¿Qué ves?
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Pues es sencillo..
La bomba la tenian que soltar a 18 metros del agua, y a esa altura el altímetro barométrico no tenía la suficiente exactitud de modo que se colocaron dos focos a proa y popa del avión cuyos haces convergieran justo a los 18 metros, crendo una unica mancha de luz... esa era pues la señal para el lanzamiento de la bomba..
"Apres Moi Le Deluge"
La bomba la tenian que soltar a 18 metros del agua, y a esa altura el altímetro barométrico no tenía la suficiente exactitud de modo que se colocaron dos focos a proa y popa del avión cuyos haces convergieran justo a los 18 metros, crendo una unica mancha de luz... esa era pues la señal para el lanzamiento de la bomba..
"Apres Moi Le Deluge"
Kalael Kalhattan
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Bueno yo quería saber que avión es (modelo )
Si es el de Rickenbacker ni idea..
Pero si que el avión en cuestión es del 94th Aero Sqd. US, en esta foto se ve el emblema de la unidad mas de cerca:

Este es el Capt. Rickenbacker (26 derribos)

Como seguro que sabes que avión es, ponlo y añade tu pregunta Seaman.
Si es el de Rickenbacker ni idea..
Pero si que el avión en cuestión es del 94th Aero Sqd. US, en esta foto se ve el emblema de la unidad mas de cerca:

Este es el Capt. Rickenbacker (26 derribos)

Como seguro que sabes que avión es, ponlo y añade tu pregunta Seaman.
Leta escribió:Por el aspecto del avión, podría ser un Fokker E III, pero ni idea del "jinete".
Por decir algo ... ¿Oswald Boelcke?
Curioso eso de las cruces pintadas DEBAJO de las alas ...


Alli tienes al "jinete"
Bueno lo de las cruces es logico, en los primeros años de la guerra los combates eran a no mucha altura y la aviacion de caza se limitaba a "cazar" sobre las lineas amigas a los aviones de reconocimiento enemigo o de ataque, por lo tanto no seria muy interesante que recibieras fuego "aliado" desde tierra si tu nave no estaba bien identificada con unas cruces bien grandes