¿Qué ves?

Wilhelm Heidkamp · Mensaje por **Wilhelm Heidkamp** » 02 Jun 2007, 14:29

Saludos.

Mensaje por **Kal** » 02 Jun 2007, 15:28

Kurt Waldemar Tank. Diseñador de aviones y visionario. Su hijo más famoso fue el FW-190, una máquina excepcional, pese a lo que Oleg Maddox opine.

cloud_115 · Mensaje por **cloud_115** » 02 Jun 2007, 16:36

lufftpablo escribió:solo queria lo que era, no hace falta que mires la marca y modelo. pensaba que esta iba a durar un poco mas. tu turno kal :evil2:

como yo con la mia...

Wilhelm Heidkamp · Mensaje por **Wilhelm Heidkamp** » 02 Jun 2007, 19:04

Kal escribió:Kurt Waldemar Tank. Diseñador de aviones y visionario. Su hijo más famoso fue el FW-190, una máquina excepcional, pese a lo que Oleg Maddox opine.

Adelante camarada.

Mensaje por **Kal** » 02 Jun 2007, 19:45

Seguimos en el cielo.

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Mensaje por **fremen** » 02 Jun 2007, 19:58

Edward "Eddie" Vernon Rickenbacker

Mensaje por **Kal** » 02 Jun 2007, 20:10

El mismo.

Una leyenda, as, héroe nacional. Sus victorias aéreas fueron durante mucho tiempo la pesadilla de Greg "Pappy" Boyington, ex-Flying Tiger y CO de los Black Sheep (VMF-214) quien después de la guerra reconoció que su meta siempre fue imitar y superar a Rickenbacker y que eso casi le cuesta la vida más de una vez.

Lectura recomendada, por cierto: Gregory "Pappy" Boyington. Baa Baa Black Sheep. New York: Bantam Books Inc., 1977.

La lleva su merced.

Mensaje por **fremen** » 02 Jun 2007, 20:17

Seguiremos con retratos de héroes:

¿quien es?

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Mensaje por **Kal** » 02 Jun 2007, 20:24

Kapitänleutnant (Kaleun para los amigos) Reinhard Hardegen.
Uno de los más exitosos comandantes de submarino. Alemán.
Hundió 23 barcos por un "importe" a total de 119,014 toneladas y dejó para el arrastre otros cinco de unas 47000 toneladas. Recibió la Cruz de Caballero con Hojas de Roble.

Si es él, cedo el turno, me piro de birreo.

Mensaje por **fremen** » 02 Jun 2007, 20:30

Joer Kal, uno siempre piensa que durará esto más, pero siempre vienes tu a derrumbar el pedestal...

tu turno!

Mensaje por **Kal** » 02 Jun 2007, 20:33

Me voy, me voy. A ver si termina esta criatura de barnizarse la cara.

Antes, otra lectura recomendada sobre el particular, bueno dos si incluimos al excelso D. Luis de la Sierra y su Guerra Naval en el Atlántico:

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Cedo el turno.

NakedSnake84 · Mensaje por **NakedSnake84** » 03 Jun 2007, 02:24

Ya que Kal cede el turno, si no es inconveniente lo tomo yo. Llevo tiempo con ganas de poneros esta:

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A ver quien me dice a que carro pertenece esta torreta.

Mensaje por **Leta** » 03 Jun 2007, 10:41

Yo diría que es de un Panther, con el cañón partido, el mantelete quitado, la escotilla volada y otros destrozos variados

Wilhelm Heidkamp · Mensaje por **Wilhelm Heidkamp** » 03 Jun 2007, 13:57

Es una Schmalturm, la diseñada para el nunca completado Panther Ausf F. Bastante diferente a la torre de cualquier Panther anterior, más estrecha, sin el mantelete horizontal y con salientes laterales para los visores del telémetro.

Saludos.

NakedSnake84 · Mensaje por **NakedSnake84** » 03 Jun 2007, 19:27

Correcto Wilhelm Heidkamp. Pertenece a un Panther Ausf F. El Panther Ausf F no fue construido en serie, se conoce que Daimler-Benz construyo 8 cascos antes del final de la guerra, pero solo algunos prototipos de torretas.La que yo he expuesto se encuentra en el Bovington Tank Museum. Debe de ser algun prototipo capturado. Los desperfectos se deben a que fue usada como blanco para prácticas de tiro despues de la guerra.

Aqui os pongo una foto del Ausf F.

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Por cierto que algunos se empeñan en llamar a este modelo Panther II, cuando el Panther II era otro modelo totalmente distinto.

Su turno Wilhelm Heidkamp