la ciudad de Misawa el 10 de febrero de 1942 y su misión inicialmente asignada fue la de realizar labores de vigilancia en la frontera con los rusos y la defensa del norte de Japón. Con la reorganización de las unidades aéreas de la Armada Imperial efectuada el 1 de abril de 1942, la unidad quedó bajo el control de la 26º Flotilla Aérea.

La unidad estuvo acantonada en la base naval de Kisarazu, y el 18 de abril de 1942, fecha en la que se produjo el raid de Doolittle sobre Tokio, los G4M1 del Misawa Kokutai fueron armados con torpedos y participaron en la búsqueda de los buques del contralmirante Halsey. El 10 de julio el grupo aéreo fue trasladado a Saipan y tras los desembarcos aliados en Guadalcanal y Tulagi ha sido asignado a la 25º Flotilla Aérea. El daitai está formado por tres chutais.


GRUPO DE BOMBARDEROS DE ATAQUE CON BASE EN TIERRA TIPO 1 MITSUBISHI G4M1



De sus pilotos he ordenado a cinco de los que tienen peor cualificación en bombardeo naval y torpedero que pasen a la Reserva General mientras que he llamado a cinco veteranos para que los sustituyan. Al comandante del Misawa Kokutai también lo he sustituido por el teniente de navío Joichi Tomonaga, veterano piloto con un altísimo nivel y experiencia. Tomonaga era hikotaicho en el portaaviones HIRYU que resultó hundido en la batalla de Midway y lideró la primera oleada de ataque sobre el maldito atolón. (Tomonaga murió el 4 de junio de 1942 a los mandos de su bombardero de ataque embarcado Tipo 97 Nakajima B5N2 mientras atacaba al portaaviones YORKTOWN).


TENIENTE DE NAVÍO TOMONAGA, JOICHI





De momento el Misawa Kokutai se quedará en Truk realizando misiones de entrenamiento a la espera de que todos sus efectivos se encuentren disponibles.


LOS PILOTOS DEL MISAWA KOKUTAI RECIBIENDO LAS ÓRDENES EN TRUK



Los planes de vuelo para las misiones de vigilancia marítima son básicamente los mismos que ayer, a excepción de pequeños retoques debido al descanso de varios pilotos. Veremos qué nos depara la jornada. Estoy especialmente preocupado por si los buques del contralmirante Tanaka se topan de nuevo con alguna mina japonesa en Port Moresby y si serán atacados los buques mercantes cargados de suministros que navegan rumbo a la base de Shortlands.

De momento no he localizado a los portaaviones de la US Navy y reconocimiento aéreo no ha informado de la presencia de aviones en el aeródromo de Lunga en Guadalcanal.

WHERE IS THE NAVY?

[Akeno]

Poquita acción ofreció la jornada de ayer. A última hora, el Jefe de Estado Mayor del contralmirante Tanaka logró convencerle para que se efectuara la incursión sobre el puerto de Port Moresby utilizando únicamente al crucero ligero YUBARI junto con los dos destructores de la clase Mutsuki. Los cuatro cruceros pesados del 6º Sentai se quedarían patrullando en los accesos al puerto sin entrar en él. Ya dije en un mensaje anterior que yo era algo conservador, lo cual a veces no es bueno.


EL CRUCERO PESADO KAKO VISTO DESDE EL FURUTAKA



Conforme a las órdenes recibidas, la agrupación del YUBARI entró por la noche en el puerto de Port Moresby encontrando escasa resistencia.

Night Time Surface Combat, near Port Moresby at 98,130, Range 2,000 Yards

Japanese Ships
CL Yubari
DD Yayoi
DD Yuzuki, Shell hits 2

Allied Ships
DD Voyager
xAK Charles McCormick, Shell hits 12, heavy fires, heavy damage
xAK Willimoto, Shell hits 5, Torpedo hits 1, and is sunk

Allied ground losses:
62 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 0 disabled
Non Combat: 5 destroyed, 15 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled
Guns lost 60 (47 destroyed, 13 disabled)
Vehicles lost 7 (7 destroyed, 0 disabled)

La sorpresa vino cuando el YUBARI y los dos destructores se encontraron con el crucero ligero neozelandés ACHILLES cuando salían del puerto.

Night Time Surface Combat, near Port Moresby at 98,130, Range 1,000 Yards

Japanese Ships
CL Yubari, Shell hits 2
DD Yayoi
DD Yuzuki, Shell hits 3

Allied Ships
CL Achilles, Shell hits 24
xAK Santa Rita, Shell hits 1
xAK Steel Maker

Allied ground losses:
4 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 0 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 1 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled

Los daños tras el combate no han sido muy graves, pero estos tres buques poco pueden dar más de sí, ya que a la escasez de municiones (45% de proyectiles de los cañones y sin torpedos) se añade el escaso combustible que les queda (un 33% al YUBARI). Así que arrumban directos a Rabaul para recibir reaprovisionamiento y unas necesarias reparaciones.





Los cruceros pesados del contralmirante Tanaka esta vez no han encontrado objetivos. Más bien les han vuelto a encontrar a ellos. La misma cantinela por la mañana y por la tarde.

Morning Air attack on TF, near Port Moresby at 97,132

Weather in hex: Partial cloud

Raid spotted at 16 NM, estimated altitude 19,000 feet.
Estimated time to target is 3 minutes

Allied aircraft
A-20A Havoc x 3
P-39D Airacobra x 13

No Allied losses

Japanese Ships
CA Furutaka

Aircraft Attacking:
3 x A-20A Havoc bombing from 16000 feet
Naval Attack: 4 x 500 lb GP Bomb

Afternoon Air attack on TF, near Port Moresby at 97,132

Weather in hex: Clear sky

Raid spotted at 19 NM, estimated altitude 16,000 feet.
Estimated time to target is 4 minutes

Allied aircraft
A-20A Havoc x 3
P-39D Airacobra x 8

No Allied losses

Japanese Ships
CA Kako

Aircraft Attacking:
3 x A-20A Havoc bombing from 16000 feet
Naval Attack: 4 x 500 lb SAP Bomb

En el plano aéreo solamente destacar que al fin han despegado desde Rabaul los bombarderos de ataque Tipo 1 Mitsubishi G4M1 del 4º Kokutai. Ole, ole y ole.


PERSONAL DE TIERRA CARGANDO UN TORPEDO TIPO 91 EN UN MITSUBISHI G4M1



Finalmente han sido 18 los aparatos que han despegado para realizar un ataque torpedero contra nuestro viejo amigo el crucero neozelandés ACHILLES, al que ya teníamos localizado cerca de Port Moresby.

Afternoon Air attack on TF, near Port Moresby at 99,132

Weather in hex: Heavy rain

Raid detected at 101 NM, estimated altitude 10,000 feet.
Estimated time to target is 35 minutes

Japanese aircraft
G4M1 Betty x 18

Allied aircraft
Kittyhawk IA x 2

Japanese aircraft losses
G4M1 Betty: 1 damaged

No Allied losses

Allied Ships
CL Achilles, Torpedo hits 1, on fire, heavy damage

Aircraft Attacking:
18 x G4M1 Betty launching torpedoes at 200 feet
Naval Attack: 1 x 45cm T91 Mod 3 Torp

¿Dónde diablos se han metido los cazas de escolta del CDR Kozono? El ataque se ha producido dentro de su alcance de CAP y tanto los A6M2 como los G4M1 debían volar a la misma altura para mantenerse coordinados. El cielo está muy cubierto sobre Lae, así que quiero pensar que no han despegado por culpa del mal tiempo…

Pese a la oposición de dos cazas Kittyhawk IA, todos los bombarderos han podido lanzar sus torpedos logrando un único impacto (y eso que el ACHILLES ya debía andar tocado después de su enfrentamiento nocturno con el grupo del YUBARI). Un bombardero Tipo 1 Mitsubishi G4M1 ha salido del ataque con bastantes daños y finalmente se ha estrellado al aterrizar en Rabaul. Su piloto se ha salvado.

• G4M1 Betty from 4th Ku K-1 crashes on landing

EL DAÑADO MITSUBISHI G4M1 SE RETIRA DEL COMBATE TRAS LANZAR SU TORPEDO



El submarino I-11 ha perdido a su hidro Yokosuka E14Y1 debido a la mala mar. La mitad de los aparatos japoneses perdidos en lo que llevamos de campaña ha sido por culpa de las malditas pérdidas operacionales...

• E14Y1 Glen from I.11-1 Chutai crashes on landing

De inmediato enviamos a un Aichi E13A1 del crucero CHOKAI, que se encontraba operando en Shortlands, para que cubra su puesto. Así, a lo bruto.





El balance actual de pérdidas aéreas y navales es el siguiente:


53x ALIADOS (43 A2A - 2 FLAK - 8 OPS) --- 10x JAPONESES (3 A2A - 2 FLAK - 5 OPS)



16x BUQUES MERCANTES Y DE TRANSPORTE DE TROPAS (TODOS ALIADOS)


5x BUQUES DE GUERRA (TODOS ALIADOS)



Estos son los principales movimientos navales que se van a realizar, junto con la cobertura de CAP planeada. En un siguiente mensaje explicaré esta fase de órdenes.