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Buenos días, supongo que la pregunta va dirigida a mi ya que hablas de Prepar3D y no sé si Akeno le da sólo a FS2020, en el simulador tengo la Pipper y la Cessna 172 de A2A y la verdad que son unos addons que están realizados con mucho cariño, si a eso le sumas que lo uso con Realidad Virtual pues es un gran entrenamiento para practicar procedimientos, los airliners es como todo, si te gusta te coges el manual del avión y te te lo empapas, si le sumas el poder volar en una red virtual como (IVAO ó VATSIM) pues llega a tener un grado alto de realismo pudiendo practicar fraseología y demás procedimientos de aproximación y salidas SID/STAR.Panta escribió: ↑06 Feb 2022, 21:45 Vaya, un verdadero amateur. ¿usas el simulador en realismo completo? Yo utilizo el P3D y me he ido comprando unos cuantos mandos e instrumentos (yoke, pedales, trim, paneles, etc.) Al inicio, cuando tomaba lecciones de vuelo, lo utilizaba para practicar en el mismo aeropuertto donde volaba, cerca de Montevideo, donde vivo. Me compré el mismo modelo en el cual aprendía, un Cessna 152 y hacía lo mismo que con el instructor, mismos check lists, etc. Tengo el Active Sky (creo que el nuevo MFS tiene algo similar ya incluido), así que miraba por la ventana, veía el tiempo, revisaba las condiciones meteorológicas reales, el Active Sky me las reproducía muy bien y practicaba touch-and-go, una y otra vez. En la vida real solamente completé 25 horas de vuelo, pero alrededor de 140 aterrizajes, incluidos unos cuantos con viento cruzado, era muy frecuente y había una sola pista. No llegué a volar solo. Navegación hice un poco, utilizado el VOR y mapas reales. Volé otros aparatos, casi todos monomotores. Algún bi, Beech y el C-47 de Manfred. Un amigo mío, un poco mayor que yo ex piloto militar, había volado bastante el DC-3 como piloto comercial y me preguntó cómo me las arreglaba para volar solo el C-47, que se volaba de a dos y me explicó por qué.
Cuando me compré el Cessna 182 de A2A me dí cuenta de lo que era realismo. Era bastante más difícil de volar y si no hacías todo bien podías dañar el aparato y hasta estrellarte.
Por eso te preguntaba si utilizabas el realismo completo, por lo que dices vuelas aparatos complejos, supongo que aprender a dominarlos te habrá llevado muchas horas de teoría y práctica.
Buenos días Akeno, no es por tirar por los suelos tus ilusiones pero ese avión está poco simulado...Akeno escribió: ↑21 Feb 2022, 17:24 Bueno, llegó el día. ¡Mi primer vuelo solo en un airliner "moderno"!
Después de ver en YT muuuuchas horas de vídeos (tutoriales largos y cortos, reviews, vuelos completos, etc.), esta semana por las tardes me tocan las clases prácticas en el Bombardier CRJ700ER. Ahora es cuando más echaré mano del manual oficial, y de la guía Chuck realizada para el mismo modelo de avión en Prepar3D, al objeto de despejar las múltiples dudas que me surgirán una vez tome los mandos del avión.
Tengo la misma sensación de tembleque que cuando entré por primera vez en la cabina de vuelo del Douglas DC-6.
Si en estos días se habla de una columna de humo en los alrededores del aeropuerto de Manises, ha sido cosa mía.
, ves estudiando el manual del B737 de PMDG que está a punto de salir del horno... 
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No creas, los módulos de estudio tipo A320 de Flightsimlabs, 737 de PMDG para Prepar3d ó A319 Toliss y 737 de Zibbo para Xplane11 vienen con un buen manual e incluso sus respectivas checklist para ir paso a paso, donde más se disfruta con la simulación es volar en una red de vuelo tipo IVAO ó Vatsim, en FS2020 están los chicos de Flybywire que están modeando el Airbus A320 que viene por defecto y que lo están dejando muy pulido y en breve sale el 737 de PMDG para FS2020 que dicen será un antes y después en comparación con los módulos que han sacado hasta la fecha. Veremos!
Es parecido al betterpushback de Xplane...en breve saldrá el GSX que es canela en rama!!!
